outlander24

МС-1600 дешевое г ))) личное мнение - не реклама))) перебрал) махнул втулки смазал всё. порядок. https://www.drive2.ru/l/470777894738591954/ думаю эта лучше смазка EFELE SG-311 вопрос по щеткам теперь

да как же вяло. на драйве читаю что где как. на своём форуме в сходных моделях и своей. тут вот ищу)) я подобрал по размерам. но встанут ли они округлостями?

@tesloil, а еще вопрос а от куда там 140-150. температура коробки 90 не превышает с водных охлаждением в ауте она. а узел обдуваемый каким образом может греться. ? летом +30 то не часто было. я больше за морозы думаю как полиуретан проживет.

Решил взять IDEMITSU Extreme Eco SN/GF-5 SAE 5W-30 . покатать на нем лето

;@tesloil, жара. вот и думаю что делать. сядет ли он 53-414 Пыльник ШРУСа внутр. (D20-D69-H89) Isuzu, Mazda, Honda, Mitsubishi, Suzuki, Subaru митсу конечно есть в списке но вот вопрос... )

ну высота мне тоже показалась что не критично. но значит он будет в натяг чуть а диаметр больший который у меня 68 я нашел 69 - 1 мм разницы притянется хомутом? может герметика бахнуть на температурного которого на 300 градусов опять же размеры фебеста которые идут аналогом оригинала по замеру одни. в на форуме моей машине пишут вот такие NTN-NOK D=68 d=20 H=96 я взял полиуретан пыльник что пришел померял его штангенциркулем и размеры 20 на 68 как раз)))) ППЦ ЗАГАДКА) ПРО ФЕБЕСТ Я ЗНАЮ))) ДАВНО) не давно начал собирать отзывы про них и послал их по почте) https://www.driv

53-414 Пыльник ШРУСа внутр. (D20-D69-H89) Isuzu, Mazda, Honda, Mitsubishi, Suzuki, Subaru критично ли будет Н 89 вместо 96 мм. ?

странный размеры у фебеста в каталоге. размеры у меня (ПЫЛЬНИК ПРИВОДА ВНУТР. NTN-NOK D=68 d=20 H=96 Type Y)"

Чувак в гараже на густую отработку ставит. масла этого куча. откручивается через пару лет из подвески норм всё )

Вот вроде размеры MN156834 открываю экзист. там анадог гр[censored by bot] фебест вот его описание https://vehicle.by/zapchastka-FEBEST-0215J1016-2715/ Это размеры? (73x96x21.4) https://www.exist.ru/price.aspx?pcode=MN156834 подходит https://www.autodoc.ru/part/maruichi--5011/07420/ 07-420 Пыльник ШРУСа внутр. (D21-D72-H98) Isuzu, Mazda, Mitsubishi, Nissan стоит 270 р. дешевле полиуретана? и он будет лучше?

он идет по каталогу авто дока. и на форуме моего авто (аут клаб люди писали об нем) но конкретики мало. за 10 лет размеров так и нету в сети путных . машин этих не мало. аутлендеров первых а полиуретан надо сдавать нести. у меня есть он в руках. но его мерить бесполезно я так понимаю

Буду менять как сниму. и пробовать подбирать. полиуретан понесу сдавать обратно тогда. вот он http://www.polyurethan.ru/search/?searchstring=+305006 какие то параметры есть 72 ед. по Шору, шкала А

Вопрос как их правильно измерить

вопрос как подобрать их. ломаю голову теперь чего делать. полиуретан теперь вот не хочу. а он в доставке уже. думаю что делать @tesloil, вопрос как подобрать их? ))

да наверное ее и возьму. жаль по литру нету. придется 3 по 0.5

дак 5в20 то какое? бренд что понять что в нем? )

ну вы даете мешанину какую то льете и масло то не ахти какое то.

дак для узлов трения внутри показалось самое оно.

я беру для внутреннего что в раздатку или коробку вставляется . не готов брать оригинал за 2300 ) а тут 590 р. там что температурами. ?

Реальные низкотемпературные смазки делают на силиконовом масле или на ПАО, и делают их конторы о которых мало кто слышал, например Molykote, Huskey, Jet-Lube. Найти их можно только в интернет магазинах. Например Molykote G-4500 Дорого конечно, но одну тубу в хозяйстве можно себе позволить. Ещё отечественный бренд EFELE У них в линейке есть синтетическая смазка EFELE SG-311 Синтетическая на ПАО и стоит в районе 450руб. за 400гр. Вот это уже кое что, а не очередной 100500-тый красный, синий литол.

вот заказал себе пыльники полиуретан а хомутов то в них нету при себе))) вот ломаю голову как заказать хомуты эти. крах с ними какой то. фебест на фиг не хочу. 13. Полиуретан PU, AU, EUСуществуют два типа полиуретановых полимеров: сложные эфирные (АU) и простые эфирные (ЕU). Сложные эфирные очень стойкы к маслам, топливам и растворителям. Но они разрушаются под воздействием гидролиза. Наоборот, простые эфирные уретаны не склонны к гидролизу. Однако, их масло и топливостойкостю лучше чем у бутадин-нитрила и гидрированного бутадиен-нитрила, которые содержат низкую концентрацию ак

в стартер хотел Molykote G-4500 но взял EFELE SG-311

Вот тут наткнулся на недорогие в пакетиках - 1406 VMPAUTO и 1301 VMPAUTO описание такое что прям ух. но наделе вопрос как они *?

Cогласен с 1. Chevron Black Pearl - p/n 254591642 высокотемпературные ШРУСы ( типа трипод),подшипники роликов ГРМ,шкивов навесного оборудования мотора.. 2.Chevron Ulti-Plex syntheic EP grease 1.5 - p/n 250188642 В суппорта SLIPKOTE 220-R Silicone Disc Brake Caliper Grease and Noise Suppressor в стартер Пластичная смазка EFELE SG-311 (400 г) + недорогие 1406 VMPAUTO и 1301 VMPAUTO Так же для электрики 7643 LIQUI MOLY Смазка для электроконтактов 81150 PERMATEX Смазка

w20 идет как масло первой заливки что ли как. а пробег уже к 170 как ни как. вот 30 наверное норм