Reins24

Да ну, народ на самых разных маслах ездит, и почти у всех гремят, и на 5\40 гремят. Я сам, когда только купил машину, первый раз залил Петру 5\30 черную - гремят, потом Дракон 0\20 - гремят, сейчас Фукс 0\20 - гремят.Там, я так понял, конструктивный просчет, имхо, пружины изначально слабые в фазиках самих. Где-то читал, один разобрал, поменял пружины на "посильней", в магазине тупо подобрал чуть-ли не жигулевские какие-то, и всё - не гремит ничего, как-то так... Вот тоже думаю залезть туда что ли, или уже не трогать ничего, хай с ним, гремят только утром, на первом запуске после ночи, днем не

Ну если ездить размеренно, в принципе да, и 5\30 за глаза, а вот когда надо оказаться в трех-четырех местах одновременно, причем удаленных друг от друга на 20-40км, вот тут и начинаются "хвосты и гривы". Почему 10\30 гуталин? Там же вязкость при 100 +- такая же как и у 5\30? Просто полимерного загустителя меньше, типа, масла как такового - больше, крепче на просадку при "экстриме". Или я не правильно понимаю?

Вот тут влезу. На камри сейчас тоже ручник-ножник, так я себе весь левый ботинок уделал об него, долго не мог понять обо что я его обдираю, так незаметно он об него зацеплялся, уже когда начал себя контролировать постоянно, только потом понял, что об него, когда выхожу из машины. Уже знаю про это, стараюсь не задевать, но все равно нет-нет да и зацепишься, по-дурацки как-то сделано.

Короче, нет там тем на 700 страниц про задиры?

Хм! Про микс-то я и не подумал. Спасибо за наводку. Можно и так кстати. Надо подумать. Да уж... Мне его на 3 месяца и сливать...

Смотрю 10\30 не сильно-то популярные масла, особо и почитать нечего.

Писал уже кажется, ставил Масуму на короллку 120ю, сам 150тык+ на них проехал, так и продал, до сих пор ездят. Но брал их лет 7-8 назад, как сейчас с качеством у них - хз.

a-ha , спасибо! Сейчас почитаю про них. ПС: все масла у меня на 130-150р дороже.

Так ведь всяко в жизни бывает, хочется запас иметь как бы.., всё невозможно предугадать... Вот и я о том же, осталось 10ку по-крепче выбрать. По Профиксу я сделал выводы, может еще по-лучше что-нить есть? С молибденами, титанами там всякими?

"Закон (в т.ч. гарантийный), что дышло - куда повернешь, туда и вышло" (с). Как-то так у нас всё...

Что насчет 10\30? У меня на прошлой короллке магнит стоял на сливной пробке (на эту тоже поставил), так вот, в вышеописанных условиях, на Профиксе 10\30, я увидел самое малое к-во пыли из всех масел (а тогда у меня всю жару как раз зашквар был, бедная королка летала в хвост и гриву), на которых я ездил, я еще тогда в теме профикса отписывался. Думаю про 10\30 еще...

a-ha , спасибо! Короче, как я и думал, 20ки нежелательно получается... Надо на А5 еще посмотреть.

Таквонжешь:

Какой пробег к тому времени был? И какие з\ч меняли?

Ну! Потому и спрашиваю. Все-таки чот опасаюсь 20ку на лето (мои условия) лить...

Опередили, тоже думаю, что там хоть и не "самый гуманный суд в мире", но Кию без проблем засудят за невыполнение гарантийных обязательств, да в принципе любого, там они это дело любят. Кстати, Gaffer ! Там на тамошних "киявских" форумах народ тоже страницы сотнями исписывает по поводу задиров и разваливающихся катов? Или там нет такой проблемы?

Ничо какой "минтай" у них там водится!

Ну так и я вроде определился:

Это такое что ли?:

Не. Камри 50, их не везут уже с Японии, дорого сильно получается . 4S с 19ти дюймов только начинается :( , у меня на 17.

Думаю, что на лето залить? По вязкости?.... Как прошлым летом под +35 жарило.... С кондером на всю катушку, защита стоит (снимать не собираюсь), частенько до ограничителя могу покрутить..., по трассе под 200 иногда думаю будет... 5\20 или предпочтительнее 10\30? ПС: сейчас 0\20.

Nordman , вот навскидку: https://aero-mov.ru/bez-rubriki/10-luchshih-rybolovnyh-katushek-s-aliekspress-narodnyj-rejting.html http://www.kuzbassliga.ru/forum/21-1632-1 Почитайте-повыбирайте, а вообще по-большому счету: Хотя для нечастых выездов сойдет.