IlyaPrado

А почему на первой фото есть Батч код, а на второй нет? А случаем не подделка у нас здесь? По данным не похоже, но вдруг. Не нравится мне этот анализ или может ждал большего.

Что то как то не впечатлил. Темп. замерзания вообще не очень. Гидрокрекинг чистой воды? Да и цена на него ни гуманная

А масло то другим стало. Раньше пакет был по жирнее

Хорошо написал Даниил. Не забудь что у Прадо тоже стоят ступичные узлы как и у Паджеро. ​ Только спереди т.к. сзади мост.

А мне понравилось масло. По характеристикам все хорошо. Получается на одном заводе льют разные масла все таки. Я про Neste и Valvoline

А что стесняться Положил глаз так и скажи. Скажи мне нужен вин и всё тут

Так это просто накладка на бампер. Она может стоять хоть где. Я даже больше скажу это могут быть оба как арабы, так и японцы. Зеркала тоже накладки. Просто у японцев нет в описании букв R2, R1. Применяется только TZ, TX

Ну тогда так. Если печки 2 (спереди и сзади) тогда это точно Японец. Но только если это 2 печки, а не 2 кондиционера. У арабов 1 печка и 2 кондиц (спереди и сзади), двух печек у арабов нет

И вообще судя по видео, точнее как он в начале эту машину назвал. Человек ни чего не знает про эту машину. Если он даже название правильно сказать не может

Обычно японской сборки имеют название комплектации TZ, TX. Запаска сверху или снизу от комплектации зависит. Зеркала тоже. Скинь в ЛС вин номер я тебе точно скажу от куда он. И еще, сколько печек и кондиционеров в нем?

Не всегда и не у всех пикапов. У меня нет такого

Странно. Судя по описанию комплектации R2 это араб. Япония идет GX, VX, TX, TZ так вроде. Вообще можно по вину узнать точно где машина сделана.

Фулсайз это конечно хорошо, но все таки не для города. Да и там вообще другая ценовая политика. Обычные для города самое то и между деревьев проедет если что)) Я в Рейнджере ни чего не вожу и проблем нет. У Амарока грузоподъемность меньше чем у меня... Странно

Второй спит на разложенном переднем сиденье. Они идут на всех с 2004. вроде. Надо по каталогам посмотреть точно. Судя по описанию это араб? ПЫСЫ. Да, посмотрел араб. С одной печкой правда. Не люблю я арабов

Раскладываю передние. Заднее сплошное и вдоль сиденья ложусь (поперек машины получается). Мне места хватает. Рост 175

Да сейчас цены на машины кусаются. Значит надо брать Прадика, если к ниму все сходится. Самое главное на 120 Прадике это надо смотреть чтобы раздатка была обязательно Торсен. Простую лучше не брать. Проблем не оберешься Кстати от Раптора и я бы не отказался)))

Нормально он в лесу ездит. Он немного больше чем Hilux, но салон гораздо больше. Ты видимо перепутал с какой ни будь другой машиной

Кстати зря ты так про утащить из кузова. У меня вообще брезентом закрыт кузов и нормально все. А так есть жесткие крышки под ключ. Переночевать наоборот классно. Я в своем ложусь на заднее сиденье и все. Передние не раскладываю. Это если один. Если толпой, то можно перед разложить и трех человек положить. Просто надо смотреть полноразмерный пикап, т.е. задние ряды полноценные, а не урезанные. С легкой жопой нет проблем. Всю зиму езжу на задке, если надо подключаю перед. В кузове ни чего не вожу для утяжеления. Зато как классно, когда весь шмурдяк закинул в кузов и ни грязи, ни запахов в

Это точно. Сам взял Ford Ranger и не нарадуюсь. Плюс это или минус не знаю, но жена не хочет ездить на нем. Говорит большой слишком И почему на Паджеро нормально ездить по городу а на Пикапе нет. Мне на много удобнее на пикапе. И по хозяйству помощник и по магазинам прокатиться

Просто я считаю, что Митсубиси без СуперСелекта это не Митсубиси. И личный опыт есть. По мотору. Он уже сколько прошел км перед тем как попадет к тебе. И из-за плохой обслуги с ним можно попасть на большие деньги. Вообще сам сейчас стою перед выбором второй машины. Второго внедорожника. Но пока в поиске. Прадо не хочу, были уже. Думаю взять либо ЛК100, ЛК200 или Паджеро. Хотя еще рассматриваю вариант с Мерседес Гелендваген. Форда не хватает )))

Это не хороший вариант. Если бы у нее была трансмиссия супер селект тогда да. А так отстой. И салон очень маленький. Тем более мотор у одного дизель 2,5 очень слабый. Плюс очень прихотливый. И вообще дизель если брать то только новый. Иначе проблем можно очень много по иметь. Так что в твоем случае лучше прадо.

Парусность это у любой высокой и большой машины. Про качается. Ты еще не ездил на 95 Прадо. После него 120 кажется совершенством. Я на 95 Прадо 3 комплекта пружин и амортиков поменял, прежде чем добился нормальной управляемости. В 120 изменили углы передних и задних рычагов, поэтому он едет и рулится лучше. По тормозам. Проблема закисания только у арабов или машин в регионах где дороги посыпают реагентами. Но эта проблема у любой машины будет. У меня проблем таких не было. Один раз промазал, когда купил, и забыл. Лазил и по воде и по грязи, проблем нет. По мотору. Да конечно лучше 4л я не сп

Полностью поддерживаю. Есть у человека определенная сумма денег и на нее ищется нужная машина. Всё. Естественно новая машина лучше. А новый лексус еще лучше))) Но разговор то об определенной сумме денег.

Нет, я отвечу. Ни я выбираю авто. И причем здесь УАЗ. А у вас есть такой авто? Условия эксплуатации тоже имею роль. После 10лет работы в сфере авто (магазин автозапчастей) и насмотревшись как вашу любимую пневму меняют на простые пружины, т.к. она не хочет нормально работать в мороз, да вообще не хочет нормально работать. Да, вот мои убеждения. У меня за 15 лет уже больше 10 машин было и новых, и старых. И где здесь действительно отличный авто? Это Лексус или РАВ4?

А смысл? Это одна и та же машина. комфорт тот же, по бездорожью так же едет. Пневма задняя полное амно, двигатель стоит 4,7 - трогладит еще тот. СтОит дороже.. И значит на Лексусе можно по городу, а на Тойоте нет? :facepalm:​