alex323

На 40-й секунде конкретный такой натир. Дальше и смотреть не стал. А как же благотворное воздействие 30-к, хочется спросить.

Цена манит, и масло неплохое))

Конец 2018, по 407 р.

Постоянно смотрю. Примерно также.

После обгонов в кикдауне и Разгонов до 150, в этой поездке, наблюдал 98 градусов масло. АКПП, собака, до 107 доходила. Наверно все таки поставлю радиатор на коробку. Товарищ на днях в СХ5 по моему совету поставил Радик от сх7. В схожих условиях (80 км по трассе в темпе 120-170), температура АТФ упала со 106 до 88. Больше не смог нагреть. Шутки за 100....и главное вообще не в цвет.

Несколько страниц назад писАл, что уровень ни на миллиметр не сдвинулся. Понимаю Ваше желание поиронизировать, но поверьте, всё хорошо, "на долив" идёт тока пивко).

До выезда пришло).

ugentar лежит, ждёт своего часа.

Я 2 раза лил 30-ки в этот мотор. НГН агат А5 не понравился, а Татнефть 0-30 вполне норм. Но в то лето часто гасал по трассе с 5-ю мужиками в машине,, поэтому была 30-ка. Так что отдых тут не причем, я адекватно оцениваю свои условия езды и выбираю нужное мне масло)). Это тока упоротые гуталинщики альтернатив не видят))).

Будут такие условия, что понадобится тридцатка, залью с чистой совестью Я давно говорил, что и 20-ки и 30-ки в эти моторы то, что надо. Дальше каждый сам выбирает под себя. Мне на лето достаточно такой крепкой 20-ки. Кстати подумываю взять про запас Chamoiin New Enrrgy D1 5-30, пока цена подарочная. Пусть лежит, такая маловязкиая 30-ка тоже вполне достойное масло в мой мотор.

Заранее пути отступления готовите??)) Не беспокойтесь, у меня ж почти 30-ка по вязкости.

Ой, не начинайте. Сюда 780 км мы проехали ровно за 10 часов. Вообще то мы приехали 3 мя машинами, а паровозиком ехать со средней скоростью около 78 кмч не так и просто. Были участки, где и 150 шел, когда их догонял (я последний шел). Так что анализ будет далеко не после лёгких условий. Пять человек, багажник под завязку и бокс. И до этого в Адыгею ездил также. Там было 480 км за 6 часов. Или Вы думали я на все заднее стекло нацепил баннер - "У меня залита нулевка, еду 80 кмч*? Я не летаю под 200, но и 90 не тошню. Да, со спиртными напитками у меня все нормально. Меру знаю.

Странный вопрос. Уровень гаражных баек.. Вы анализы масел вообще смотрели?

Правда так весело общаться? Приводишь людям цифры, доказываешь, но собственное мнение, что у 0-20 КВ100 ниже, чем у 5-20, все равно возобладает над реальностью

Именно поэтому я и предлагал неоднократно любителям 5-30 А5 сделать анализ, но с мотора с 4-х литровым картером, чтобы оценить разницу в анализах за счёт того, что масла будет на 50% меньше. По поводу приведенного Вами анализа - не думаю, что это были сложные условия для крепкого А5, 210 мч при 6л в картере это далеко не 250 мч при 4-х, как в анализах 5-20. А по хорошему, в идеале оба масла откатать на одном моторе и в одинаковых условиях. Было бы интересно.

Вольф и Петра были упомянуты в качестве пруфа, что кв100 у 0-20 и 5-20 не отличаются. У человека одного есть мнение, что если в мануале указано только 5-20, то 0-20 лить нельзя.

Смешной дядя. Я перестал ему отвечать. Уже назвал конкретные пары масел 0-20/5-20, а он все не верит....

С телефона не очень удобно ссылки кидать. На память: премиум ЛФ у думуса -7500 км., Его же Еврол после 6000+, это то, что вспомнил. Ни о каких 3-4 ткм речи не было.

Ой... А примеры можно? Глянь пожалуйста kv 100 0-20 и 5-20 ну хотя бы Петры, или Вольфа, или Квакера, или... Да чего угодно).

Стесняюсь спросить, а чем 0-20 отличается от 5-20 при рабочих температурах масла? Ну и соответственно, а что нельзя лить 0-20, если в мануале есть 5-20??

Секундочку, речь шла о количестве продуктов износа в маслах 5-20 и ресурсе некого усредненного масла 5-30 А5. При чем тут щелочное и кислотное? Попробуйте выражать свои мысли пояснее.

Откровенное враньё. Все анализы 20-к с бОльших пробегов.

Ты шутишь? Я счас скину анализы отработок 5-20. Все 7500+. И покажи ка анализы 5-30 а 5 с g4na? Тут есть только один анализ Мобила с 5000 км и 200 мч, правда с g4 kd с 6 литровым картером (не кажется, что некорректно сравнивать анализ двух масел, если одного было 4 литра, а другого на 50% больше, а то ж по твоей логике м продуктов износа будет на 50% меньше). И про дураков будь полегче. Или ты свечку держал, кто пил, а кто нет?