DemonDL

@laznik_nn, ну не то что отжигать, а ездить, думая, что CX-7 спортивный болид типа mps, где масса автомобиля куда меньше, следовательно и нагрузки меньше, у нас этот же мотор более нагружен, а масло энергосберегающее, так как Mobil1 x1 5w30 - имеет допуск А1, что говорит о более тонкой масленной плёнке(она естественно легче разрывается при нагрузках, знать бы ещё какую нагрузку она выдержит), по данным производителя HTHS = 3.1, это меньше, чем у масел А3 - HTHS>=3.5, но имхо не настолько, чтобы сильно заморачиваться. Просто не ездить на авто, как на спортболиде, просто аккуратнее, но я дума

Интересное масло и его цена, надо сделать анализ.

Понятно, вообщем Mobil1 x1 5w30.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/21943-low-speed-pre-ignition-lspi-prezhdevremennoe-vosplamenenie-smesi-v-tc/ похоже лить надо таки Mobil1 x1 и не отжигать, а где взять такое же A3?

По харкам Мотюля мне нравится одно масло: Motul X-Max 0w30 A3/B4: Класс вязкости, SAE J 300: 0W-30 Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,841 г/см3 Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 67,3 мм2 /с Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 12,0 мм2 /с Вязкость HTHS при 150°C (302°F), ASTM D4741 3,5 мПа.с Индекс вязкости, ASTM D2270: 175 Температура застывания, ASTM D97: -51°C / -60°F Температура вспышки, ASTM D92: 224°C / 435°F Сульфатная зольность, ASTM D874 1,1% массы Щелочное число, ASTM D2896: 10,1 мг KOH/г Есть что-то похожее на Mobil1 x1 - Motul Eco-lite 5w30 с вкусной ценой

Не любят его тут, один маркетинг, мало масла. Т.е. цена не соответствует маслу. Хотя имхо масла качественные. У меня прямо сейчас залито Motul Eco-nergy 5w30, темнеет медленно, но хочу его быстро слить, так как оно А5, боюсь нажимать на газ, вообще прочитав форум клуба cx-7 боюсь ездить на авто. Обрывы шатунов, провороты вкладышей, адский износ вкладышей в любых режимах езды. Очень настроживает всё. При отсутствии голодания масленного хочу сделать упор на выбор самого масла, чтобы ездить и не бояться нажать на газ. А декселия да, вроде как абсолютно подтвержденно не подходит на моторы L3 турбо

@laznik_nn, а какое масло льёте/лили сейчас?

@Палыч314, а почему? Хотя масло действительно подходящее, мне лишь не нравится, что оно 40...В обсуждении масла так же звучит, что оно совсем не моет, а у меня мотор грязный внутри.

А сами льёте A3/B4 Shell Helix HX8(цена класс и все параметры) - может его лить?. Как-то хочется предостеречься и всё таки лить А3, Нравится так же Motul X-max 0w30, зола 1.1%, щелочное 10, допуск MB229.5

В мануале А3/А5 5w30. Мазда CX-7 2011г. 2.3Т всё штатное, 90т. км пробег, возможно скручен с 130т. км. (не уточнено) Мотор c непосредственным впрыском - влияет ли это на зольность масла, желательно ли в мотор с непосредственным впрыском лить малозольные масла? Да и вообще какие рекомендации по маслу для моторов с непосредственным впрыском? Мотор горячий с турбиной, а также здорово льёт бензин в масло в пробках и зимой на прогреве. При условии очень редкой тапки в пол, 40% город с пробками, остальное трасса 100-110 км в час не более 3000 оборотов, но бывают и отжиги. Пока лью A1/A5, но не бу

Я беру в auto49, первый раз попросил сертификаты и посмотрел в списке сайта, и продолжаю брать, проблем нет.