Перейти к публикации

Влад и мир

Пользователи
  • Публикаций

    20
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Влад и мир

  1. Здравствуйте. Купил во "Все инструменты" три 4л канистры Mobil 1 ESP 5W-30.

    Номер партии подряд - 001335, 001336, 001337.

    У номера 001336 несовпадение в цвете блестящих точек: на двойке - вместо красной желтая, на девятке - вместо синей зеленая. Две другие канистры - точное совпадение. 

    Хотелось бы узнать Ваше мнение.  

    Спасибо.

    канистра.jpg

    сайт.png

  2. Пытался купить на emex у поставщика  LQML продукцию Ликви Моли. Не удается заказать  поштучно. К примеру масло LM SYNTHOIL HIGH TECH 5W3 (арт. 9076) - только упаковка, кол-во 685 шт.!  И так все - присадки, антигель и пр...

  3. У меня на нескольких 4х литровках такая фирма была. При этом масло покупалось у дистрибьютера русьавто, а потом отработка на анализ ушла. Так что все в порядке.

    Спасибо. А то я интернетах не нашел такого значка...

    Запах во всех канистрах одинаковый, вроде похож на настоящий (последний год ездил на другом - подзабыл...)

    Нашел двухлетние канистры, на дне немного масла -стоит замораживать/сравнивать? 

  4. ПС: масло оставил в магазине... Наверное, зря - нашел тут на форуме сейчас тоже черно-белую вторую страницу... У меня на старой канистре была цветная...

  5. Емех. Поставщик АААВ.

    На 4х литровой не понравилось:

    1)  Крышка сверху с неполными прорезям, на 3 и на 9 залито сплошным пластиком(как левая на фото).

    2) Вторая страница задней наклейки черно-белая.

    Батч код похож, но точки разной толщины и немного пляшут.

    На 1 литровой

    3) Код нанесен не точками, а сплошными линиями разной толщины.

    Порошу у специалистов разъяснения... А то я начитался тут и сегодня вынес весь мозг бедному продавцу... 

    Сейчас нашел уф-фонарь - что еще проверить?

    Спасибо!

     

     

    post-27106-0-25357900-1490197719.jpg

  6. Неделю назад менял atf на станции. После прочитанного здесь, понял, что мастером была совершена критическая ошибка, т.к. процедуры с подъёмником и разгоном на D, L, 2, R, o/d совершенно точно не было :( хотя ещё оставалось две литрушки масла на такие манипулляции!

     

    Теперь там куча грязи внутри? Чем это грозит для АКПП? Сколько км осталось до поломки коробки? Надо ли вернуться в сервис с претензией? Где быстрее продать автомобиль?

    Если это не стеб, то волнения напрасные.

    Переключения режимов во время замены АТФ - это, как и "частичная замена", тоже наше, отечественное изобретение. Другая крайность, кмк. Ни в одном мануале не встречал подобных указаний. Главное - заменить жидкость полностью, любым доступным способом, не наносящим вред коробке. На некоторых гидротрансформаторах MB есть сливная пробка. Там достаточно слить из поддона и ГТ.

    Это как перед приемом пищи - не обязательно делать клизму, достаточно естественным способом опорожнить тракт. А вот делать "частичную замену" пищи, смешивая ее пополам с ... - вряд ли правильно )

    (простите мой французский...)

  7. Собсно, так все и делали...:-)

    К сожалению, не могу разделить оптимизма насчет "все".

    Или это только мне попадается, или, все же, большинство владельцев предпочитает чисто отечественные, уникальные методики  - типа "частичная замена" ... Надеюсь, выложенные мной предписания Daimler помогут кому-нибудь из них убедиться в ошибочности подобного. С учетом того, что уж этого производителя трудно обвинить в некомпетентности и недостаточной щепетильности/педантичности. 

  8. Если  кому интересно, то единственно правильный способ замены АТФ - полный. Совсем не обязательно для это использовать станцию. Метод простейший - после слива жидкости, замены фильтра и установки поддона необходимо рассоединить контур охлаждения и вытеснить через него оставшуюся старую АТФ при помощи собственного масляного насоса АКПП, одновременно доливая новую жидкость. Т. е.: налил, завел, проследил, чтобы вылилось чуть меньше, чем налил - заглушил. И т. д., пока не пойдет чистая. В одиночку на "псе про все" хватает часа.

    Для примера - страницы WIS по замене АТФ в АКПП Mercedes. 

    У японцев обычно проще: не надо подбирать резьбовой штуцер. Достаточно разжать пассатижами хомут на обратке контура и опустить шланг в емкость...

    ПС: фокус в том, что чистую АТФ масляный насос забирает из поддона, прогоняет по магистралям и возвращает в коробку через контур охлаждения, который и нужно рассоединить, чтобы грязная АТФ вылилась в ведро, а не в коробку.

    Промыть автоматическую КП и гидротрансформатор.pdf

  9. @torcon, совершенно с Вами согласен. Четыре года использовал для МВ только его.

    Крайний раз вынужден был купить оригинальное MB 229.51 - совсем не понравилось, в сравнении с Mobl.

    Где купить... Искал подтверждения надежности поставщика АААВ на емексе, да так и не нашел - в сети только несколько упоминаний, не очень убедительных... 

    Спасибо за помощь.

  10. Доброго здоровья.

    Если не там спрашиваю, прошу извинить.

    Суть: В настоящий момент у меня нет гарантированной возможности купить неподдельный Mobil1 ESP Formula. 

    Не лучше ли, в моем случае, не рисковать с покупкой Mobil на экзисте/емексе, а перейти на Total Quartz ineo long life 5w30?

    В городе есть Юлмарт, где, как я здесь понял, точно неподдельный Total... Насколько велика потеря в качестве? (уж простите дилетанта...)

    Двигатель ОМ 646 DPF, пробег около 200т. 

    Спасибо.

  11. на этот вопрос может ответить только сотрудник емекса, позвоните им, может раскроют поставщика.

    Спасибо.

    Я, пока предыдущее сообщение набирал, появился Ваш ответ на мой еще не сформулированный вопрос.))

    Как и Андрей66, спрашивал, но сотрудники ничего внятного не смогли сказать (наше дело оформлять да выдавать, дескать...)

×
×
  • Создать...