Перейти к публикации

Alehandro

Одноклубники
  • Публикаций

    9 340
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    33

Сообщения, опубликованные пользователем Alehandro

  1. 17 minutes ago, Костяра said:

    Насколько активно можно ездить на королле nze124? 

     

    ну это не зависит от машины и двигателя, тапку в пол на любой можно нажимать, ставя рекорды от светофора к светофору

  2. 2 hours ago, Костяра said:

    Вот собственно как и обещал, фото диска сразу после мойки и через 500-700 км) что это, если не от колодок не знаю, раньше никогда такого не было, пока сангсин не поставил

     

    может ты ездишь активно ? Если колодки так "пылят", то и закончатся они быстро

  3. 27 minutes ago, zzpop said:

    И кто ответит, если масло из коробаса слилось темным, оно деградировало, или все же помыло грязь внутри? 

     

    в редукторах и коробках масло обычно темнеет от износа вращающихся деталей. Если пробег был совсем небольшой, то просто "вынесло" наружу то, что предыдущее по какой-то причине в себе не держало. Хотя, может зависеть и от условий замены.

  4. On ‎8‎/‎24‎/‎2018 at 1:49 PM, Chingiz87 said:

    Мне опытный моторист по дизелям говорит что заливай самое дешевое главное не паленное дизельное масло и меняй каждые 5000 км

     

    видимо, этот опытный моторист не сталкивался с проблемой 1.9tdi

  5. 1 hour ago, ValeRus said:

    Где это написано? Есть рекомендация Тойоты, что если вы эксплуатируете движек в тяжелых условиях (трассовая скорость, прицеп, грязь), то желательно использовать масла с большей вязкостью, но при этом мы должны сократить интервал замены этого масла до 2,5 т.км.

     

    В приложенных файлах на английском

  6. Вам, кстати, сама Тойота пишет, что в современных дизельных двигателях вязкость очень важна, мол,  использование масел с бОльшей вязкостью позволяет увеличить интервал замены

  7. 48 minutes ago, alexf777 said:

    Тойота 5w40 B4 угорает больше всего, Норд 5w30 В3 чуть меньше, Тойота 0w30 B5 с наименьшим угаром. Тойтовское масло, как я понимаю, все гидрокрекинг с высокой испаряемостью, при этом нулевка доезжает до замены 10т.км. без долива.

     

    в мл это сколько ?  сложно что-то обсуждать без цифр и не понимать масштабы "расхода" масла

     

     

  8. torcon и где тут про низковязкие масла ? смысл в том, что б заливали масла по сезону и в соответствии с климатической зоной и режимом эксплуатации

  9. 21 minutes ago, alexf777 said:

    Масло АСЕА В3(В4) в этом моторе угорает/расходуется ощутимо (в т.ч. и это). Есть ли смысл рассматривать ПАО масла с допуском В1(В5) и максимально возможным HTHS 3...3,5 для этого класса (Ravenol FDS, к примеру)? 

     

    прям при любых условиях и сезонах угорает именно A3 любых брендов ? и какая разница в угаре с маловязкими ? судя по шаблону, доливок нет, значит не более 1.5л

  10. если б ты разбирал двигатели под маловязкие масла и этот дизельный, то мы б с тобой поговорили. Может ты б мне раскрыл глаза, что именно в строении масляной системы, поршневой или исполнительных механизмов этого двигателя заточено под маловязкие масла.

     

    а пока, все больше местных с двигателями около 10 лет приезжают с проблемой вкладышей. Такие же любители мануалов ))

×
×
  • Создать...