Перейти к публикации

Мамай

Пользователи
  • Публикаций

    353
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Мамай

  1. Переход на 5/40 ничего не даст. Только мотор зимой будет раздражать своим рыком. Течь он точно не остановит. 5/30 наше все, уже давно и разжевано сотни раз. Если просто потеет и не льется, забей. Или перейдите на 2 группу. Петроканада Суприм 5w30. У Даниила есть опыт. Минералка размягчает сальники.

  2. 25.07.2020 в 15:40, Мамай сказал:

    Вполне. На zic x5 ilsac уже 5 смен. Sn+ вторая замена. Два интервала zic ow 0w30. Несмотря на меньшее количество противоизноски sn+ оказалось более живучим по сравнению с sn. В остальном также. Мотор работает тихо весь интервал. Не угорает. Отложений не оставляет, ценник радует.

    Я бы на нем и остановился. Но с прошлого года лежит на балконе коробка S-oil seven red1 SN 5w30. ) Как тут остановиться...

  3. Лучше лить что рекомендуется производителем. Никогда не задумывался, приезжал на пзм и заливалили неизвестно что. Либо дексрон, либо мультик. Заглянул под капот, а на крышке psf. Одолел всю тему, авто Паджеро 4 2007. Подобрал подходящий вариант по цене и характеристикам. Kixx psf. Многие скажут можно д3, но я решил psf. Сегодня заменил не снимая бачка, как здесь рекомендовали. Ушла литрушка. На удивление руль легче стал. Хотя и лето, сегодня +30. Век живи, век учись. Но ойклаб читай!

  4. 16.07.2020 в 16:49, UNITED-OIL сказал:

    Судя по характеристикам на сайте одно и то же)

    принцип действия автомата, если не сами автоматы одни и те же.

     

    То есть Вы признаете, что жидкость одна, только этикетки разные. Можно взять одну жидкость, к примеру Т4 и использовать и в Тойоте и в Мицубиси?

     

  5. 07.06.2020 в 21:03, 9398907 сказал:

    Поменял, коробка и гидрач чувствуют себя хорошо, машина поехала по другому. Все отлично, как и предполагалось.

    Дёшево и сердито. Канистры 4л от 19.05.15, литрушка, как ни странно, 17 года.

    На что поменял? По мануалу sp3? И что залил? Multi?

  6. 1 час назад, UNITED-OIL сказал:

    Добрый. К сожалению в Сингапуре сейчас карантин, офис работает ограниченно, но Вы правы (Судя по характеристикам на сайте одно и то же)

    принцип действия автомата, если не сами автоматы одни и те же. (хотя кто то со мной

    не согласится , но это их право

     

    )

    Если появится такая возможность, уточните пожалуйста вязкость по Брукфильду. Спасибо.

  7. Здравствуйте! Вопрос к United. Интересует трансмиссионка sp3 и т4. Судя по характеристикам на сайте одно и то же. Не могли бы подсказать вязкость по брукфильду для sp3. Рассматриваю как альтернативу оригиналу и zic sp3. Есть возможность брать дешевле. Опыт использования масел United на 8-и авто 0w20, 5w30 eco elite положительный. Спасибо.

  8. Самый выгодный вариант zic sp3. Рекомендую. По характеристикам соответствует требованиям. Имею опыт 19000 км. Идеальное соотношение цена качество. После диаквин сп3 даже лучше. Никаких рывков и толчков. Цена почти в 2 раза ниже диаквина. Есть ещё вариант. United sp3. Брукфильд неизвестен, индекс вязкости ниже, температура замерзания выше. Стоит немного дешевле, чем zic. 

  9. Приветствую всех. Прошу прощения, если вопрос не в тему. Пользуюсь продукцией ZIC уже 2 года. В двигателе, акпп, мостах и раздатке только продукция zic. Вполне себе доволен. Завалялась канистра zic multi ht. Брал для старого яврика.  Можно ли залить в Паджеро 4 частичными заменами, на сайте zic наряду с sp 3 в рекомендациях есть multi ht . В данный момент залито zic sp 3? Если нет, частичными заменами влить в рав 4 2001 или ярис 2008, там плещется t4? Спасибо.

  10. 8 часов назад, a-ha сказал:

    Мамай ух какой зоопарк по маслам... а чем обусловлено использование нулёвок зимой в Алматы? Есть морозы ниже -30?

    Брал оптом коробку 0w30 года 2,5 назад. Предыдущая зима как раз была суровой, морозы до -32. 2 последние не ниже -13. Надо же расходовать. Добью и останусь на 5w30. На каком, ещё не решил. Форум заразил тягой к экспериментам.

  11. 20 минут назад, fareastwood сказал:

    Мамай продолжай в том же духе, гуще не надо, разве что только ILSAC GF-5 SAE 10w30..

    Гуще уже проходил. 10w40, 5w40, 5w30 c3. Только после РС SS 5w30 почувствовал, как мотор раскрылся. На 10w40 только в сильную жару за +40 оправдано. Ниже +20 чувствовалась тупизна. А по осени так вообще как трактор мотор тарахтел. Анализов не делал. Долива нет. За 5000 пару мм на щупе не расход. Переходить на густое не вижу смысла. В запасе ещё литров 30. На 1-1,5 года хватит. Тем более ценник  не в пользу A3. Эксплуатация без экстрима, пни не корчую, если и еду в горы, то без фанатизма и не по бездорожью. 

  12. Во первых благодарю форум за наставления. Прошло 2 года и порядочное количество разных масел. После РС 5w30 было United 5w30 sn ilsac, zic x5 5w30 sn ilsac и sn+. В итоге в rav 4 zic ow 0w30 sn ilsac, в ярисе United 0w20 sn ilsac, в Паджеро zic x5 5w30 sn+ ilsac, на очереди s-oil 7red 5w30 sn ilsac. Зимой zic ow 0w30 sn ilsac, но в Паджеро  оно после 3000 подъедает немного не более 2/3 уровня за зимний интервал 4500 . Все устраивает. С заменой не затягиваем. Не более 4,5-6000. В Паджеро и рав 4 не более 200 мч. В ярисе думаю не более 250, около 5000 пробега, ездит дочь, масло и не сильно темнеет. Спасибо, что не ушел в 40-ки с перекатами.

  13. 19 часов назад, Nazar-ua сказал:

    Нормальный анализ, нормальное масло. Я когда его заливал, свято верил, глядя на анализ аналогичного Х5, что залил одно и тоже, так и получилось. Не смотря на низковатый на мой взгляд моющий пакет, к трём тысячам хорошо потемнело, отмывая каку от предыдущего горевшего масла. 

    Количеством противоизноски отличаются. Если конечно просто замесы не гуляют. 

  14. Прошу прощения, не совсем в тему идемицу. Про atf multi. В Паджеро 4 с 4-х ступ коробкой последняя заливка zic sp3 понравилась больше чем оригинал Мицубиси. И не только ценой. Проблема, завалялась канистра zic atf multi ht. Стоит ли залить частичной сменой в паджерик или ярис?  Или перейти на ярисе на это же идемицу. На американской t 4 иногда 2-я подпинывает. Когда ярис пришел с эмиратов передачи не ощущались. Началось после 1-й замены. Смотрю многие используют мультики.

  15. 28.10.2019 в 23:01, Valerii_NN сказал:

    не нравился мне ZIC на Октавии.

    Меняю каждые 7,5-8 тыс.км.

    Почему будет спокойнее?

    Не знаю как себя ведёт zic в Октавии, а в 6g72 zic x5 5w30 sn+ ilsac gf-5 ведёт себя очень прилично. 2 интервала 0w30 zic ow ilsac gf-5 и 3-й интервал х5. По мне так самое тихое и самое неугораемое в моем моторе из много чего испробованного. По ресурсу не отличается от Петры и Юнайтед. В АКПП, раздатке и мостах тоже Зик. Коробка работает лучше, чем на диаквин. При том что и ценник ниже почти в 2 раза. Раздатка 75w85 gl-4, мосты 80w90 gl-5. АКПП sp-3. В двигателе меняю через 900 л топлива. Зима 4500-5000, лето 5500. 

  16. 5 часов назад, Booster сказал:

     

    Ваше масло от 0-20 до 10-30. Допуски АСЕА А5(1), ILSAC GF-5(интервал будет немного отличаться).

     

    Именно этими рекомендациями от Gaffer я и пользуюсь. 0/5w30 ilsacGF-5 с интервалом около 4500-5500 (до 900 л топлива). В планах попробовать 10w30 на жаркое лето. Ещё мне рекомендовали CI-4. Учитывая мои евро 2 стоит попробовать. Правда не скоро. Ещё не выкатал запасы. Их года на 2).

  17. Здравствуйте! Я не гуру и не профи. Есть много тем про 3.0 Паджеро. Сам владею 4-й год. Но у меня 2007 евро 2. Лил 5/20/30, 0/30, 5-10/. А3, С3, Ilsac. По ощущениям больше понравилось, как мне и советовали года 3 назад 0-5/30 ilsac. A3/С3 тупит. С3 почернело за 4000. Ilsac по капельно у тесту выдерживает 900 литров бензина. (5-6000). 

×
×
  • Создать...