Перейти к публикации

Testet

Пользователи
  • Публикаций

    45
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Testet

  1. tesloil а что посоветуете для направляющих? Суппорт advics.

    Планировал pag от вмп авто, но может, есть что то лучше, желательно из бюджетного.

    Зимой температура до -45.

    Как вариант, рассматривал slipkote 220.

     

    Крайние несколько лет на другом авто использовал pag от вмп, менял смазку при каждой переобувке, всегда была как и должна, жидкой, не высыхала.

     

    На рабочие поверхности колодок, так же под противоскрипные пластины планирую алюминиевую смазку. 

  2. tesloil я читал тему и видел их в рекомендациях, но цена на них слишком завышена, либо я не нашел маленьких объемов. За небольшой тюбик около 2000.

    Авто б/п по РФ, пробег около 100, цель полностью обслужить суппорта, визуально суппорта как новые. Вообще нужно ли закладывать смазку под манжету поршня?

    На прошлом авто закладывал seiken, но не проверял ее, с тормозами проблем не было.

  3. Всем привет!

    Подскажите пожалуйста, какую смазку заложить под пыльник поршня, для профилактики?

    Из тех, что есть под рукой pfg110(pag от вип) и seiken cf301.

  4. Всем привет!

    Производитель рекомендует лить Toyota CVT FE, на пробке написанно FE.

    Немного почитав информации, так и не понял, менять его лучше на TC или остаться на FE. (Сибирь, зимой холодно, летом жарко).

     

    По анализам понравилось масло shell spirax s5 cvt x, оно между FE и TC, то что нужно.

    В связи с возможным дальнейшим отсутствием этого масла, порекомендуйте хороший аналог.

  5. 5 часов назад, mikolka сказал:

    Здравствуйте, заменили? Как ощущения? Я тоже нахожусь в поиске жидкости для ГУР Toyota LC200.

    Приветствую!
    Да, заменил ещё в ноябре.
    У меня на равеноле PSF начали шланги от бачка потеть, заменил на петроканаду d3m и шланги тоже заменили.
    Вообще без нареканий, ничего не потеет, руль примерно одинаково крутится, что на горячую, что на холодную, одинаково легко.
    В -33 жижа не замерзла, руль так же крутился легко.

    Менял с прогоном нового масла, вначале откачал старое, поднял передние колеса, покрутил рулем, ещё откачал, далее обратку в бутылку, отверстие в бачке заткнул, далее лил d3m и крутил рулем до упора в каждую сторону и так 1.5 литра, потом все собрал, выставил примерно уровень и так же на вывешенных колесах крутил руль из стороны в сторону, далее запустил авто, опять покрутил с задержками в 5 секунд в крайних положениях, далее выставил уровень и катаюсь до сих пор.

    Ну и бачок снимал, промывал его, что бы остатков старого масла не осталось.

  6. 45 минут назад, aleksus001 сказал:

    лучше пусть потеют чем на морозе лопнут

    я несколько лет на разных машинах ездил на потеющих, всё отлично было, зато руль лёгкий зимой

    лил кастрол трансмакс-з он тоже жидкий

    Я взял новые шланги, заменю, старые как пластик, за одно хочу и жижу заменить.

    Боюсь, что бы рейка с psf не потекла 

  7. shevrick а если выбирать между D3M и DuraDrive MV Synthetic, что из них лучше?
    Мне нужна хорошая жижа, которая не будет уходить через шланги и уплотнения, и будет держать морозы.
    Почитал мельком про D3M, все хвалят.

  8. Недавно брал в местном магазине на пробу глейд какая то там серия, вроде эксперт и снежинку, обе с синими крышками.
    Продавец сказал глейд на -15, снежинка на -20.
    Держал при -22 в морозилке 2 суток, глейд превратился в кашу процентов на 70-80, а снежинка визуально плескается, может каши процентов 10, не больше, думаю, выдержит 25-27 градусов.
    При цене до 100 руб., пока выбрал снежинку, ее же и залил уже.
    За последние несколько лет большая с емекса большая лотарея заказывать незамерзайку, в прошлом году с 3х попыток не угадал, но под конец сезона нашел с зеленой крышкой в местном магазине.

  9. Последние 5 замен были на neste city pro 5w30.

    На зиму хочу попробовать 0w-30 такого же производителя.

    @torcon, как думаешь, будет ли толк от 0w30. И подскажи, на зиму какой лучше масляный фильтр, сейчас пользуюсь нитто, но поговаривают, что он не совсем подходит на зиму.

  10. Решил все таки вернуться к HX-8 5-30.
    На зиму может лучше 0-30 или 0-40 залить? Что можно посмотреть из шела с этой вязкостью.
    И 5-30 будет нормально с автозапуском, но вдруг он не сработает или ещё чего и придется заводить в  -30-35 градусов.
    По таблице на сайте шела, температура замерзания 5-30 идет -48.
    image.thumb.png.887f2c39f93c2ae38993b34491da5b5e.png

  11. 10 минут назад, Новосиб сказал:

    можно НХ-7 по пробовать 1183р стоит

    А в авенсис какой шел залили?
    На сайте их аж 3 штуки стало
    Shell Helix HX8 A5B5 5W-30
    Shell Helix HX8 ECT 5W-30
    Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30

  12. 1 минуту назад, Новосиб сказал:

    значит нормально будет пятёрку заводить зик Х7 0/30 я брал на Бородина за 1000р 4л 

    Там же беру масла, только сейчас там подорожали они процентов на 10.
    Теперь я уже в раздумьях))))
    Вернуться что ли обратно на шел х8 5-30, меня оно полностью устраивало, начитался блин оил клаба, начал эксперименты:))

  13. 2 минуты назад, Новосиб сказал:

    авенсис с 3S у друга залили шелл НХ-8 5/30 всё устраивает 

    Я тоже на нем больше года отъездил, все было отлично, но говорят, для зимы не очень оно.
    Все было отлично, потом раз через раз ело его, предполагаю, что были подделки.

  14. Залил я все таки zic x7 5-30, вроде ничего так, угорает примерно так же как и остальные, но явно меньше.
    Но вроде не критично, канистры 4 литра хватает с учетом доливки.

     

    На зиму хочу попробовать zic x7 0-30, что думаете по поводу него?

    В 13.08.2018 в 23:13, Новосиб сказал:

    да залей шелл 0/40 и по наблюдай , лил я это масло в такой мотор расход за 7тыс от макс до середины ,ты что хотел от старого мотора чтоб масло вообще не уходило ? лей 0w зимы лютые пускай немного уходит зато голова не будет болеть с утра масло колом встанет , лил я нжн норд 5/30 только в камри пробег за 200тыс запуск в мороз без проблем расход грамм 200-300 был за 5-6 тыс дольше я на маслах не езжу ,цены в сибе что на норд ,что шелл 0/40 одинаковые от 1850-2200т. Рольф ещё дешевле.

    По отзывам конечно норм шелл 0-40, но цена дороговата для меня, я зик беру по 1200 за 4 литра.
    Ради эксперимента можно попробовать, цена как бы не критична, но психологически тяжело брать масло за 2к, после того как брал по 1к)))

    Интересно конечно масло одно на весь год

×
×
  • Создать...