dimonpit

HTHS у Илсаковских 30-ок (если не ошибаюсь) от 2,9 до 3,5 GF-5 превосходит (заменяет) GF-3

В флаконе разве не принцип создания давления внутри?

Мой опыт (не очень большой, три замены масла) показывает, что 10 тысяч км. многовато для K24Z3

По трассе в снегопад

над NGN Пару-тройку дней гидрики побринчали и перестали

"Богатый" человек (именно заработавший свои "богатства", а не получивший их в наследство или от махинаций) от того и "богатый" что умеет экономить в пределах разумного. И "колхозят" ГБО в гаражах или самостоятельно., в нормальных сервисах все устанавливают по уму Давайте в этой теме не оффтопить относительно топлива

Спор двух этикеточников

Точно Но я такой ни разу не встречал в продаже

В шапке этой темы http://www.oil-club.ru/forum/topic/5177-lukoil-ljuks-sinteticheskoe-5w-30-api-sl/

Что-то "Ультра " нифига не "долгоиграющее" http://www.oil-club.ru/forum/topic/14173-pennzoil-ultra-5w-30-otrabotka-na-toyota-prado-posle-5000km/

С ремнем ГРМ я предпочитаю "лучше перебздеть чем недобздеть" (не только на китавто)

Сегодня заказывал на Экзисте, ремни ГРМ, навесного , ролик и еще всякую мелочь типа фильтров, для машины сестры (Джили МК Кросс) Я опупел (приятно ) от цен на все заказанное (заказывал не оригинал, а немецкие ремни,корейские фильтры). На остальные семейные машины, за такую общую сумму заказа я бы только один ремень ГРМ купил и один из навесного.

Ну вот вы сами и ответили на свой же вопрос : " почему китавто так долго разгоняется до сотни"

Мне, после отзывов в инете и нескольких знакомых, АЗС ВР совсем не внушают доверия

Много его там?

А зачем вас переубеждать? Скажу только,что вы очень заблуждаетесь, если определяете "живучесть" масла по цвету 8-) Учитывайте что на газу температура в камере сгорания выше чем на рекомендованном 95-ом. И это прилично влияет на масло

Не буду спорить. Просто есть мнения людей, занимающихся Хондовскими двигателями, что именно из-за вязкости убиваются двигателя

У них основные проблемы из-за "неправильной" вязкости масла

Да никто вроде не спорит! Лично я написал как сам бы поступил (точней уже так и поступил), потому как на К24Z3 масло меняю после первого долива (а это примерно около 5-ти тысяч)

Не "окачурится" А еще бы лучше было, если бы вы написали что в мануале рекомендуют

"Чудеса на виражах" - третий день гидрики молчат по утрам

Апупеть За такие деньги, я лучше 3 раза поменяю Драгон 5-20, столько же раз Драгон 0-20 или 2,5 раза Профикс 0-20 или 5-ть!!! раз GToil 5-20 ПыСы: один фиг Пензойл желательно не больше 7-9 тысяч катать

О блин, китайцы и до Италии добрались https://auto.mail.ru/article/53412-prokuror_iz_turina_nachal_voinu_protiv_kitaiskih_avtomobilei/ О том, что Great Wall пользуется неплохим спросом в Австралии читал , но не думал что они еще и по другим странам "прыткие"

Вам сюда http://www.oil-club.ru/forum/forum/31-posovetuite-maslo-novichkam-za-sovetami-sjuda/

И прикупил еще 0-30, в машинку сестры