Vadim V.

Разная система ( место , шрифт...)

Спасибо! Как то странно и не совсем информативно , на предыдущей странице , на моём фото совсем другая картина в маркировке из Ливорно.....

4-х литровая как раз и интересует , фото.

Фото можете сфокусировать ? коды/даты нечитабельны.

Это фишка ENI ))), у них многое не много не так как у всех.... , но масла отличные а это главное. заказал у местного импортёра канистру 5W-40 старого образца , дата и партия сделанные лазерным принтером внизу канистры затёрты или может принтер сломался, так что от них осталься только едва видимый силуэт . Вернул , привезли в канистре нового образца , на днях менял масло в машине , был остаток строго разлива , сравнил , новое немного темнее и запах более выраженный. п.с. за 8000 км. угара около 0 , это вторая заливка Eni , на Шеле 5W-40 и Тоталь 9000 5W-40 угара было примерно 0,2

Не пробовал , я масла не пью , использую по прямому назначению.

Там ведь на сайте всё есть или лень искать ? http://petronas-russia.ru/d/1368650/d/1838_syntium_7000_0w-40_product_composition_declaration.pdf

Интересное заключение , тоесть , есть масла Eni и есть масла другие ?

Как её узнать?

eni i-Sint 0W-40_1043_1.1_EN.pdf Eni i-Sint 5W-30_1016_2.1_EN.pdf eni i-Sint FE 5W-30_1017_1.2_NL.pdf Eni i-Sint MS 5W-30_1021_3.0_EN.pdf Eni i-Sint 5W-40_1023_4.0_EN.pdf

Спасибо за высказывание , но , интересно мнение специалиста (ов) в маслах моторных ;).

Для всесезонного использования при температурах от -15С до +40С. Какое лучше ? Масло 1 1-Decene, Homopolymer, Hydrogenated (Main component) (CAS No) 68037-01-4 35 - 49,99% Mineral base oil, severely refined 35 - 49,99% Phosphorodithioic acid, O,O-di-C1-14-alkyl esters, zinc salts (Additive) (CAS No) 68649-42-3 0,5 - 0,99% Bis(nonylphenyl)amine (Additive) (CAS No) 36878-20-3 0,1 - 0,99% Масло 2 Distillates (petroleum), hydrotreated heavy paraffinic (CAS No) 64742-54-7 65 - 75% Mineral base oil, severely refined 15 - 20% Polyolefin polyamine succinimide, polyol (Additive) (CA

Производитель ZDDP присадок в ассортименте , компания PRASOL

Земеля 8-) , назва країни ,тобто , Україна , пишеться з великої літери . п.с. извиняюсь за офф.

В поисках Нирваны ,шерстил сайты разных производителей масел, практически на всех, где был : Havoline . Neste . Repsol. Mobil.Petronas .Valvolin. Total, по данному вопросу инфы или совсем нету или урезанная ,Total ,если я правильно понял , предлагает за деньги http://www.quickfds.com/en/products-services/suppliers-distribution-regulation.html и только у Eni открыто и доступно , шо естественно вызывает доверие к продукции , сначала сюда , копируем название масла, вводим в https://msds.eni.com/AthosSDS/SDS.do?request=SchedeDiSicurezza&a=false&lingua=EN Eni i-Sint 5W-40_1023_

Нету в нём эстеров , потому и на анализ так долго высылают..... http://petronas-russia.ru/d/1368650/d/1851_syntium_racer_x1_5w-40_product_composition_declaration.pdf ESTERS только в W60 http://petronas-russia.ru/d/1368650/d/1808_syntium_racer_10w-60_product_composition_declaration.pdf

В городе особо не покрутиш, тем более с AT.

У меня была японской сборки N16 AT с двигателем QG16DE , может он сильно и отличается от HR16DE , незнаю, так вот, брал машину с 0 и отъездил на ней 11 лет и 130тыс.км., пока была на гарантии офсервис лил Мобил 1 5W50 , потом , уже сам, чего только не лил , 10W40, 5W40,5W50 это были : Castrol , Motul , ENEOS . Mobil1 . ZIC , ARAL , от замены до замены расход масла был практически 0 , ТО раз в год пробеги в среднем 10-12 тыс.км. , 90% город. , в двигателе менялись только свечи и ремень навесного . Про Ойл клуб я тогда не знал :) Этого мало? или надо с умным видом лица рассказат про НО

Извиняюсь , пропустил , шо за вопрос ?

В руководстве по эксплуатации о каком то конкретном SAE ни пол слова , о торговой марке тоже , были рекомендации по API и график-таблица по вязкости , там , точно уже и не вспомню, от 0W-20 до 20W50. И тем не менее , ввиду отсутствия "знаний" двигателю ничего не мешало работать 130 тыс.км., не закоксовать колечки и не научиться жрать масло ...

В связи с чем , с тем что его упомянул на форуме? Походу , ввиду не знакомства со спецами этого форума ;) , если до 130000 км. не полюбил то и не полюбит, но сие я не узнаю так как на том пробеге продал красавицу японку.

У меня была японской сборки N16 AT с двигателем QG16DE , может он сильно и отличается от HR16DE , незнаю, так вот, брал машину с 0 и отъездил на ней 11 лет и 130тыс.км., пока была на гарантии офсервис лил Мобил 1 5W50 , потом , уже сам, чего только не лил , 10W40, 5W40,5W50 это были : Castrol , Motul , ENEOS . Mobil1 . ZIC , ARAL , от замены до замены расход масла был практически 0 , ТО раз в год пробеги в среднем 10-12 тыс.км. , 90% город. , в двигателе менялись только свечи и ремень навесного . Про Ойл клуб я тогда не знал :)

Правильно ли я понимаю, этот показатель(ССS ) и не только, разные производители масел достигают двумя методами , одни за счёт высококлассных базовых масел - дорого но лучше для двигателя , другие за счёт различных добавок - более дешовый метод и соответственно хуже для двигателя ?

Доказать сможете ? ,а то я на слово не верю ;)

Ага , советском социалистическом ,коммунистической партии СССР и народа