Квазимодо4

@Lys, Классный у тебя змеевик, Смысл, я так понимаю,использование "правильных" пятерок вместо нулевки :)

Так Амотек на 2 st жиже, да и полностью гидрокряк, так что ни чего удивительного.

Видимо я особенный, грею двигатель в морозы Вебастой 20-30 минут, еду до работы 3 км и так два раза в день, уже вторую зиму. И ни каких проблем с аккумулятором нет. Не пойму откуда берутся байки про разряженный аккумулятор, Вебаста + помпа потребляет всего лишь 40- 50 Вт энергии. И еще подтверждаю, что масло в поддоне нифига не греется, по этому в морозы нужна нулёвка.

@Nordman, Ни чего удивительного, на турбо моторах при городской езде, АИ98 обходится дешевле в эксплуатации чем АИ95.

И не заправлялся бы :) Пермский АИ 95 безусловно хорош, но для турбо моторов не хватает октана, а АИ 98 в Перми не делают. На днях посоветовал коллеге перейти на Сургутский газолиновый АИ 95. На Лукойле Пермском у него, что то мотор в морозы плохо запускается. У Лукойла конец кипения около 200 гр, у Сургутского где-то 180 гр. Он заправился, говорит разницу, на старом атмосфернике, не почувствовал, а она на самом деле есть и существенная. Посмотрю, что скажет о зимних пусках.

@Пенсионер24, 98 джидрайв случаем не как у меня, см. паспорт несколько постов выше. Хочу удостовериться, что у нас он с Омского НПЗ.

Так 98 экто плюс, вроде бы только из Кстово.

@igor-008, В анализах на здешнем ресурсе, на Кстовском бензине, просадка щелочного как правило больше чем например на Пермском.

И INEO FIRST 0W-30 угорает? вижу его у вас в подписи. По мне так менять Инео Ферст на Мобил ЕСП, шило на мыло. И Кстовский Лукойл 98 не очень полезен для этих масел.

@Exel,@Exel,@Exel,@Exel, Посыпаю голову пеплом, все устоканилось, расход+/- , ни каких аномалий.

стукни в личку, как будешь готов,софинансирую. Может напишешь вводные,какой движок,сколько проедешь,какой бензин, желательно паспорт бензина. Ну и не миксовать его.

Похоже Лукойл АИ95 Пермский рулит.Кстате он одинаковый Экто и не Экто,разница только в присадке.

Немного позитива, паспорт ГПН 98 Джидрайв, на Алебашевской. Турбомотору очень нравиться :)

Может у вас и актуальная информация, но я выкладывал в соседней ветке июньский паспорт на 95-й с заправки на Алебашевской, был Сургутский.

Может оно и так, только моя машина на нем не хочет ехать (дикий провал педали газа, АКПП Айсин пинается) про динамику авто я молчу. Лукойл 95 много лучше (Пермский). Но мне это не актуально, езжу на 98-мом.

Еще бы, у нас ГПН 95 вовсе не ГПН, а Газпромовский Сургутский газолин. Дело не в джидрайве или экто, а на каком заводе бензин произведен.

@RUSNAC, Смейтесь, смейтесь Это не просто мне кажется,а показания прибора машины. В моей машине два счетчика,один из которых обнулен 300 км назад, второй после смены масла. И мне не трудно посмотреть предыдущий период. Средняя скорость одинаковая,трафик тот же,литры нет :) Думаю не Шелл такой хороший, а Инео Ферст никакой.

В том то и дело на расход топлива мне наплевать. Оцениваю его только с технической точки. Сегодня чудо продолжается,литр расхода куда то делся.

@Залётчик, Откуда вы взяли, что в Кстово делают не низкосернистый бензин? паспорта говорят об обратном.

Сегодня залил данное масло в мотор, ну думаю масло как масло, разве что звук двигателя чуть изменился и то на грани восприятия. Так ведь нет, к вечеру после 50 км. пробега по городским пробкам, масло преподнесло сюрприз. Расход топлива снизился на литр, было 13 с копейками л/100км., стало 12 л/100км. при средней скорости 15 км/ч! Бензин тот же, я не заправлялся, средняя скорость одинаковая. На Total Quartz Ineo First 0W-30 таких показателей расхода топлива никогда и близко не было. Я не знаю чем объяснить. Update от 15.11.2016 Посыпаю голову пеплом, все устоканилось, расход+/-

@Палыч314, Спасибо, что утвердили в выборе. Залил Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30. Через 5000 км и 300 м/ч зимней эксплуатации буду делать анализ отработки.

Пришло время для очередной замены масла, с малозольной жижи Total Quartz Ineo First 0W-30 ухожу. Входные данные как у автора ветки. Из доступных имею: Lukoil Genesis Claritech 5W-30 Cаstrol edge titanium fst 5W-30LL Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 Total Quartz Energy 9000 0W-30 типа полнозольное. И еще, двигатель зимой всегда запускается теплым, после прогрева Вебастой. Что из данного списка посоветуете, без критерия нулевка/пятерка? Где смотреть параметр HTHS > 3.5, незнаю.

Спасибо друг, обнадежил. Намедни перешел с 98 Лукойл Экто на 98 G-драйв ГПН, ну что сказать, тачка на Джидрайве едет заметно лучше, на нем и останусь. Для справки, у нас с вами 98 G-драйв с Омского НПЗ.

Извиняюсь за офф топ, но объективности ради. @ING, Не подскажете с какого НПЗ у вас Лукойл 95 Экто в Самаре, ни с Кстово случаем? Есть предположение, что Кстовский олефиновый бензин не очень полезен для масла.

Весьма позитивный анализ, пожалуй залью ECT C2/C3 0W-30 в своего турбоПыжа.