Hitman800

Понимаю.. Касаемо подшипников генератора/грм, я купил себе банку Asonic GHY72, которая уже больше двух лет в работе и показала себя отлично. Она туда и предназначена =) Если бы крестовины были на стопорных кольцах, например, я бы тоже не особо так заморачивался, а положил бы туда скажем Amsoil Synthetic Multi-Purpose Grease, которая у меня есть в наличии, но крестовины в моём случае (Lexus RX330) на кернении заводском, поэтому новые крестовины буду отдавать ставить в контору и с балансировкой кардана.. После снять обновить смазку/почистить не получится, поэтому и ищу сразу чтобы хорошо и н

На авито, до 4-5 тысяч за тюбик..) Спасибо! По Вашему совету кастрол нашёл за адекватные 800рЭ Надеюсь, в необслуживаемые крестовины можно его?

Понял, благодарю! Я настолько глубоко еще не умею вникать в это

Тоже эксплуатирую такой же RX330, 3MZ-FE Лил Amsoil SS 5w30, сейчас взял Quakerstate Ultimate Durability 5w30, попробую его, оно сейчас дешевле амсойла..

На сегодня главная проблема это отсутствие 97% смазок в продаже, нужна смазка для крестовин, и впо всем смазкам рекомендованным тут облом, в продаже нигде нет.. А те 3% что нашёл - конский ценник и большая вероятность отказа поставщика Камрады, а что у нас по клюберу? Какая смазка может подойти? благо клюбер, хоть и не по сильно вкусному ценнику, но найти реально, а качество их смазок вопросов у меня не вызывает. У меня под подозрением ISOFLEX TOPAS NB 152, Centoplex GLP 500 (из того что можно найти за вменяемые деньги). Раньше находил каталог клюбера где прямо на автомобиле нарисовано в

Камрады, напомните пжлст, куда на сегодняшний день можно закладывать Chevron SRI? Раньше её и в подшипники генератора советовали, потом оказалось что не надо этого делать.. а куда её по итогу можно? Нашёл у себя тубу целую, не выбрасывать ж))

Камрады, не хочу новую тему создавать, попробую тут спросить. Имеем координатный столик, небольшой, двигается на роликовых направляющих SKF LWR3100 Очень больших нагрузок на него нет, но хотелось бы заложить правильную смазку. Стоит в мастерской, не на улице) Может посоветовать кто?)

Залил Mercon LV по допускам, рекомендую!

С учетом сегодняшних реалий (когда Рубия стоит 9500р за 5л), да и иже с ним не меньше Вопрос актуален снова. Что уважаемое сообщество скажет насчет Татнефть Luxe PAO 5-30 в этот двиг?

А что уважаемое сообщество скажет на предмет использования Kluber ISOFLEX TOPAS NCA 52 в крестовинах?

ну вот видите, зато мы сразу поняли что под «личинкой» скрывали даже не механизм секретности, а замок Для которых смазка нужна совсем другая. реечный разобрать, вымыть керосином, смазать жидким маслом. Далее по мере необходимости смазывать сувальдный в условиях улицы аналогично можно сделать, только после смазки вытереть почти насухо все детали, это если разбирать. Если не разбирать - промыть в растворителе в сборе, смазать Gunex 2000, повторять раз в год

для личинок мух или бабочек? в замке механизм секретности Далее, какой мы рассматриваем механизм секретности, штифтовый, рамочный или дисковый? Условия эксплуатации? Для уличной эксплуатации не рекомендую вообще Для внутридомовых помещений штифтового МС возможно, если только она не становится липкой как скажем вюртовская HHS-2000. Для дискового, в котором отсутствуют пружины в принципе пойдёт

Работаю с замками, поэтому поделюсь. Wurth LOCK CYLINDER SPRAY - стандартные цилиндровые механизмы секретности, автомобильные замки зажигания, навесные замки Mauer Lock Spray - в принципе то же самое В дисковые механизмы секретности чаще лью Hoppe's elite масло Автомобильные замки уличные (двери, багажник) смазываются при разборке консистентной смазкой, чаще всего Amsoil GLCCR или HTL-500 В некоторые дорогие механизмы секретности, а также в механизмы секретности установленные в уличных условиях смазываются чистым порошком графита, он есть в продаже в леруа. Сувальдные замки, хоть

Так уже было сказано что не годится он…

Asonic GHY 72 Конским ценник не будет. За шприц 20мл - 200-300р думаю выйдет где-то

Камрады, есть возможность клюбер заказать,из тех что рекомендуется в шапке темы... Ценник конский, но могу договориться на скидку. Будет кому если интересно, можем коллективно организоваться - мне килограмм не нужен, а скажем миллилитров по 20-50 может нужно и надо - отсыпал бы

Да, я понял. А я уже говорю что в рекомендованным вами уретине -20 нижняя граница…

Разве маловато?? вполне достаточно... Уретин до -20 нижняя граница вроде, разве нет?

Камрады, а отечественную ЭРА (ВНИИНП-286М) не рассматривал никто? Рабочая температура от -60 до 120, подходит для подшипников качения...да и достать можно, на том же авито ее вагон был

Ух как тяжело было осилить 59 страниц Ранее крестовины мазал петроканадой, забыл уже какой, но она расслоилась... и была отправлена на смазку гаражных петель Ну да это так, лирика, и теперь я снова в муках выбора. Пока смотрю в сторону Spicer ultra-premium synthetic grease, но если товарищи тут пишут что это нечто иное как Amsoil Synthetic Multipurpose Grease то можно и ее взять... Кстати на сайте же Спайсер упоминается рекомендация Chevron Ultra-Duty EP-2... Кстати крестовин лучше спайсера по качеству ну не видел, так что хотелось бы им доверять...

Спасибо! Вот 15-16 думаю уже около нормы... Нужно для нейтрализации продуктов сгорания пороховых частиц =) проще говоря, для чистки оружия. Профессиональная химия слишком дорога, да и не к чему - оружие казенное ;)

http://www.oil-club.ru/forum/topic/18730-18730/ маловато

Нужно моторное масло (использоваться будет не по прямому назначению) с максимально высоким для моторных масел щелочным числом. Посоветуйте, что есть в продаже такого..

Оживлю тему! Renault Logan 2006 г.в. левый руль. 2. Двигатель k7j бензиновый 1.4 3. 3.3 литра 4. г. Петрозаводск, +-30 5. Режим эксплуатации - ТАКСИ!! В основном город 6. 15 тысяч (пробег за 1.5 месяца примерно) Нужно масло 5w40, long-life Кто что посоветует?

Понял, спасибо большое! Просто заказанное Valvoline Synpower FE 5-30 не могут уже неделю привезти