GAn77

Встретил сегодня на распродаже Pentosynth HC 5W-40 5 литров за 30 условных единиц. Тут тебе и ACEA A3/B3/B4/C3 BMW Longlife-04 Ford WSS-M2C917-A MB-Freigabe 229.51 VW-Norm 502 00 / 505 00 / 505 01 Стоит взять под машину в профиле?

http://shell-saratov.ru/catalog/2100/167125/

Как идет эксплуатация на масле?

Все чистенько. Что льете?

Фото не удачное. На самом деле все очень чисто http://www.drive2.ru/l/6331525/?m=115614976&page=0#a115614976

Думается никто просто не возит - для японцев ищут японское)Менталитет Но http://shell-saratov.ru/catalog/2100/167125/

Сегодня у себя посмотрел - чистота и блеск в TFSI на 34 тыс. на Audi A4 2011 гв. Завтра МО буду менять, фото выложу. Пробег 4600 миль (7360 км)(ZVP000540 думаю Квакер 5W-40) Пробег 12172 миль (19475 км)(ZVP000540 думаю Квакер 5W-40) Пробег 18501 миль (29600 км)(ZVP000540 думаю Квакер 5W-40) Пробег 32000 км (Addinol Super Light 0540 5W-40 ) Пробег 33000-33600 (Shell Helix Ultra 0W-40)

Хорошая цена, дешевле нигде не видел

Сколько уже в ниссане шлака с таким интервалами(

Что по цене получилось?

Спасибо за ответы, жду май месяц

Доброго дня! Какие результаты в ходе тестов получились на A4 и какой тип подвески на ней был установлен? Дело в том, что в audi применяют как минимум три типа подвески, от спортивной до подвески для плохих дорог с увеличенным клиренсом. Если пневмо М уберет у меня излишнюю валкость на стандартной подвеске, откажусь от мысли перехода на подвеску спорт.

Доброго дня! Опыта установки на Audi A4 2011 г.в. не было? Видимо мне нужна серия М Хар-ки задних пружин - длина: 320 мм Внешний диаметр: 117 мм Диаметр [мм]: 12,25

Ka4a В одном флаконе и ECT и HX7

Фото литрушки Тара идентична европейской ультре 5w-40

Кроме улмарт где еще встречается?

C shell как с равенолом, куча анализов и никакой конкретики) GTL двойного, тройного перегона, в кряком или с минералкой. Мозг уже кипит. У меня с европы ультра 5w-40 и av-l 0w-30 лежат литрушки. Может их еще до кучи в тесты?

5 минут и я это фото нашел http://www.oem-oil.ru/schmierstoffe/motornoe-maslo-ravenol-hcs-sae-5w-40-new.html Все, смотрю на заборе пишут, что кому нравиться :facepalm:

Цена на AV-L 0W-30 дешевле, вот и возник интерес сравнить

Мой вопрос в службу поддержки Shell касательно этого масла и ответ: Имею автомобиль Audi A4 2.0TFSI 2011г.в. Из продукции Shell выбрал для применения Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 или Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30. Характеристики у этих масел идентичны согласно технического описания, за исключением определенных допусков. Какое масло будет более предпочтительным в использовании в указанном автомобиле? Ответ Благодарим за интерес к смазочным материалам концерна Shell. Оба указанных продукта соответствуют допускам VW 504.00/507.00 и рекомендуют

Масло Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 с идентичными характеристиками, как и масло Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 Купил 1 литр, хотелось бы сделать анализ и сравнить с анализом Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 Helix_Ultra_ECT_C2_C3_0W-30_(TDS-rus).pdf

Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 Спецификации: ACEA C3; VW 504.00/507.00, Porsche C30 Техническая документация: Helix_Ultra_Professional_AV-L_0W-30_(TDS-rus).pdf Helix_Ultra_Professional_AV-L_0W-30_(MSDS-rus).pdf 3c2d6e06-a17f-45aa-8965-8deb2f1db940.pdf . Артикульные коды для заказа в инетмагазинах: 550041863 - Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 1L 550046401- Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 1L 550047630- Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 1L Лабораторные анализы - Свежие - VOA She

Может скрин с магазине не корректен. Масло имеет оф. допуск VW 504.00/507.00 Helix_Ultra_ECT_C2_C3_0W-30_(TDS-rus).pdf step_50400_50700.pdf

есть в автодоке

Dimsonspb какая у них электронная почта?