Andst
-
Публикаций
124 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Andst
-
-
23 часа назад, Legion777 сказал:
Либо антифриз для Ниссан в США L-255
Думал уже мозг не греть и купить его, но у меня в Емексе цена на него - 3580 руб.
23 часа назад, Legion777 сказал:Есть тема про Seiken - в ней можете посмотреть нужный ответ.
Спасибо, посмотрю!
А что скажете о Valvoline Maxlife Coolant? Заявлен как-будто бы универсальный и подходящий ко всему - может быть такое?
0 -
20.09.2018 в 01:36, Legion777 сказал:
Andst Конечно в Ниссан. Только не готовый, а концентрат, разбавлял сам.
А какой именно? У них есть каталог, где описано какой состав и для каких производителей?
0 -
49 минут назад, Legion777 сказал:
Looking Не пользуюсь.
Есть другие продукты от Ниссан, либо просто японские антифризы.
Seiken понравился.
Какие другие продукты? L255? Seiken в Nissan заливали?
1 -
В 15.07.2018 в 21:35, Денис_Буслаев сказал:
Думаю весь мир не зря делает отдельно psf тем более по русски написано дикстрон, значит лучше лить psf. )
Как эту фразу понять?!)))
Объясняйтесь, пожалуйста, яснее.
0 -
В 13.07.2018 в 13:13, Yuri82 сказал:
Привет! Озадачился заменой жидкости в ГУР Infiniti EX25. Мануал требует:
На крышке бачка ГУР - надписи по-английски: USE DEXRON Type ATF, POWER STEERING FLUED, а по-русски написано , что заливать DEXRON.
Что можно залить в ГУР с хорошими характеристиками? "Castrol Transmax DEXRON®-VI MERCON® LV" подойдет или есть что-то получше? Читал, что в ГУР, якобы, нельзя лить полностью синтетическое масло иначе разъест резинки, так ли это? Кстати, после замены жидкости в АКПП осталась литровая канистра Nissan "ATF Matic S", может его залить?
В первый раз залил Nissan PSF. Руль очень тяжело крутился на малых скоростях и жидкость потемнела за год.
Заменил на Chevron Havoline Synthetic ATF Multi-Vehicle DEXRON-VI. Руль стал значительно легко проворачиваться. Жидкость почти не темнеет.
Однако, летом обратил на незначительные запотевания рулевой рейки - однозначно связать с заменой жидкости нельзя, наверное. Может быть просто после зимы такой эффект.
На будущее также планирую использовать D-VI. В Вашем случае можно залить Matic S туда.
1 -
45 минут назад, Yuri82 сказал:
То есть залил Amsoil и в передний и в задний дифференциал?
Да. Думаю, что ничего страшного не должно произойти. Хотя хотелось туда залить 75w-110, но на него цена была уже 1400 за кварту.
По-тупому, если судить по цвету слитого масла, то ничего страшного в переднем дифференциале не происходит.
0 -
Yuri82 , я залил Amsoil Severe Gear 75w-90, т.к. он мне достался по нормальной цене (~1150 за кварту). В противном случае, залил бы, наверное, Castrol Syntrax LL 75w-90. Никакой разницы после замены я не ощутил. Предыдущее масло (Nissan 75w-90), которое заливал два года назад (~30 тыс.км) из переднего слилось прозрачное, а из заднего слегка темное, есть немного стружки, поэтому, возможно, в заднем диффе масло имеет смысл менять чаще. Посмотрим, что будет после Amsoil спустя время.
1 -
В 29.05.2018 в 21:05, avd61 сказал:
Мне дилер Infiniti настоятельно, рекомендует в задний дифференциал 75W140, а в передний оригинал 80W90.
Как аргументируют?
0 -
Кто-нибудь что-нибудь знает о поставщиках MXAV, VKSJ, DWBU, SWVT?
0 -
1 минуту назад, ZiQMuD сказал:
У данного поставщика заказывалось стекло ветровое AGC 5161503. Пришёл оригинал.
Благодарю! А цена значительно ниже была, относительно других поставщиков?
Только вот мне кажется лобовое стекло вряд ли будут подделывать, особенно оригинал идет с подогревом, датчиками дождя и света...
0 -
В 04.05.2016 в 13:13, ModeratorSigma сказал:
Коды в Емексе
AVOP - "AutoOptParts"
Кто-нибудь заказывал детали у этого поставщиков AVOD, AVOP?
Стоимость оригинальной ступицы Nissan у них 8800, у других поставщиков - от 11000.
Также по деталями производителя NSK интересует MXAV, VKSJ, DWBU.
0 -
А что скажете на счёт Idemitsu Racing MTF 75W-90?
0 -
В 07.05.2018 в 08:40, Izb сказал:
Amsoil против смешивания даже масел одной линейки (по двум независимым причинам)
Ок, не буду смешивать, раз Amsoil против.
Интересно только по каким причинам? Может быть я заблуждаюсь, но они же все-равно в какой-то степени смешаются, особенно если говорить о моторном или масле в АКПП, хоть и не о них сейчас речь.
0 -
Не дает мне покоя требование мануала о использовании 80w-90.
Что скажете на это:
1. Взять 2 литра 75w-90, 1 литр 75w-110 (например, Amsoil SG);
2. Залить ~1.6 л 75w-90 в задний мост;
3. Смешать ~0.4 л 75w-90 с [<1] л 75w-110 и залить эту смесь в передний мост.
0 -
38 минут назад, Penske сказал:
Я вижу только небольшую разницу в низкотемпературных характеристиках не в пользу LS, но у тов. Izb есть на этот счет своя теория.
Интересными является масла Red Line 75W-90 и 75W-110 с умеренным содержанием модификатора трения, и у последнего, несмотря на густоту, низкотемпературка значительно лучше, чем у 75W-90, а у HKS еще лучше. Кстати, в Amsoil Severe Gear 75W-90, 75W-110, 75W-140 модификатор тоже присутствует в умеренных количествах. Все названные масла рекомендованы производителями как в обычные диффы, так и в диффы с многодисковыми блокировками.
Я все-таки не вижу целесообразным использовать продукты с исключительными свойствами в переднем редукторе, принимая во внимание его невысокую загруженность - момент всегда преимущественно передается на заднюю ось. Да и на просторах интернета я не встречал информации об "убитых" дифференциалах на Infiniti.
Таким образом, вопреки Вашим рекомендациям, насколько уместно будет использование масел, которые "по-гуще" и не замерзнут в -30, в т.ч. ранее указанных:
1. Valvoline Axle Oil 75W-90;
2. Fuchs Titan Sintopoid LS 75W-90;
3. Motul Motylgear 75W-90;
4. Petro-Canada TRAXON XL 75W-90.
Если уж эти масла настолько не достойны внимания, то я бы предпочел Amsoil, вместо Redline из-за его цены.
0 -
3 часа назад, Penske сказал:
Если "отбросить" HKS, то по мне Red Line 75W-110 (p/n 57804) в передний дифференциал и Castrol Syntrax Long Life 75W-90 (p/n 154F0A) задний дифференциал.
Спасибо!
Еще глупый вопрос, который возможно надо было задать в другой теме: чем принципиально GL-5 LS отличается от GL-5?
Ясно, что GL-5 не стоит использовать в редукторах LS, но что повлечет за собой использование GL-5 LS в обычном редукторе?
0 -
Penske, хотел 1 литр похожего на 80W-90 вперед и 2 литра 75W-90 назад. Но тут как понеслось: Amsoil, HKS...
0 -
Penske , к сожалению, не могу себе позволить HKS. Что всё-таки выбрать из доступного: Amsoil Severe Gear или Motulgear? У Castrol нет достойных кандидатур?
0 -
9 часов назад, Izb сказал:
При выборе 75w-90 кроме цифры горячей вязкости обращайте внимание также на удержание этой вязкости и долговечсности загустителя в рамках SAE90 (т.е. >=13.5) при длинных пробегах.
Тут я доверяю AMSOIL (cудя по их рекламе и многочисленным обработкам на Битоге, Nasioc и др.) и, разумеется, бесполимерным маслам типа HKS, в которых дорогие высокоиндексные базовые масла не нуждаются в загустителях и имеют другие достоинства (типа сверхнизкого пенообразования и др)
Что считать длинными пробегами? Другими словами, в частности, Amsoil позволит увеличить интервалы замены?
21 час назад, Penske сказал:Если смущает SAE 75W-110, то из не сильно дорогого
там и ПАО в msds «светится»
https://www.quickfds.com/out/18384-73756-10256-011267.pdf
p/n 105783, эмекс показывает для моей деревни 800 руб./л
Тут я совсем запутался. Что все-таки из более-менее доступного и не очень дорогого (например, HKS) лучше использовать: Amsoil или Motul?
9 часов назад, Penske сказал:Независимо от указанной в паспорте температуры замерзания не стоит использовать 80W-90 при температуре ниже -26? Или это все-таки просто общая информация?
0 -
7 часов назад, Penske сказал:
В данном случае, выбирайте KV 100,0 °С > 17.5 мм2 / с . Ближе будет SAE 75W-110, но есть и классе SAE 75W-90, но ни то ни другое недешево.
Если ориентироваться на KV100 и более-менее приемлемую температуру замерзания, то вариантов-то пока не особо много, если не рассматривать 75W-110:
1. Nissan Differential Oil Hypoid Super GL-5 80W-90 (KV100 17,5 мм2/c; KV40 155 мм2/c; ТЗ -37.5 С) - может быть его и использовать?!
2. Valvoline Axle Oil 75W-90 (KV100 16.7 мм2/c; KV40 103 мм2/c, ТЗ -42 С) - близко к искомому;
3. Total Transmission Axle 8 80W-90 (KV100 18 мм2/c; KV40 145 мм2/c, ТЗ -33 С) - температура замерзания не очень обнадеживает;
4. Amsoil Severe Gear 75W-90 (KV100 16 мм2/c; KV40 102 мм2/c, ТЗ -43 С) - значительно ниже остальных по KV100.
5. Fuchs Titan Sintopoid LS 75W-90 (KV100 16.6 мм2/c; KV40 127 мм2/c, ТЗ -48 С) - смущает "LS", но производитель указывает: "TITAN SINTOPOID LS может применяться в узлах трансмиссии, где производителем предписаны классы вязкости SAE 75W, SAE 80W, SAE 80, SAE 80W-90, SAE 85W, SAE 85W-90 и SAE 90".
Насколько менее предпочтительным будет являться использование "универсальных" жидкостей GL-4/GL-5, относительно "чисто" GL-5?
0 -
5 часов назад, FX-35 сказал:
Можно смело 75w-90, в этой машине передний дифференциал почти не работает, больших нагрузок там нет...
1 час назад, FX-35 сказал:Penske , каты дальше, в районе коробки...
С чем Вы тогда связываете такую рекомендацию производителя? Со всех сторон рациональнее было бы одно и тоже масло использовать.
0 -
34 минуты назад, Penske сказал:
Есть, правда, масло Q8 T66 75W-110 в бочках 208 л, а мелкую тару оно разлито у неупоминемого здесь бренда (прости меня господи).
Неупоминаемого на этом форуме или в этой теме? Какой бренд?
0 -
-
Здравствуйте! Порекомендуйте, пожалуйста, масло в передний и задний дифференциалы для Nissan/Infiniti.
В частности, исходные данные такие:
Infiniti EX37 2010.
Передний дифференциал: F160A. Задний дифференциал: R200.
Температура может быть до -40, но ниже -30 автомобиль эксплуатироваться не будет. Для бездорожья автомобиль естественно не используется.
Рекомендации мануала:
Front:
Genuine NISSAN Differential Oil Hypoid Super GL-5 80W-90 or API GL-5 Viscosity SAE 80W-90Rear:
Genuine NISSAN Differential Oil Synthetic 75W-90 or API GL-5 synthetic gear oil, Viscosity SAE 75W-90
Наиболее предпочтительные производители для меня: Chevron/Texaco, Gulf, Total/Elf, Amsoil, Valvoline, Wolf и т.п. Спецпродукты для РФ и СНГ не рассматриваю.
0
Nissan - антифриз
в Охлаждающие жидкости
Опубликовано:
L255 Premix! Где его купить? Подскажите, пожалуйста!
В известных интернет-магазинах его нет.