Foreman_A
-
Публикаций
192 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Foreman_A
-
-
Из-за требований экологии по выхлопу, двигателисты вынуждены принимать многие решения, которые вредят надежности самого двигла.
0 -
Честно, вообще ничего не понял из написанного...
... Разговор идет какая присадка в масле влияет на снижение общего шума работы двигателя....так-то, и чтобы перейти в более практическую плоскость с цифрами, я предложил включить в лабораторный анализ масла и проверку на "шумность". Кто работает в этой отрасли, может знает, имеется ли такие/такой механизм в лабораториях которые могут провести замер.
Так понятнее?
0 -
пора делать лаборатории на машинке (ХЗ какая, главное чтоб условия замера не менялись) шумность масла......... вот тогда шум и гам прекратиться....
0 -
Субъективно, Редлайн мне понравился, до этого были "простые" ЛукАрмотеч и т.п.....
0 -
-
Спасибо, то есть лучше в АКПП вообще ничего не лить? ну кроме масла конечно же)
Так точно!
0 -
Можно ли лить её в АКПП ZF8HP45? Авто f30 320d. Нигде на офф. сайте не нашёл данной информации.
В АКПП лить присадки....ИХМО преступление.
Лежит в избранном, когда придет срок воспользуюсь:
https://www.autodoc.ru/web/price/atr/1087298364/
https://www.drive2.ru/l/465164338122981565
0 -
-
МНОГО тем было, что лить в 2,0Д....все расписано!!!
0 -
Что в нем плохого и вообще, и для дизеля в частности?
Оно и в числе рекомендованных http://www.oil-club.ru/forum/topic/19211-lukoil-genesis-armortech-5w-40/ и анализов полно. И в той же сводной таблице оно есть.
Если нет экологии, LL01 само то!!! На Луке армотеч, то же немного отъездил, на лето пожирнее (пакет присадок) залил.
0 -
Спасибо, посмотрю.
С телефона не знаю где сменить машину. С осени уже на тракторе.
Лукойл как раз с допуском LL-01. Было ощущение, что на нем работать стало чуть жестче.
Масло считаю лишь маслом... Не вижу смысла платить по 10к за замену. Лучше менять регулярно без больших пробегов.
Всегда пожалуйста, поиск в помощь!
0 -
Смотри с допуском LL-01 и этого достаточно для 320d для двигателя без экологии.
А стоит ли экономить? Не ужели все так плохо или религия не позволяет заливать более интересное масло...
У тебя в подписи стоит 330i, а спрашиваешь про 320d? ты для себя или для служебной машины?
выбирай из этого, который понравиться по цене, только в Ашане и подобных магазинах не покупай.
0 -
Иван чай, собранный самостоятельно, предварительное вяленье/очистка, далее крупный помол..ферментация..сушка и усё готово!!!
0 -
Блин, хотел залить в свою дизельную бмв н47 это масло. Посмотрел тест в шапке от бмв н20 и что-то усомнился...
Нормально, заливай! В свою опробывал!
0 -
Это хорошо, что кто-то успел поставить/запустить современное оборудование по очистке светлых нефт.прод...., кто в курсе у нас в России % переработки/глубина по заводам сколько составляет?
0 -
Бензина с 10-15% ароматики, ЕМНИП, никогда и не могло быть в массовой продаже. такую долю ароматики могут содержать только бензины, основная часть которых - алкилат, но на них ценник тогда будет заоблачный.
А вот фраза
намекает, что понятия вы путаете. Эфиры - это как раз кислородсодержащие компоненты бензина (оксигенаты), ароматические углеводороды появляются в бензинах в процессе переработки нефти, бензины каткрекинга или кат.риформинга, которые являются основой товарных бензинов уже хрен знает сколько лет, ароматики содержат много.
Потом, с ужесточением стандартов на бензины требования к доле ароматических углеводородов в бензинах двигаются в сторону снижения - ранее допускалось до 42% ароматики, теперь всего 35. Как-то не вяжется с тем, что ранее ароматики было всего 10-15%. Оксигенатов - да, ранее в бензинах было больше. И именно оксигенаты теоретически в худшую сторону влияют на калорийность топлива. На практике же бензин должен оказаться совсем УГ, чтобы это можно было списать именно на топливо (UPD. я имею в виду стоковые моторы) - отличие даже в пару процентов всегда можно объяснить погрешностью измерений.
Почему нет, если раньше возили: в ассортименте Пермского НПЗ АИ-98 нет и не было, завод производит только 92-й и 95-й.
Жесть...давно закончил универ по разделу ХТТ, прям аж всплакнул, забылось!!!
Кто мониторит ГОСТы на бензины, поймут, что они оч.старые или "мягкие" для производителя, лобирование нефтехимии у нас оч.хорошее. Так к чему я это..., что придумали ОСТ, ТУ, СТО и впаривают потребителям, по мне так чистый маркетинг и толку от применения на гражданских машинах "0". Очередное выкачивание наших денег!!!!!!!!, Лучше бы они серу и ароматики снижали...но это дорого в производстве!!!
0 -
Наверное так же, чем ниже теплотворная способность тем больше расход на километр, при прочих равных условиях?
Объяснюсь. Ароматические углеводороды - эфиры (МТБЭ, ацетоны) - применяются как компоненты бензинов из-за высоких антидетонационных свойств. Но теплота сгорания у них ниже бензина примерно на 1/3. Потому бензины с большим содержанием ароматики имеют более высокое ОЧ, дольше горят, но имеют меньшую теплоту/энергию сгорания.
Нормальный уровень ароматики в бензинах - около 10-15%, всё что выше 20% уже не очень хорошо, а здесь её 33% при ограничении 35% для бензинов вообще. Кроме того, ароматика лучше испаряется, чем базовый бензин, потому когда ароматики много, бензин лучше использовать быстрее))
0 -
))) вспомнилось...что раньше тоже кормил старую машину разным топливом с разных заправок... улыбнулся тому, что у меня просто сейчас нет выбора т.к. дизель!!!
А вообще рад за Вас зажигалки!!! есть выбор и муки выбора приятны!!!
0 -
Зачем тогда Ред лайн брали? Мне непонятно, как и то зачем чиповать до 240 и ездить в овощном режиме по городу. я это к тому что деньги ваши, конечно, но зачем их зря тратить.
У всех по разному...)))) Сейчас лето и тормозным дискам тяжело....))) И
чипуютперепрошивают не ради мощности, а ради того чтоб дизель не травился отработанными газами, приятным бонусом идет все остальное...0 -
Наберись терпения и начинай читать форум. Все есть!!!
Вверху шапки http://www.oil-club.ru/forum/forum/22-motornye-masla-obschaya/
Сил наверное 240 стало...
А менять желательно по моточасам...
0 -
Так вы б ссылку на всю тему тогда давали, а зачем ему Xw-60 сюда. Нужно мух от котлет отделять, а Xw-40 вполне может быть на равне с тридцатками использовано(я написал об этом и почему тоже сказал). Но в такие движки надо аккуратно рекомендовать- что за чип, к чему приводит только анализ покажет.
Накатаю к осени залитое масло - анализ покажет. Стоит перепрошивка, откл.EGR, удаление сажевого, примерно то же самое как и автора данной темы.
0 -
@Foreman_A, и зачем это здесь?
Все проходят свой путь развития в выборе
религиимасла....Молитесь усерднее.меняйте чаще масло и будет сЧастье!!! - вот в принципе основной постулат из долгого чтения сего форума.Почему здесь это..., ну не смог человек найти данную страницу, надо подсобить...
0 -
-
Вы не дочитали моё сообщение: это масло http://www.oil-club.ru/forum/topic/15020-lukoil-genesis-5w-30-ne-premium/page-7?do=findComment&comment=715139 не выпускается, во всяком случае его нет в продаже.
С Lukoil Genesis Special Polar 0W-30 тоже особо не разбежишься.....
Ну вот политика у них такая..... Хотя "народ требует"...
буду на зиму такое заливать, нашел вот тут:
0
Выбор масла 0w40 для BMW 530xd e61 на чипе
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано: · Изменено пользователем Foreman_A
http://www.oil-club.ru/forum/topic/29946-bmw-c-n47/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/30080-bmw-f30-320d-n47d20-chip-otsutstvuet-sazhevyj/
не пойму, либо одни и те же пишут.... либо поиск не работает....
http://www.bmwclub.r...8#post-35798231
http://www.oil-club....9946-bmw-c-n47/
http://www.oil-club....asla-bmw-dizel/
http://www.oil-club....atornyh-analiz/
http://www.oil-club....tora-i-glushen/
так же как вариант, в подписи написано кто на чем ездит в данный момент....