Перейти к публикации

Nevalinespb

Пользователи
  • Публикаций

    105
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Nevalinespb

  1. По городу расхода практически нет, а вот после трассы доливать приходится!

    Тут стоит обратить внимание на вентиляцию картерных газов. И на Клапан в системе вентиляции. Если он работает в обе стороны, то его можно менять. 

  2. Всем привет. А как дела с ej253 173л.с. что в них лить?

    0w20? Например medalist zepro

     

    Или 5w30? То какие допуски, ilsac или a3?

     

    А может просто 5w40 или 10w40?

     

    Регион спб, доступно все. Пробег 250т.к.

    Мотор одновальный, Neste City pro ll 5w30 сьело 2 литра на 8000.

     

    Прошу по пунктам с разьяснениями.

    Заранее спасибо.

  3. Всем привет. Есть Subaru Outback 2007год, пробег 245000 Мотор EJ253 атмо. Щас катаюсь на Neste 5w30LL A3.

    Вопрос что лить на лето? Или так и оставаться на Neste? Можно ли лить на зиму 0w20. Мотор по одному распредвалу на ГБЦ.

    Или на лето лучше 5w40? Стоит ли обращать внимание на пробег и увеличивать вязкость?

    А может илсак на 5000км и круглый год катать?

  4.  

    Не с первых километров это хорошо.

    Да, попробуйте Petro-Canada с заменой 5000-6000 км и еще таких же накидаю 5W-30 API SN ILSAC GF-5

    Idemitsu Zepro Touring 5W-30 (это ILSAC GF-4)
    Это те что попроще, на Kendall обратите внимание.
    Более полные списки по категориям здесь
    здесь еще и рекомендации по регламенту замены в зависимости от классификаций
     
    На лето попробуйте Profix API SN 10W-30 или другие 10W-30 SN ILSAC GF-5.
    Они крепче против 5W-30, менее склонны к угару по характеристикам (за счет более густой базы).

     

    Спасибо большое за консультацию!!!!

  5. @Nevalinespb, как расход проявляется? Жрет с первых километров? или после 3000-4000 км или после пробега по трассе?

    Мое мнение - масло просто дохнет и его начинает поджирать. Либо состояние ЦПГ уже такое, если с первых километров жрет.

    Mobil1 ESP 5W-30  пусть и на ПАО, но среднезольник. Оно отлично себя зарекомендовало на дизелях и немцах с большими картерами, только в них оно может работать больше 7500 км, а то и все 10000км (если дизель).

    В данном случае неправильно подобран регламент замены масла - 10000 км на этом масле для EJ253 это очень много.

    Mobil1 ESP 5W-30 - замена каждые 5000 км, а раз есть расход - попробовать что-нибудь другое.

    Mobil1 X1 5w30 - замена каждые 7500 км, тут как раз все нормально.

    По остальным согласен. Не гонитесь только за ПАО маслами, они то как раз расход масла и могут дать (ПАО сушит РТИ - это резинки-сальники, МСК теже). Пробуйте обычный гидрокрекинг (ILSAC, АСЕА А5/B5)

     

    Если жрет с первых километров - лейте что попроще, Petro-Canada, Лукойл 5-30, 5-40 и ищите причину (компрессия? МСК?), раскоксовать или заменить.

    Вот еще добавлю масло, которое возможно поможет с масложором (бережно относится к РТИ, восстанавливает элластичность, может и не с певрого раза, со 2-го, 3-го).

    Valvoline Maxlife 5W-30 (ACEA А3//В4, MB 229.3, VW 502/505)

    Нет жрет не с первых километров. Если спокойно ездить, то не жрет, а  если выкручивать мотор больше 5000 об. мин.  то начинает подъедать.

    То есть остаётся выбрать между Petro-Canada и Mobil1 X1 5w30.

    Petro-Canada в два раза дешевле. 

  6. Всем добрый день.

    Имеем outback 2007 b13 ej253 пробег 240000

    Город Санкт-Петербург. 

    80% по городу 

    20% по трассе

    Режим иногда тапка в пол, на трассе при обгонах тапка в пол и обратно в ряд,далее до150 км/час.

    Сейчас залит мобил 1 ESP 5w30 расход 2 литра на 10000.

    Подскажите что использовать в будущем?

    Mobil 1 ESP 5w30 (Замена каждые 7500) Хорошая вспышка и вроде как пао

    Petro-Canada 5w30 (Замена каждые 5000) Цена и возможность более частой  замены, безудара по бюджету 

    Neste City Pro 0w40 (Замена каждые 7500)вроде как ПАО и цена 1800 за 4 литра. 

    Mobil 1 X1 5w30       (Замена каждые 5000) Просто хорошее масло.

    Neste City Pro 5w40 (Замена каждые 7500) Всегда есть в наличии на фирменных заправках

    Neste City Pro 5w30 ll (Замена каждые 7500) Не в курсе.

    Лукоил Люкс 5w40 SN (Замена каждые 5000) И есть везде и цена отличная. 

    Или что то будет более предпочтительно? Подскажите гуру что литьв "ежа" с пробегом под 250000

  7. Всем привет, решил снимать головы. Перебрать их, поменять колпачки все отмыть и притереть. Если потребуется то и кольца поменял.

    Вопрос: какое масло лить на обкатку? Доступно все, живу в Спб.

  8.  

    @Booster, присоединяюсь к вопросу, почему повышение компрессии?

    У меня тоже 12,0 везде и расход по маслу 200мл/1000км.

    Компрессионное давление, атм (по инструкции)

    При 250 об/мин (стандартное) - 14.8

    Минимальное - 9.9

    Так что 12,0 это где-то посередине )) и хорошо бы чтобы везде одинаковое, а не с разбросом в плюс минус

    Да везде от 11.8 до 12.3. передних актов нет. Выхлоп не воняет и не дымит. Масло съемные колпачки? Или все таки масло не пошло? У меня была 30ка Камри, залил я аддинол 0537 и его, сожрало тоже литр на 1000. Потом в Камри залил Мобил 1 х1 5w30, уровень как вкопанный был.
  9. Повышение компрессии именно об этом и говорит- грязно типа, мск бы поменять. Да и 1л на 1ткм это ... как много

    А с чего взяли что это повышенная компрессия? Он же не турбовый чтоб в нем было 8
  10. У меня на rx300 Съедает Лукоил люкс 5w30 литр на 1000. Что делать? Переходить на 5w40? Если да, то на какое? Катаюсь не много,тыщь 15 в год. Или есть какие то w30 которые не должны гореть? Shell на gtl может быть? Или Profix? Подскажите гуру.

  11. Всем привет.

    Пару тысяч назад залил wolf 5w30 asia us. Потом поехал на дальняк и мотор сожрал полтора литра на 1000 км. В дороге долил лукоил люкс 5w30 полтора литра.

    Вопрос:

    Можно ли ездить на таком коктеле?

    Можно ли поменять через пару тысяч?

    Что выбрать для смены, при одной цене, лукоил или wolf?

    Wolf доступен весь.

    Жор устранил чисткой клапанных крышек и заменой клапана картерных газов.

    Менять буду раз в 5000.

    Ежу мало, три км до работы(машина в бетонном гараже) три км с работы( машина на улице).

    Город Санкт-Петербург.

    Может задуматься о w20?

    Что посоветуете из этих масел:

    Лукоил 5w30 5литров 1400

    Wolf 5w30 5 литров 1500

    Ford formula f 5 литров 2000

    Petro-Canada 5w30 5литров 1600

    Wolf 0w20fe цену нужно на работе посмотреть

    Petro-Canada 0w20 или 5w20 тоже в районе 1500

    Mobil1 5w30 4 литра 2500 стоит ли переплачивать?

    Neste city 5w30 ll a3 2000 5 литров

    Ну или как вариант 5w40 toyota на диллере 5 литров 2000, читал что при коротких пробегах на более жидких маслах мотору зимой будет лучше, прогрев быстрее или что то подобное.

    Прошу сильно не пинать. Не сильно разбираюсь.

  12. Вот стою перед выбором масла для рыкса.

    Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US 1370 за 5литров.

    Toyota 5w30 в железной банке красной 4литра 2000 рублей.

    Лукоил 5w30SL 4литра 1000 рублей.

    ЛУКОЙЛ GENESIS GLIDETECH 5w30 4литра 1650руб 

    Что из этих масел купить? В RX300 2001 Эксплуатация в СПб, с очень короткими пробегами в 5 км. 

  13. Всем привет. 

    У меня тоже RX300. 

    Вопрос следующий, на последних машинах я ездил на Лукоиле люкс 5w30. И осталось у меня литров 15. 

    Если я его залью и буду катать по 5000 км, будет норм? 

    Или что то более хорошее заливать? 

    Пробег 250к если не кручен. 

  14. Не то чтобы говно, но и радоваться нечему - повышеннй угар, непонятки с реальной вязкостью после 7 ткм пробега, сметана из белёсого говна на маслозаливной крышке. Что - хорошее масло? Как по мне, так нет. Нравится, пользуйтесь дальше.

    А что выбрать из недорогих 5w30? Машинка ночует в гараже.

  15. Всем привет.

    Думаю думу, что лить в фокус 1,8 МКПП.

    Пробег 74000.

    Езда в городе 90% трасса 10%.

    Родное Formula F я так понимаю "Г" на палочке.

    Хочется отличное мало без переплат на замену раз в 7500.

    Сам вижу :

    1. Addinol Premium 0530 FD-цена вроде в районе 2000руб за 5 литров

    2. Mobil 1 x1 5w30 new life-но дорого.

    3 Лукоил 5w30

    Или может лить 0w20 5w20 в Duratec 1.8?

  16. То есть вы сделаете анализ своей отработки?

    Я бы свежего сделал для начала. Чтоб посмотреть на сколько оно там на пао как заявляет равенол.

    Ну а потом и отработки.

    Тока одному будет накладно.

  17. А что хорошее масло? Тоже в аккорд ищу что нибудь

    Написано на ПАО. Что внутри не кто не знает.

    Torcon написал что это масло не тестили. Ну вот посмотрим что да как. Тем более думаю не хуже Honda LEO, по тем же деньгам.

  18. 0W-20 Motul Eco-Lite API SM - отличное масло, ПАО + эстеры. Было... :(

    Трижды заливал и тестил отработку. Движок крутится легко, зимой запуск легкий.

    Но в новой версии API SN, похоже кряк

    Так что, если Motul рассматривать, то только API SM (пока есть)...

    Да но цена????? На этот мотыль в 2300-2500 даже не вписывается.

    Заказал себе в Аккорд Ravenol 0w20

×
×
  • Создать...