fur_seal

я так и подумал. для зика это нормально писать несуществующие допуски.

а допуск dexos1 у него официальный?

Belk , заказал с месяц назад, та же картина: 2016 не нео.

Заказал себе в зиму(пока волна удорожание валюты не коснулась всего на свете) за 1401руб. Пусть лежит))

проехал на таком 5000км и 200мч, сделал капельную пробу, выглядит вполне "живым".

да, мне тоже так показалось, но руки чешутся скорее залить Valvoline c3))

1) Точное название масла Petro Canada 5w30, Supreme, чёрная канистра 2) Марка авто Opel Astra H, z16xep 3) Общий пробег 103 000 км 4) Пробег на масле на момент взятия пробы - 4000км из них город - 90% 5) Сезон эксплуатации масла c ноябрь - март, г. Самара 6) Моточасы 200 мч 7) Топливо. 500 литров, Лукойл 95 7) Проба взята после трассы(примерно 60км), сушилась 24 часа в кабинете. 9) Объём заливаемого масла - 4 литра, доливки не было.

подскажите. какую жидкость выбрать в, не новый уже, easytronic - робот опеля?

в 18XER - картриджный фильтр, может там чутка больше)

в маслянном фильтре?

1) Точное название масла GM 5w30, dexos2, made in Russia 2) Марка авто Opel Astra H, z16xep 3) Общий пробег 95 000 км 4) Пробег на масле на момент взятия пробы - 4000км из них город - 80% 5) Сезон эксплуатации масла c май - август, г. Самара 6) Моточасы 170 мч 7) Топливо. 440 литров, Лукойл 50/50 92/95 7) Проба взята после трассы, сушилась 24 часа в кабинете. 9) Объём заливаемого масла - 4 литра, доливки не было. *пила

ну то есть, чтобы смело лить дексос1, нужно искать масло с вязкостью как у д2? и а3 с золой как у д2? может просто лить д2?

так и пишем про температуру ОЖ. и про фокус, с рекомендованными им жидкими маслами, про ОЖ. и разница в открытии термостатов более 20 градусов. а так же. я сделал предположение, что для американского рынка термостаты могут быть другими(например с а14нет) и программно измененые режимы.

есть у астр такой режим в бк: testmode. а вот скажем, если мы про инженеров, а могли они, скажем, на автомобили для американского рынка ставить термостат с a14net, и немного изменить режимы в карлосона в прошивке?

ды вот я про тоже. а тут ведь - Невада!

я Вам за всю Неваду не скажу, носкажем на фокусе3, с его допусками по "жидким" маслам, температура открытия термостата - 82С на ХЕРах она - 105С, а карлсон начинает молотить только от 108С

сегодня в Самаре +33, стоя в пробке температура ОЖ доходила до, внимание, 116С! Мне тоже можно дексос1?

да чо нам мотористы))) ругательное слово дексос2, можно заменить на менее ругательное mb 229.31. с термосами на 92 градуса, половина астраклуба тоже сходит с ума, но на мой взгляд, управляемый термостат - более "термостатичный" для всех режимов работы двигателя. и ещё одно замечание. когда очередной владелец астры выкладывает на Драйв2 свой пробег 250+, я сразу вопрос задаю про термостат. пока что, ни одного термоса на 92 градуса не попалось)) масло gm - оставлю на лето, зимой полнозольник будет трудиться)

средняя у меня невысокая, но пробеги значительный по времени - ну то есть, двигатель всегда прогревается до рабочей температуры, а если учесть что она 105С, то, возможно, это позволяло воде и топливу удаляться из картера и меньше "портить" масло. ну это так догадка. на свежем масле, обязательно сделаю две капельки 4ткм и 5ткм. ниже фотки горловины на свежем масле. п.с. последняя фотка - похожая на растительное масло с приправой карри, сделано со вспышкой))) ещё сменил свечи и сделал фото эндоскопом через свечные колодцы: интересно будет услышать мнение,

я примерно так и подумал, и по плану замена была на 6000 км, как раз и смена масла после зимы. но спортивный интерес взял верх)

Хоть и не хотел, но проездил ещё тыщу на GM. Потому как , показалось, что масло ещё живо. капелька пила синусоида по моему скромному мнению: масло труп! и трупом оно уже, скорее всего, было на 6000км. возможно, пробу я сделал как-то не так. первый раз таки. сейчас уже есть свежая канистра жиэма. до зимы проеду на нём(около 5000тыщ), а затем, в зиму, полнозольник.

1) Точное название масла GM 5w30, dexos2, made in Russia 2) Марка авто Opel Astra H, z16xep 3) Общий пробег 90 000 км 4) пробег на масле на момент взятия пробы - 6000км из них город - 100% 5) Сезон эксплуатации масла c ноябрь - апрель, г. Самара 6) Моточасы 285 мч 7) Топливо. 570 литров, Лукойл 50/50 92/95 7) Проба взята после трассы, сушилась 24 часа в кабинете. 9) Объём заливаемого масла - 4 литра, доливки не было. Добрый день! Делаю впервые, поэтому не точность не претендую. сканер 600 точек пила синусоида коэффициенты. ДС - 0,99 КМД - 28,13 КМПР - 1,21