Alehandro

а дюрон и вси доливал до отбора пробы и сколько ?

только всех рабочих не забудь опросить, ага, максималист ты наш никто не спорит, что из-за недостатка денег покупают отечественные покрышки и автомобили. Но затраченных на них средств они стоят и, если не гоняться по треку, то вполне достойные покрышки. а судить о качестве товара по тому, пользуются ли все сотрудники завода им или нет - не особо здраво, как мне кажется

можно жить в старой двушке впятером, а можно в новостройке в четырехкомнатной квартире. И обе семьи будут счастливы, но качество жизни будет разное. То же самое и с машинами - почему бы не купить то что нравится и эксплуатировать это, если есть возможность. Кредит не всегда означает, что человек не может позволить себе эту вещь в принципе. Скорее, он не может позволить ее сейчас. Многие хотят жить сейчас, поэтому они согласны переплачивать, но плользоваться некими современными вещами не в 40-50-60 лет, а пока молодые. Многие берут кредит даже будучи в состоянии купить вещь сразу. Если человек

откуда такая уверенность ? ты знаешь лично абсолютно всех ? какой-то юношеский максимализм. я поделился личными ощущениями, зачем ты пытаешься казаться особо умным ?

патаму что в рассии купят мишку или контик, нежели ханкук ..

кстати, о Кама-евро. Тоже вполне сносно, сначала шумела как не в себе, потом прикаталась, штоль, стала тише, но все-равно шумновато. Жесткость немного выше средней, зато и изнашевается медленно. После 30ткм у коллеги была как новая. Реально очень схожа по поведению с пирелли, на пирелли ездил сам, поэтому есть с чем сравнить.

скорее всего тот универсал жена оттяпала себе при разводе или он отдал ... нет ни слова, что универсал был новый

я тут по случаю в том году пару Ханкука взял, думал, поезжу сезон и продам, как-то предвзято относился к бренду. Прокатился 3ткм и понял, что покрышки-то совсем недурственные, мягкие и в то же время в поворотах на скорости и кольцах по городу держать дорогу отлично ... оставил на воторой сезон

нее, не так ... мы ж за бэушные иномарки терли, вместо новых более бюджетных. Так что у многих хватает, а выбирают то, что престижнее, на их взгляд и более ломучее, на общий взгляд.

он просто любит бэу

я бесспорно рад, что есть любители старых и бэушных авто. Кому то ж надо их покупать.

у всех старых авто есть свое "единственное", из-за чего со временем от машины избавляются ... это при условии, постоянных мелких вливаний.

если п не кремний, то всё хорошо, как мне кажется. Можно было +2 ткм смело проехать

ты не поверишь, но многие лучше проведут два-три часа с семьей, нежели в пробках за маслом

сколько съел ? 1 литр ?

старые машины, как правило, все уже битые, гнилые .. восстанавливать такие - утопия. Хорошую старую ину еще поискать надо.

в мегаполисах проблема ехать на другой край города, чтобы купить какой-то определенный бренд, более актуальна.

название темы, конечно, могло быть более культурным, кмк :down:

дак этот хлам завезли когда ? лет 10 назад ? ну кузовщина есть, остальное-то что, тоже бэу ставят ? или у вас там особенные бэу машины, что не ломаются вообще ? приходили из Германии .. сейчас-то этот хлам не ввезти легально практически. А по безопасности - я глубоко сомневаюсь, что 20 летняя ржавая машина защитит лучше того же логана просто это всё оправдания покупки старой, но более престижной марки и ничего более. Как с тонировкой.

какой уж понт ездить на 20-летнем ведре ? Просто в дэу западло многим садиться, это ж ДЭУ, а ауди звучит лучше. Люди покупают эти древние ломучие ведра, а потом живут от заказа запчастей до их прихода, от заказа до прихода и так вся жизнь проходит. А кому надо ездить и не париться с поломками, маслами, "колхозом" - покупают дешевые ино, ездят года три и продают, покупая опять новую. Каждому свое. оффтоп, правда, сорри

про любое масло можно такое написать, не показатель

Шелл славица моющими свойствами, поэтому и темнеет быстро.

Теперь и присадки по быстроте темнения масла определяем

что именно срабатываеься, что оно чернеет ?

Или хуже отмывал или «грязи» было меньше.