rotas

я так понял, что G700 и G800 одно и тоже ?

таким как ты только пруфы и всякую писАнину подавай, теоретики диванные....я практик...может и до тебя когда-нибудь дойдет ( хотя вряд ли ) что цифры на бумажке и практика две большие разницы...такие как ты на табличку на заднем стекле рено " ELF рекомендует " молятся

на всё воля Господня....ааааа вы оскорбили мой любимый двигатель балалайкой)))))

охотно верю...вспомнил, вот одно , которое заливал, типа гуще чем родное, но как выла так и вылаSRS Getriebefluid 5 L 75W-90 API GL-4+ , а переключалось хуже...так что NFP реношное коробке нравилось больше, надо подбирать индивидуально, хоть и дорого и муторно

масло в коллекторе у всех h4m... я говёные свечи , холодные 7 ( не помню точный индекс) менял на 5000 и уже было масло, устанавливаю 6 нжк платину, мотору нравится

точно не знаю... но сейчас вроде на вестах JH3...а рено ушел

ты хотя бы в руках держал баночки с этими маслами ? да 100% никогда

скорее всех...хотя товарища SAE20 перечитал неоднократно, вник в его слова , со многим согласен и сделал выводы...а мой вывод по этим 20-кам таков - производители авто и масел делают так , чтобы владелец проехал свои 150-200000 , истратил за это время для обслуживания авто кучу денег и в итоге пришел покупать новый автомобиль...и это мнение тысяч людей, кто-то этого не понимает, кто-то уже понял...хотя большинство верят наклейкам "ELF рекомендует" , реально думают , что масло эльф создано специально под их двс и замене масла в 15000 км, наверное , сейчас такие в прединфарктном состоянии , ведь

ну-ну... с дивана видней

был у меня логан 2010 года, сейчас дастер 2015 рестайл. так вот логан еще малолокализованый и дастер локализованный две большие разницы. на логане к коробке претензий не было, а дастеровская воет с новья в диапазоне 90-95 км...менял и на эльф 75/80 и какое то еще, потом залил эльф NFP вместо NFJ и стало более менее тихо...в этом году пришло время замены, купил NFX ( других уже не было ) . выть стала 90-100 !!! так вот в ниссаны завод льет 75w85 ! и nfp по факту и соответствовал w85 , а в российскую коробку w80, эта жижа вода водой... зимой куда ни шло, а летом нафиг

подвывала jr5 в диапазоне 90-95...заменил на родное NFX ...выть стала 90-100...весной на слив, буду опять лить 75-85, зимой не езжу

лейте, лейте 0-20, 5-20....дилер ждёт вас в салон для покупки нового авто...если денег не будет , то ждут мотористы на переборку

еще надо было добавить - отдал кучу денег за хрен знает какое масло

nitto nd-110 и другого не надо

вот и думаю теперь, для питерского лета с апреля до конца октября м10дм и 8 дм ?