Люди, ситуация банальна как мир, выражаясь словами одного, ныне покойного, но все еще весьма одиозного политика "хочу как лучше, но что бы не получилось как всегда"(с)
В общем, имеем:
- 2015 Honda Accord Hybrid Touring
- Двигатель: 2.0 L 4-cylinder 16-Valve DOHC i-VTEC® 195 hp @ 6,200 rpm,
- На борту сейчас 15к,
- ХЗ сколько масла влезает, пока еще сам не менял, но руки чешутся (по паспорту 3.7л)
- Режимы эксплуатации - по городу 40%, по трассе 60%
- Каталитик есть
- Планируемый интервал смены масла.... производитель рекомендует 16 тыс км на минералку.... но как-то это не внушае