killahkrabb

Приветствую! Сегодня поехал получать заказ в одном из интернет-магазинов в СПб. в заказе в т.ч. было LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 (5л) Давно покупаю это масло и никогда не видел такой крышки на 5л. крышка с круглой наклейкой на которой изображен qr-код, под наклейкой никакого "теснения" нет. к сожалению возможности сфотографировать не было. Новые крышки? Зря отказался?

раньше приобретал масло самостоятельно, а то что на фото закуплено механиком в неизвестном мне месте :)))

Добрый день! Прошу по возможности помочь определится в оригинальности масла. 1л 4л

5'000 км: масло не черное. угорело за 5ткм ~ 150гр. из новых наблюдений: при морозе -10 на этом масле нет характерного для этого двигателя дизельного запуска (30 сек тарахтит)

наблюдения дальше 3'000 км: масло потемнело, не черное, но уже шоколад. угарело 0-3т. - меньше 100гр.

@Gaffer, мотор атмо с vvel - да и вроде бы как не тот двигатель на котором стоит пробовать экономить топливо за счет масла ))) лучше скажите чем гуталин из этой вам не по душе.

а зачем мне 0w-20 ?

подумываю залить в infiniti c двигателем vq37vhr такое масло. напрягает момент по зольности. или это мой загон?

valvoline SynPower 5W-30 не очень радует зольность... или я зря? еще опять таки ngn nord...

@AMG777, тебе приплачивают за маркетинг LM, честно признайся?

первые наблюдения: "холодный" пуск стал чуть громче, мотор чуть цокочет около 30 сек. субъективно на оригинале 5w40 ниссан пуск был тише. проехал 1000 - масло светлое. кто скажет что-нибудь в пользу/против valvoline SynPower 5W-30 ? тут писали о смене рецептур. свежих тестов не нашел :(

тогда все ясно)

а какой у вас год и что за машина? все VQ35(37)VR (VHR) что я видел 5w-30 в мануале...

пока что остановился масло Special Tec LL 5W-30 5л. - 2 281 р. масл фильтр NITTO 4ND111 ("выше" оригинала на 15мм) - 271 р. но ветку я бы не хоронил и послушал бы еще мнение старожил

ну и допуска MB: 229.5 тоже нет, я правильно понимаю?

тоже читал. но соглашусь с AMG777 что те что похожи по тестам не так сильно расходятся в цене. несте смотрю, но мне правда интересно что ни в одной ветке про VQ моторы не посоветовали liqui moly

что можно сказать против liqui moly Special Tec LL 5W-30 и Top Tec 4600 5W-30?

шутку оценил. форум читал. pennzoil не очень радует ценником и неадекватной недоступностью, даже если забить на вопрос о деньгах...

к шеллу тоже паранойя :((( не могу обьяснить.

поясните.

как-то тут Valvoline не блещет, а по факту vq35de не сильно другой по железу. вырезание катов на vq моторах как-бы уже сложившаяся традиция... много прецедентов попадания керамики в цилиндры.

можно расширить выбор, но честно признаюсь у меня паранойя на тему made in russia.

INFINITI G37x, 2010, левый двигатель VQ37VHR, каты пока что есть (буду вырезать, пробег 72т.) сервисный 4,9л / общий 5,7л город 80, трасса 20 - езжу динамично. масло меняю 7.5-8ткм. регион: питер сейчас залит oem nissan 5-40 KE90090042 (машину купил после ТО) в мануале: 5w-30 API: SL или SM ILSAC: GF-3 или GF-5 ACEA: A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 или C3 т.к. мозгов не хватило найти на иностранных ресурсах цифры HTHS (хочется ближе к 3.5) маюсь между: PENNZOIL PLATINUM FULL SYNTHETIC MOTOR OIL SAE 5

добавил в целях экономии в своем посте.

пересел на G37, пробег 72т, двигатель VQ37VHR, каты пока что есть. в мануале: 5w-30 API: SL или SM ILSAC: GF-3 или GF-5 ACEA: A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 или C3 т.к. мозгов не хватило найти на иностранных ресурсах цифры HTHS (хочется ближе к 3.5) маюсь между: PENNZOIL PLATINUM FULL SYNTHETIC MOTOR OIL SAE 5W-30 (PURE PLUS TECHNOLOGY) https://www.oem-oil.com/schmierstoffe/auto/motorenole/motornoe-maslo-pennzoil-platinum-full-synthetic-sae-5w-30.html и PENNZOIL ULTRA PLATINUM FULL SYNTHETIC MOTOR OIL SAE 5W