07CERGEY

Анализ отработки нет негде, я так и не нашел. Скорее всего его мало кто заливает в свой автомобиль, оно самое дешевое масла в своем классе, а в основном берут масла дороже. Может думаю, что дешевле значит плохое!

Сегодня снова заправил 95экто, т.к. осталось 3л. в баке (по БК), а рядом оказалась только заправка Лукой. Ну как всегда сформировал паспорт. Посмотрим как он себя проявит, как раз сегодня поеду в деревню, вот на трассе проверю его.

@Venom, вот и мне самому интересно как большое содержание МТБЭ в бензине проявит себя в 1.2tsi(торбо). Будет ли от него больше нагара, копоти в цилиндрах(поршнях).

Разницу по расходу сильную между 95экто спорт от лукойл и 95 простым, и 95 пульсаре от ТНК не заметил. Средний расход по чекам 8,1л. Но на обычном 95 ТНК мотор как бы мягче работает что ли. Расход расходом, главное что бы меньше нагара было в цилиндрах от бензина! Да и цены разные 95экто 42.35р, 95 ТНК простой 40.40р, 95 пульсар ТНК 41р. Вот ещё один паспорт 95пульсар ТНК, свежий.Остальные паспорта я выкладывал выше! Как всегда хочется выбрать что то среднее, цена, качество, расход

Люди! Подскажите, на какие основные параметры бензина смотреть в паспорте (по мимо ОЧ)!? Как я понял из ранее прочитанной информации на данном форуме, для 1.2 tsi нужен бензин с наименьшим содержанием кислорода и МТБЭ.

@IliaP., спасибо за информацию! Буду смотреть паспорта на бензин и тестить его на практике!

@Venom, тоже хотел как то раз залить 95 евро на Лукойле,ели нашел заправку с евро (и то он у них закончился). В общем в Саратове только одна заправка у лукойла которая продает 95 евро, а остальные ихние заправки поголовно продают 95 экто! Да ещё эта заправка находится на выезде из города, что не так то и удобно туда ездить.

@IliaP., Вот решил один бак на ТНК аи95 откатать, а так всегда ездил на лук. аи95экто (паспорт прилогаю). Вот еще думаю залить на ТНК 95пульсар и тогда посмотрю разницу между ними!

Прощу помощи в выборе бензина АИ—95 для 1.2 tsi! Почему 95 а не 98, а потому что, у нас в городе "Саратов" нет 98 бензина! Правда продают 98 бензин на не понятных частных заправках, где даже паспорт на бензин не предоставляют! Использую масла с 504/507 допуском, поэтому хочу подобрать более подходящий бензин аи—95 так чтобы не убить им масло и естественно не "загадить" поршневую.Аи-100 не рассматриваю т.к стоит как чугунный мост. Вот пару паспортов на бензин 95.

Как вы думаете выдержит данное масло зимнюю эксплуатацию в 1.2tsi CBZB при условиях: 1) бензин АИ-95 (Лукойл) 2) ежедневная поездка на работу 15км и с работы (иногда стою в пробках 10÷15 минут).Бывает выезды за город на общее расстояние 150÷200 км. 3) прогрев двигателя 5÷10 минут, все зависит от температуры на улице. 4) интервал замены 6500÷7000 км. Данное масло эксплуатировал только в летний период. Шумновато двигатель работал на горячую. Пара менять масло, не знаю продолжать его заливать или что то более крепкое по базе масла залить (допуска 502)!?

Заявка на участиие в акции. а) автомобиль - Skoda Yeti б) двигатель - CBZB 1,2 л tsi в) год выпуска - 2011г г) делали ли раньше отработку? - нет д) какое масло Akkora вы хотели бы залить? - Akkora PRO 5w-40 С3 синтетика е) планируемая дата замены масла - в течение 3 дней после получения ж) город нахождения участника акции - Саратов

Потому что, я уже задавал вопрос представителям "тотал- восток", по маслу купленному в юрмарте. Ответа я тогда так и не получил!

Они как всегда игнорируют!

Благодарю всех за ответ! В ближайшие время проверю данное масло на полимеризацию.

@esc,а по расходу между экто и евро разница есть? И что с динамикой на евро!? В ближайшие время тоже планирую перейти на евро 95.

Denisan, а почему на обоих канистрах штрих код одной страны, Франции, а Бельгийского нет! И насколько я помню данное масло производят только во Франции.

А вот масло купленное в "юрмалт" 2.5 месяца назад. Вот какое из них оригинал я теперь не знаю, толи купленное в емексе или это!

Подскажите не является данное масло (см. Фото) подделкой!? Заказывал на емексе у поставщика TOTV. На конистре в нижней её части имеется пористость материала канистры.

Интересно сколько он теперь будет стоить и будут продавать 5л.канистры!? Хорошо бы масло осталось таким же стойкость к угару как и на старой рецептуре.

Сегодня заправился 98 бензином на заправке "Торэко" по цене 43.70р. По паспорту бензин с "Башнефть". Посмотрим как себя машина будет вести после 200км.

Вот может у нас на в "Лукойл" паспорте одно, а на заправках другое. В паспорте написано цвет: прозрачный, а по факту насыщенно-жёлтый.

Решил поездить на 95 бензине...... Такое о и в результате получил расход по городу 10,5 (по чеку), отсутствие динамики с низов и ещё в добавок периодическое поддергивание (рывки)двигателя на холостых. Как не крути придётся лить 100 бенз, хоть и стоит он 46р по сравнению с 95 41,75р.

У нас в Саратове только на Лукойле можно было найти аи-98. Всегда лил его в свой tsi и был доволен как "пёс". Но сейчас уже приходится лить 100, так как у нас 98 есть только у Ип-шников, а чьим бензином они там торгуют хрен знает. 95 смысла лить не вижу, расход на нем на 2 литра больше чем на 100, да и в жару мотор работает на нем не ахти. По сканеру смотрел углы опережения на 100, так вот они были стабильны и значительно малы, даже под нагрузкой.

Тогда получается, что и масло надо заливать в работающий двигатели, а потом глушить и сразу смотреть уровень масла (или через 15 минут, после того как заглушил мотор).

Вчера установил машину на ровную поверхность, а сегодня утром проверил уровень масла, так вот уровень был чуть больше половины щупа (заштрихованной его части).При замене масла, заливку производил до верхней заштрихованной части щупа. На данный момент пробег на масле составляет 2454км. Последний замер масла был не объективным.Буду наблюдать дальше, как себя проявит это масло!