GreenFox

Спасибо. Смущало что динамическая вязкость при 40 градусах у 80-90 120 против 72 у 75 90. Разница большая в процентном отношении. При 100 одинаковая.

metalplaks Прошу проконсультировать. Машина Hyundai Tucson 2007г. Пробег 205 тыс. Есть желание перейти в будущем на Вашу трансмиссионку в мостах и раздатке. По инструкции мне полагается GL-5 80-w90 Сейчас залит кастрол 75-w90. Планирую его заменить "обычное" масло + Ваш энергетик для МКПП. Что посоветуете в качестве "обычного"? Смотрю на ZIC G-5 80-W90 и ZIC GFT 75-W90. Спасибо.

Я зеленый, а не хитрый. Эдак ветка в флуд превратится... Но, вот Вам конспирологическая теория. Производителя моторных масел и производители автомобилей - это одни и те же люди. и им совершенно не интересно что бы вы на своем авто ездили 40 лет, а потом отдали его детям. Нет! Им нужно что бы вы Ваш конь пробегал гарантийный срок и помер! Простите, но Ваша активность умиляет :-) Ну и да, сайты делать у куппера получается хуже чем масла. В плане пиара малый бизнес тягаться с гигантами не может. Кстати, может производители авто дают свои допуски как раз только после тог

Вы уже прочли предыдущие 281 страниц данной ветки и Вам скучно? :-)

Перевел на него 4 машины. Свой Hyundai Tucson 2.7 2007г. Пробег на куппере 25тыс. Присадки везде. В планах перевод всего кроме коробки (судя по цифрам, мне их атф по вязкости не подходит) Отца акцент 2007г. На куппере 10тыс. + 10 до этого с посадкой. Тестя шнива 2015г. 12к на куппере. Куппер везде. Шнива на куппере сильно меньше выть стала. Шнива соседа тестя. С сентября 3К отъездила на присадке. Со слов владельца, перестал подливать масло через какое-то время. Сейчас лежит присадка в мотор для шнивы брата тестя. Жаловался что просела компрессия в одном горшке. Бу

И все-таки она работает. После присадки в АКПП передачи переключаются заметно мягче (на трех машинах эффект есть 3 из 3х). На мобил лонглайф на 130 тысяч у акцента прогорел поршень под кольцом. Как бы намекает, что не самое дешевое масло не обеспечивает защиту. Вожу куппер в провинцию. Там народ страдает от невозможности купить оригинал. Рыночек зарегулировал так, что непонятно что за дрянь продают. Зато дешевле чем в Москве в крупных сетях :)

К слову о влиянии масла на расход топлива. В Конце апреля перешел на Куппер. Выше табличка, которая у меня получилась. 17-ый год прошел под девизом "Заставим ГБО BRC работать нормально". Собственно Вторая половина 18-го года проходит под девизом "Изучить вопрос и Выжать из ГБО максимум", потому сожжен бензин, который можно было не жечь. Дальше будем посмотреть, но, судя по таблице, 10%-ное снижение по топливу наблюдаем. А возможно это результат работы с ГБО...

Для смартфонов есть приложения, оценивающие скорость разгона. Было бы интересно посмотреть на какой-то инструментальный контроль. Лично по моим ощущениям чистая машина едет лучше чем грязная на том же топливе (это не шутка/сарказм)

А что такое "обычное масло"? Обычный мобил ни разу не дороже куппера, при этом при его использовании на двигателе 1,5 литра к 160 тыс. Прогарает поршень в месте посадки кольца.

Делюсь наблюдениями. Ездил на газу. В какой-то момент обратил внимание, что долгосрочные коррекции в головах моего V6 14,1 и 8,9. Решил покатать на бензине, что бы коррекции "стали на свои места", а потом газ настроить от "эталонных значений". Километров через 150 коррекции сильно снизились, но различались между двумя головами. Смотрел показания через километров 100 было: 3,1 1,56 2,3 0.78 1,6 0.00 Попутно выяснилось что газомозг видил некорректные обороты. Решил заново собирать бензиновую карту. Коли продолжать ездить на бензине, залил присадку куппер для топлива. П

Добрый день. Вопрос к представителям Cupper. Подскажи пожалуйста. Правильно ли я понимаю схему применения присадки в топливо. 1. Выкатать бак до уверенного включения лампы. 2. Залить присадку в пустую 5-ти литровую канистру (для удобства дозирования и удобства заливки. Опять же, писталет достаточно глубоко в люк вставляется и не смоет присадку с первых сантиметров 10 заливной трубы). 3. Заправить канистру бензином, хорошенько взболтать, вылил пол канистры в бак (у меня бак 65 литров. Если бак меньше, то исходя из пропорции канистра на 100-120 литров),заправить до полного бака. 4. Катать по

На одной странице утверждается: 1. количество тепла от трения снижается. 2. происходит лучшая теплопередача в направлении газ -> корпус двигателя. Где Вы противоречие увидели?

Радиатор справляется?

Это справедливо для "импульсного режима"?

Если бы в двигателе основным источником тепла было трение, то самым горячим местом должны были бы быть вкладыши и коленвал. Но самое горячее место - камера сгорания. А тут все сходится (в рамках школьной физики по крайней мере). Медь имеет большую теплоемкость и теплопроводимость. Соответственно медная пленка в момент горения топлива "впитывает" большее количество тепла из продуктов горения и потом отдает тепло в стенки блока цилиндра. Получается, что тепло, которое бы улетело в трубу уходит в ОЖ. При этом медь должна выполнять роль эдакого конденсатора. Приниамть тепло в такт сжатия и горени

Ага. Потыкался в интернет. Есть разные вариаторы. Есть Вариатор + механические передачи. А есть гидротрансформатор, а за ним вариатор и передачи.

Разве вариатор не будет ближе к механике чем к автомату?

@metalplaks, День добрый. Планирую переходить на Ваше масло. Если окажите содействие с местом, где в выходные можно снять клапанную крышку, готов делать фото, брать пробы. Эксплуатирую в Москве Hyundai Tucson 2,7 2007г. машина ходит на газу. На данный момент пробег 177 500 км. В 2013 году на 76 000 (примерно) был установлен контрактный L6BA (чем он отличается от родного G6BA непонятно). Последние 100 000 км. мотор ходил на mobil 5W-50 с интервалом замены 15 тыс. км. Исключение - последняя заливка была shell helix ultra 5w-30 C3. Случалось, заливал Ваши присадки в двигатель. (в Гур и АКПП

Добрый день. Уточните пожалуйста, правильно ли я понял, что нельзя просто слить из моста/коробки старое масло и залить Ваше 75W-90? И если было сделано именно так то что с этим делать?

За отзыв спасибо.Хотелось бы от представителей бренда услышать мнение и рекомендации. Хотя, почитал что такое api и все стало понятно.

Здравствуйте. Есть ли у вас продукт для спроектированная? Двигатель четырёхтактный. По инструкции требует 10W-30 SG/SF. У меня сейчас есть еще Ваше 5w30 синтетика. Годится ли она? Через сколько моточасов менять ваше масло в культиваторе? На маслах "специальных для косилок" рекомендуют менять через 20 моточасов. Спасибо.

Субъективно тише и очень заметно тише. Не знаю что там было, но машинка подвывала когда шла накатом после 80. Сейчас больше двигатель слышу (катал промывку).

Есть чем поделиться. Заимел Нивы Шевроле 15-го года. Залил в коробку, мосты, раздатку cupper 75w90. Проехал 200 км. Машина стала заметно скучнее - ушли переливы подвываний. Залил в движок 5w-30 будем посмотреть

Добрый день. Вопрос к представителю Cupper. Подскажите пожалуйста, каков ресурс ваших масел в моточасах? (к примеру GS5W30-10). Спасибо.

Вопрос к представителям. Добрый день. Подскажите пожалуйста есть ли в Москве место куда можно приехать на машине и везде залить вашу продукцию. Прошу обратить внимание, что в коробке масло хочется поменять замещением через радиатор коробки (установка нужна)?