Тэм

Да,тоже струей.Ещё айс тигер в -31 стала гелем,после этого плохо лило.Думал из ща форсунок,поставил родные,ещё хуже. Вообщем насос омывателя приехал.

Люкс 5-30. Обороты менее 2000 не держать,чтобы не было большой нагрузки на двигатель. Нагрузка,это никогда 5000 оборотов,а когда на 1500 оборотов в горку на 4ой хотят въехать. Вообщем меньше обсуждений,больше практики!

А я на свою машину их не нашел.Если у Вас есть возможность,то дайте пожайлуста. Toyita Ipsum Sxm-10

Вот кому как повезёт!У кого долго проходит,у кого всего 2,5 и 3-4-5 т.р выкинуты в помойку. Наверно закажу все таки Сакс,тк комплект передних стоек на 1200р дешевле.Если что то произойдёт,хоть не так обидно. Моя каяба померла именно после ямы,начала бренчать на хороших неровностях.

Хочу принести извинения маслу Dragón:) На парковке в ТЦ ровный пол,пока бегал в магазин,как раз все стекло,вообщем пробег 4900-уровень МАХ:)

Зеркала не должно быть на цылиндре. Не морочьте себе голову,зпливайте люкс 5-40(рекомендованная пр-ем вязкость) и меняйте часто(500,2000,4000). Все сказаное имхо,а не инструкция к применению

ну сколько им лет я не могу узнать,пока он мне придет.Но каталог говорит о снятии этого артикула в 2009 и с 2010 другой.Никто же мне не гарантирует,что переплатив еще 2000р сверху я получу не 6ти летние стойки Если так рассуждать,то тогда КУВ в выиграше по цене почти на 2000. Тк по новому артикулу стойка стоит не 3000,а 5000... Хотя вроде по закону я могу в течении 7 дней вернуть товар купленный в интернет магазине.

Мало совсем отзывов про летнею. В условиях кризиса начал засматриваться на отечественные бренды. А то старая Тойя доставшееся по наследству от прошлого хозяина уже плоха.В прошлое лето в дождь на обгоне колеса начинали пробуксовывать,но курс машина не теряла,за это надо отдать должное. Из кордианта присмотрел модель road runner,если кто использует такую,то хотелось бы услышать отзывы!

Я купил,пока не пожалел.Покупал в октябре. С помощью одноклубников получил скидку,поэтому цена была немного меньше. с тех пор практически не выключается.То один знакомый,то второй)) Думаю,что если бы брал деньги за восстановление акб деньги,то половину устройства окупил бы. Греет самолюбие что зарядка заряжает правильно,с помощью нее можно определить остаточную емкость АКБ.С сульфатами реально справляется,сам лично уже ни раз убедился. До этого пользовался обычными кипятильниками,где режим 4А и 6А,обычно в конце заряда АКБ уже кипит,слышно шипение такое,если ухо приложить. Зарядку же пок

У тетя Вольво С60.Приговорили ей стойки,оригинал само собой очень дорого.Выяснилось что с завода идет Сакс.Покупал в Екзисте(тогда не было не клубной карты и Емех не пользовался).Поставили,вроде бы все хорошо,но пробег на них не большой.Машина ездит редко. По поводу ексель-Джи,мне кажется тут 50 на 50.Поспрошал у одноклубников,у кого по 4-5 лет,но у некоторых за это время 50тык,а у кого то 100.А есть те,у кого и года нет и пипец. Вчера вывернул колесо,посмотрел,стоит каяба.Еще майден Джапан,но меняная или с завода я не знаю,предыдущий владелец менял. Пока не решил что выбрать. Не мног

По опыту подскажите.Хочу поменять передние стойки,мучаюсь с выбором,kyb или sachs? По деньгам коплект вторых дешевле.Но это скорее всего потому что одна из предлогаемых стоек по артиклу бьется как произведенная в 2009г,потом полизошла смна артикла.

Заказал парочку себе в прок.До этого уже покупал фильтр воздушный,чисто показать форуму и самому посмотреть(есть фото в теме).Но тогда пакет вскрыл и фильтр оставил в гараже,он уже пыли понабрался,поэтому его не испытывал.

Выдернуто из каталога Денсо,представленным Dimcho.

1023р без скидки и 804 со скидкой Я так понимаю имеет значение еще и город проживания.

K20tt, а смысл,это не иридий,а просто...Вообщем смысла в них не вижу,так же,как и в ik20,ТК здесь где то проскакивала табличка,что мол с улучшенными характеристиками,типа 20ткм ресурс.

Может не совсем понял вопрос,тогда простите На 3SFE с завода прописаны 2х электродные свечи и даже соответствующая наклеечка есть с перечеркнутой одноконтактной свечей и рисунком 2х электродной. А я балбес иридий запихнул

70% трассы,но по этой трассе мотор молотил 2 ночи(спал я просто). Сейчас город,дом школа.Утром завел,прогрел(на бензине),перешел на газ,отвез дочку и обратно,6км в день. Основные пробеги по выходным.Общий пробег по трассе около 3900. Моточасы и топливо не считал. В отпуске были прогревы на бензине по 10-15 мин,тк были морозы для меня не совсем привычные

Пробег 4300,трассы 70%. После 3500-4000км начал потихоньку угарать.До этого проверял,уровень стоял как вкопанный.

Даже если это обычный АКБ,то уровень электролита проверяется на полностью заряженном АКБ.

Вот каждый наровит обвинить во лжи! Смысл мне придумывать истории.Я бы тогда би писал что на 10-40 завожусь в -45 как летом и моему АКБ 20 лет и что нить из этого рода. МускулДжус,все верно говорит,за Уралом я был.

Стоял мой Тюмень Азия 50Ач по несколько дней на морозе от -25 до -31,заводил авто.АКБ домой не снимал,в отличии от "аборигенов",которые хранят свои АКБ в тепле,дома. Не сказать ,что ему было легко,тк АКБ маленький,но со своей задачей справлялся!

Сегодня -6 всего,очень тихо работал двигатель на прогреве,лампа погасла гораздо быстрее,нежели в -20 -30 мороза.

Пробег на масле 3000км-уровень стоит. В -20 заводится хорошо,при более сильном морозе уже сложнее. Так что,я бы рекомендовал это масло до -25,дальше нулевку покрепче нужно. Поскольку за Уралом не живу,то моя машина не оборудована ни какими котлами и прочими обогревами.Все,кого там видел,тыкают в 220В своих коней. По шумности не заметил не тиши,не громче,все вроде так же. За свои деньги масло хорошее.

Всегда грею до косания первой риски на приборке,что соответствует,примерно,40-ка градусам.Грею так и зимой и летом на любом авто.

Температура поднялась до -20,машина опять же промерзшая,стоит по несколько дней,заводится хорошо,так же,как и в не холодное время. По угару пока не смотрел,пробег около 700км.