Reins24

Наткнулся тут: http://www.njcar.ru/news/mitsubishi/mitsubishi-xpander-stal-rekordsmenom-po-prodazham-operediv-toyota-avanza-5518557.html?img=28597251 Там цена в конце...

JIeXa , по фоткам не совсем понятно: в чем фальсификат? Зазор сильно увеличился? У какого поставщика брали?

По-теплее станет, почище, залезу, посмотрю, может она там регулируется как-нибудь, в сторону отодвинуть...

Ага, придется машину менять .

dimonpit , речь не о нежинках, а о порче обуви (недешевой притом и которую сейчас х..р найдешь, нормальную) . Зачем себя так мучить , есть куча других авто, у которых с педалями все нормально .

Да там смотря какая "курица" попадется

Ну мне тоже нравится, ещё бы вот обувью не задевать вообще нормально бы было .

Я хз конечно почему так, может анатомические особенности у меня такие , хотя размер 42, а может его как-то отрегулировать можно, повыше поднять, надо почитать... А вообще читал где-то, давно, что его специально так делают, чтобы когда выходил из машины, он тебе мешает-напоминает, что на ручник надо поставить авто, когда его нажмешь, он тебе уже не мешает, как-то так... Но в наших условиях, в октябре-ноябре, да и сейчас, поставь авто на ручник на ночь - утром пляски с бубном вокруг замерзших колодок гарантированы почти, поэтому никогда практически на ручник не ставлю.

С крашенной или с жаренной ?

А ничего, что масло А3\В4 в мотор 1zz?

Ну, в жару мотор холодный только с утра, а потом носится с кондиционером (что тоже не способствует охлаждению), крутится до отсечки, заглушил (тоже температура не падает, а наоборот растет под капотом), недолго постоял и снова полетел, да еще защита стоит, там под капотом думаю далеко не 80гр., самые условия и для молибдена ИМХО.Не знаю в общем..., хочется мотор защитить по-максимуму, с такой жизнью неизвестно сколько на нем носится ездить придется

Ну, у меня дистр по Киксу в принципе 3 дня на коне относительно недалеко, надо подумать.

Booster , мне бы желательно, чтобы вязкость на жаре не просела, поэтому на 10\ смотрю, ну и молибден для снижения трения. Как-то так.

Вы мне его уже второй раз предлагаете. Его за основу брать? Или добавлять?

Думаю, что молибден.

А что лучше защищает (по износу) в экстремальных режимах: пао или куча молибдена?

Все! Так и сделаю. Устал уже "ингредиенты для компота" подбирать.

Читанул, чет не впечатлился. Что в нем "такого"?

Нет. Я шприцем из поддона тщательно остатки от высасываю, не спеша, там довольно таки много остается. 4,8 ровно по макс, утром проверяю.

Вот у меня в мотор влазит 4,8л , что если взять вот это 4л: И добавить к нему 0,8 вот этого: Для защиты в жару норм будет? Или просто Тоталь чистый залить? (там молибдена туева куча вроде, нравится он мне)

Вера... делает свое дело.

Мусульмане, этот, как его там - ислам...