velik

если бы 370 т.км, тогда можно делать выводы

Кастрол уважаемая фирма, у коллеги при интервале в 20 000 (бмв х3) проблем нет, на маслозаливной крышке написано бмв рекомменд. кастрол, обычное нормальное масло, фэйк (барбазол, дюрамон, покемон, лазолван) или экзотика на 300 % даст вероятность брака или клина чем известный нормальный брэнд, было бы дешевым лил бы себе , а так оно 1200 р. за 5 л. магнийтэк 9акция) так еще и с С3, что при заправке плохим бензом с серой даст гудрон.Интересна реакция англоколлеги - какое масло в твоем мондео тдси(пробег 280 000), он пожал плечами - не помню, есть много других интересных вещей в жизни))).Кстати

я тоже его хочу залить , 5в40 магнум супер где-то 650 руб. за 4 литра, может быть возьму сразу 20 л., чтоб на год хватило, если не найду лукойл за вменяемые деньги.

Контора где я тружусь уже много лет использует аджтип ротра для дизель-генраторов и сигма трак для грузовиков, масло нормальное, по трассе 10в40 синт 2000 угорело за 12 тыс. 2 литра, для 10 летней машины и такой цены (брал в розницу 740 руб. ) нормально, полусинт на зиму экстра ХТС 5в40 стоит 825 руб. в оптовке, в розницу наверное ближе к 1000..., 0в40 наверное 1200-1300, тоже неплохо для любителей экзотики, так что и выбор и качество на уровне как и всех известных марок, не думаю что мобил за 900 руб. ФЕ полусинт будет лучше чем аджип за те же деньги, только аджип не тратит миллиарды на рек

Нормальные масла и эль и тотал, пользовался двумя: 5в30 эволюшн и тотал кварц 5в40, тотал уходит чуть больше, а эльф чуть меньше, в 07 году эльф стоил 833 руб. за 5 л., было здорово хватало на весь срок заливки, а когда он стал стоить 1300-1400 перестал его покупать, заводилось все отлично.Брал бы и сейчас но при цене тотал кварц 5в30 965 руб. за 4 л., (800 в оптовке), лука 800 за 5 л., аджипа 825 за 4л. пропал смысл его покупать, получается почти в 2 раза дороже.

а зачем 0в40, если чудесно заводится в -34 и на 5в40, 5в30 из любви к искусству...

Продолжаю мониторить раз в 1000 км уровень масла, за 2300 км ушло 1/4 щупа - 90 % езды 80-90 км в час (весь щуп от мин. до макс. вроде как литр), парадокс, ранее уходило по 300 гр. на 1000 км., что будет дальше посмотрим, не могу до метра в черной грязи никак добраться, может завтра пораньше поеду утром заеду туда, по 800 руб. почему б не взять.Вообще ни консол, ни автол, ни сибиойл пока не подводили, лукойл у тех у кого не сгорает реальная альтернатива всяким фэйкам и экзотике 0в10 супер гипер дюра пауэр турбо пучок маслам.

это маркетинг, лей то что в инструкции, ну не ниже этих требований и все будет ок, ведь безразлично какая резина в кроссовках (супер, пупер или обычная, с каучуком или без), главное функционал, чтоб кроссовки для кораллов не использовали для снега (хотя есть и такие кадры, кроссы пума для мото носят как обычные для бега (эикетака то красивая), но че-то подошва не гнется))), так и с маслом, сигма трак 15в40 для грузовиков до 2000 г.в. не надо лить в движок с двойным наддувом, загубит катализатор и движок загрязнит

Бензин быстрее губит масло, надо над ним меньше трястись и все будет ок, главное угар низкий и цена, остальное вторично, ресурс движка для обычного водителя (30-50 тыс. в год) по сути бесконечен, все рассыпется, а движок будет работать, ибо он замкнутая экосистема, как наручные часы, галош 5 пар износишь, а обычный кварц касио будет 10 лет тикать, если в баню с ним неходить и нет брака.У меня вот раздумья, где бы взять еще литра 2-3 лука, акционный набор в 15 л. подходит к концу, если оставшиеся 3 литра не уйдут на доливку (очень надеюсь), то выбрасывать жалко, для заливки мало, а бадяжить

ну если автол нормально ходит 15 000 км на волге с доливкой, то синтлук и подавно, губит масло срок, у отца года три не менялось и загустело (тнк 10в40), когда ездил на волге менял сезонами, летом автол, зимой полусинт тнк, машина жива и по сей день, дв.ГАЗ-402 ( не турбо))), в общем если не сожрет больше 1-2 за 12-15 тыс., то буду его если оно будет дешевое заливать, если оно будет дорогое, то аджип 5в40 (825 р. - 4л) либо тотал 5в30 футура (965 р. - 4л), ну а летом 10в40 эльф или аджип синт 2000, приятель на эльфе 10в40 уже тысяч 500 проехал, жалоб нет, гузель на нем свои 300 выхаживает че

на 15000 км меняй и все будет ок, все эти прибавки мощности субъективизм, никакой смысловой нагрузки не несет. расхода нет ? за 2 недели наездил 2 000 км, дачтик электронный стоит на месте, через 1000 км проверю щуп, может и доливать не придется.

А где оно такое есть ? на заправках-то у них цены безумные, разнымпалаткамне очень доверяю, рядом авто49 лобня, там все дорого, в ашане лука нет, в емтро давно не был карта есть, в дмитрвое все дороже на 100-200 руб. где смотреть ( химки, лобня ?), бываю и в мск иногда.Если сейчас расход лука остановится 1-1.5 л на классические 10 -12 тыс., то можно и тот 5в30 залить, заметно дешевле тотала.

ну да логика есть, ваз-21053 96 г.в. клинанул на 270 т.км (сбербанк служебная), обычная минералка лукойл, но стоял и заводился в теплом гараже, правда сгнил весь, т.к. мыли из батареи горячей водой, а потом назад ставили в гараж.

Газмяс бензин такой же как и роснефть, с большим содержанием серы, когда нет ничего рядом пойдет, 95 от 92 по ощущениям не отличается.

Видел такое в латвии, тоже понял, что масло типа маннола, делается вместе с щетками и недорогими запчастями из комплекта присадок и базы, для неновых иномарок либо иномарок с движками без изысков ( евро 2-3 пойдет).Стоит где-то рублей 700 на наши деньги (12 или ок.того латов).В опель 95 г. прекрасно идет, в любые жигули тоже, машину евро 4,5 наверное нет.

Короче задешево есть смысл его лить, задорого нет, за 1000 р. полно 5в40 которые и угорают не больше и канистра не пропускает масло сквозь пробку при повторном завертывании.Коль ездит логан на 5в30 эльф эволюшн 450 т.км без ремонта при интервале 15 тык., а я хочу перейти на тотал 5в30 (аналог), т.к. стоит в 1.5.раза дешевле чем эльф (ранее был на нем) зачем извращаться и искать приключения? Может быть, допускаю, лукойл выше на голову по показателям других масел-одноценок, но важен-то конечный результат, а когда он угарает в 2 раза больше, чем дешевый полусинт аджип синт2000 (625 за 4 л . в опт

Последние данные по луку, один товарищ у меня его не забрал (излишки) залил себе повторно.Итого при езде по МО (90-100 км/час, об.2500-3000) масло ушла с макс- на несколько миллиметров, пробег за это время 1500 км (за 2 недели,т.к. дома сижу).Два раза стоял в пробках, ок.3 часов всего, расход упал почему-то пока.Чтобудет дальше отпишусь.Если съесть классические 1-1,5 л. и будет также масло тсоить 799 р. за 5 литров залью его, если нет, то назад на тотал 5в30. П.С.волга ездила на автоле, своем родном масле, машине 12 лет, пробег неизвестен, пока все ок, правда на газу, зимой полусинт ТНК, зав

Пежо 307, 1.4., бенз, 02 г., 185 т.к.м, по сути обкатка еще (хотя каталик собака развалился)))), но лазя по сайтам, тоже увидел, что у кого-то за 15 т.км, без долива те же движки, у кого-то за 10 тыс. 3 литра (хотя пробег меньше), споры тянутся по 60 страниц форума.Никаких признаков износа и течи пока нет, все стоит, заводится всегда, не дымит, не коптит и все проверки пока ничего не показали.Спецы сказали, есть или нет износ покажет разборка и дефектовка движка, с расходом до 0,5 л. литра на 1000 ниче не делать (те паче машина полурабочая). 5в30 уходит меньше чем 5 в40, а лучше по цене/расхо

Бензин лукойл в латвии самый дорогой, дороже статойла, вообще интересное дело, в латвии неполного бака (60 л) хватает на 850 и еще запас небольшой есть, здесь в МО в режиме 90 % трасса на 650-700 приходится заправляться.Насчет демпингует, не знаю, не всегда синетика лучше полусинтетики.У меня лук вызвал двоякие чувства, вроде все хвалят, а вот сделать сосок из канистры, чтобы удобнее лить было не может и пробку надо доработать, после открывания не держит масло, сочится из-под повторно завернутой пробки и тут подумаешь то ли вернуться на годами проверенный и уходящий по 1.5.л. за 15 000 км. эл

Добрый день, не баньте меня если, что не так, как разместить объявление об отдаче за символ.плату или обмене на какуюнибудь мелочь, осталась лукойла целая канистра 5в40 SN из скидочной партии (4+1)хочу отдать, мне просто больше подходит 5в30, а так горловина чище стала (моет хорошо) или перекиньте тему в другой раздел, если он здесь есть.