Перейти к публикации

ACIDCAT

Пользователи
  • Публикаций

    409
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя ACIDCAT

  1. ACIDCAT

    Eurol Turbo DI 5W-40 (ACEA C3; MB 229.31; VW 502/505.01)

    @Alehandro, С ТЕМ же лм тт-4200 5в30. крутило вяловато но раскручивало. ( лил 6 лет) а тут унчк унчк унчк и все клатссссццццчпог ойл левел варнинг...... вот как то так. вадъ этот еврол турбо ди да еще 505.01. 5в40. все это бред что машины с пробегом должны на более густую вязкость пересажыватся. 5в30 и хорош! пересел....... отморозил все руки ушы сраку и не сгонял на оку а как лошара просидел дома у дураскопа 2 дня. напрягая корешей згонять по делам если требовалось... соляра кстати тожэ паршивая оказалась. но было бы масло пожиже то мотор бы ее распихал. там антигель от лм залит и 5 л.
  2. ACIDCAT

    Eurol Turbo DI 5W-40 (ACEA C3; MB 229.31; VW 502/505.01)

    замерзли [] фхлам! как сметана! [] а забыл! маслу всего то 7 ткм в котле прожылось...... видосы с холодным прокрутом будут позже......
  3. ACIDCAT

    Масла S-Oil, Seven, Dragon

    @Oilmann, а вот это что за хрень? http://www.s-oil7.com/rus/product/detail.jsp?pid=00358 где артикул найти?
  4. @Виктор 40, А Я еврол турбо ди выкатаю и залью :)
  5. недавай директорам мира причины ощютить то что они второе пришествии миссии :) просто занимайся своим делом! те кто в теме -ответят что знают. остальным доказывать что ты не дурак-слишком стремное и долгое занятие...... оставь им их мысли и спесь....
  6. @Виктор 40, нормальная жывая малозолка. что в бензин что в дизель. смело отходит 10 ткм несмотря на с-3! мотор на ней мяхко звучит. а при наличии кератека разматываеццо как в вакуме. непоймеш какие обороты пока непозыриш стрелку :) по моим заметкам-после 70 ткм-стремно ево лить ибо может утеч как у меня утащив за собой дорогостоящий кератек :) на угар оно около 10.1 как и у всех.. из гидрокряка смело поручусь за лм тт-4200 5в30 ( 6 лет на дизеле) НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4200 5W-30 и за НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech 5W-40 близкое по ттх к тт-4
  7. @Виктор 40, если дпф и евро 5 нет тогда зачем малозолка? худо небудет если льеш хорошый кряк и синтету....
  8. все просто. найди аналогичное масло у ругово блендера и посмотри щелочное число! только обрати внимание чтоб было это пресловутое от АСЕА -С3и все........ будет тебе ответ. по мне так около 6-7 вобщем отличное масло хоть и малозолка! и на удивление жывучее!!! ровно как и гидрокряк от лм в виде тт-4200 5в30....
  9. у меня от знакомых из ЛМ противоположная инфа нащет синтойл х.т 5в40. оно даже тише чем 5в30. про 5в30 могу сказать што на моем мотре (см профлить под котиком) очень тихо пошло . но вытекло! што залито щяс там же под котиком написано. но оно таааааааак гремит....... :( жаль што с молоду непосадил авто на синтету. с моим пробегом небуду больше експерементить с синькой..... дажэ в поганом санг енге оно тихо заставило движок работать!!!!! тожэ тди...
  10. ПАО! отвечяю! у меня на моем моторе с пробегом под 130 ткм за неделю все повытекло !!! но пока было в моторе -это просто песня! мотор шептал :) дизель-ваг-2.0 тди-130 ткм. вытекло кстати в районе прокладок теплообменника масляного фильтра. а потела и крышка масляного фильтра и заливная горловина.
  11. ACIDCAT

    Eurol Turbo DI 5W-40 (ACEA C3; MB 229.31; VW 502/505.01)

    @fishman, дя я тоже запасы выработаю и на лм вернусь........
  12. ACIDCAT

    Eurol Turbo DI 5W-40 (ACEA C3; MB 229.31; VW 502/505.01)

    у меня громко на нем както..... хз вот рол......
  13. ACIDCAT

    Eurol Turbo DI 5W-40 (ACEA C3; MB 229.31; VW 502/505.01)

    @torcon, ясно.......
  14. ACIDCAT

    Eurol Turbo DI 5W-40 (ACEA C3; MB 229.31; VW 502/505.01)

    @torcon, что думаеш? оставить или уйти на лм обратно? на 5в30?
  15. @torcon, а я вот это сам выбрал судя по характеристикам что скажеш? http://www.eurol.com/ru/116-products/708-eurol-evolence-5w-30.html
  16. привет. а какое масло будет выносливым и самым жывучим в моторе 2nu или кия спортаж 2.0. 149.лс. евро 5.спасибо за ответ :)
  17. ACIDCAT

    Eurol Turbo DI 5W-40 (ACEA C3; MB 229.31; VW 502/505.01)

    залил себе в свав 2.0 тди. по расходу пока немогу сказать. тк. непроехал еще 10 ткм. но мотор стал по ощущениям как бы громче работать при старте на холодную. в прогретом виде вроде нетак сильно шумит. но кажэтся всеравно что на лм тт4200-5в30 +мос2 было тище :) продолжаем тэсты :)
  18. ACIDCAT

    Tunap - автохимия

    а все смеси берутся у ликвимоли ггггггг :)
  19. ACIDCAT

    Tunap - автохимия

    попробуй перматексом силиконом обработать резинки на дверях и хайгиром например разницу увидиш сразу.......
  20. ACIDCAT

    Tunap - автохимия

    хм........90 % недоступно к заказу в раше. это раз. а то что доступно-в РАЗЫ дороже чем лм! пример тому силикон-спрей. у лм он 450 рэ стоит тюнап -880 на эмехе........ нахъ такой цырк и кто обнаглел в итоге с ценами? ггггггггг
  21. @quasar84, ясно ну тогда ничо страшного
  22. помне так я неошыбся в выборе промывочного масла.......вадъ на таком тока ездить... гггггг
  23. верно сказал данила ггггг только забыл добавить что нужно еще линию построить по производству тары а то нынче непрокатит как в 90 е -если помниш. пластиковая прозрачная канистра на рынке от м612г стоящаяя на пыльном развале с наклейкой лукойл. и объяснение продаванов что мол криз очередной на заводе и цех по производству тары встал ггггг вот и льют в то что было предложено смежниками по бартеру
  24. легроин как минимум......дальше секретная инфа

×
×
  • Создать...