Evgenich_F1

Да и на 20-ке мотор как будто живой по сравнению с 30-кой! Я тоже остановился на 20-ке. Летом 5-20 зимой 0-20

Ну сколько же ещё проехать до 200 моточасов и под замену!

Вчера по трассе проехал 550 км, жара +37 скорость 120-140 км.ч + полная машина + кондёр, масло уже 180 моточасов прошло, пробег 6 тыс на этом масле. p/s: Масло не ушло ни грамма, но думаю такие условия не совсем комфортные для 20-ок, но 500 км. это не сильно много. (Масло Кикс 5w20)

Смотря какой G1. 0w20 и 0w30 с молибденом

По динамике отлично, гораздо шустрее 30-ки, по шуму терпимо, тарахтения и каких то шумов нет, по экономичности экономичнее 30-ки, попробую ещё 0w20 там есть молибден думаю будет тихо. Оригинал не пробовал! p/s: Да нормальное масло за свои деньги!

Я лью Кикс 5w20 - доволен. Ближе к холодам залью Кикс 0w20

Попробуй, пальчики оближешь))) Я тоже боялся, потом попробовал 20-ку покатался понравилось, снова залил 30-ку и понял что теперь только 20-ка!

Я бы юнайтед взял!

Согласен, нормальное масло за свои деньги, 200 моточасов отходит без проблем и под замену! Что тут такого криминального увидели в анализе?

На премиум ЛФ не ездил, на кикс 5w20 ездил и на предыдущей машине Киа Рио, в общей сложности проехал на нем примерно 25 тыс. ничего плохого не заметил, а то что оно плохое тут пишут не знаю, двигатель не вскрывал, чисто там или грязно не видел, мотор работал отлично, едет машина на этом масле тоже отлично, цена вообще супер, вот и залил теперь в Сида после экспериментов с 30-кой. Шумной работы не наблюдал, работает ровно как часики! p/s: Хотел лить 5w30 летом, 0w30 зимой, но покатавшись на 30-ке понял что буду лить 20-ку постоянно! 200 моточасов это масло отработает как и любое другое, смы

Сегодня снова залил KIXX 5w20 до этого было залито KIXX 0w30 в общем на 20-ка больше нравится. На 30-ке в режиме кикдаун машину как будто кто-то держит сзади, а на 20-ке мотор так бодренько крутится и разгон интереснее. p/s: Для себя определился окончательно летом KIXX 5w20 а зимой KIXX 0w20 темболее что анализ неплохой! От 30-ки отхожу окончательно! Надеюсь на 20 мотор не развалится. (Замена через 200 м.ч) Кстати на 0w30 мотор мягенько работал видимо молибден делал свое дело!

Я на Рио ездил на Кикс 5w20 хорошее масло, мотор работал тише и мягче чем на предыдущем Шелл 5w30 C3. Да и цена на Кикс хорошая!

Верить только себе, твой мотор слышишь только ты. А по поводу цены я уже сказал, дорогое это масло. Блин не пойму, что вы все там так выслушиваете? Ну есть небольшая разница в звуке мотора и что? После 150 моточасов звук мотора на любом масле меняется, особенно зимой.

Да лей что нравится и никого не слушай! По допуску подходит, катайся и радуйся, нормальное масло!

Да масло как масло, дорогое, смысл его лить ничего в нем выдающегося нет.

Чтоб катализатор жил долго тогда ездить зимой противопоказано вообще, и вообще сократить езду и практически не ездить тогда и будет жить кат))) p/s: А если серьезно, то кат больше страдает от бензина, а не от масла (но масла конечно нужно лить по допуску. А5 или Ильсак) или поставь ГБО тогда нагрузка на кат будет вдвое меньше. А Эльф 5/30 а5 - это уже как говориться на вкус и цвет, допуск А5 подходит лей и не замарачивайся!

Да я знаю что лить, я хочу от него услышать что надо лить, зачем тут сколько писать, а конкретного то ничего нет. p/s: Для себя давно решил что лить. Лью Кикс, есть официальный представитель и цена устраивает, двигатель урчит нормально что ещё надо. замена через 5 тыс.км примерно 200 - 220 м.часов. А что он тут доказывает я все понять не могу...

@WeellyTR, скажи уже коротко какое именно нужно лить масло в гамму. Назови все свои варианты, а там каждый поймёт для себя что и как, уже хватит доказывать и объяснять тут людям. p/s: Коротко. Масло такое и такое потому что потому..... и всё. Это будет какое то объяснение твоих многочисленных комментов и выражений своих мыслей. Ещё раз коротко и чётко, без объяснений и разъяснений. Спасибо. Ждем!!!

Блин ну откуда столько теории и соплежуйства то а? У нас сейчас полностью машины дохлые, они быстрее гнить начнут чем мотору будет плохо от замены масла в 5 тыс.км. Или катализатор навредит быстрее чем масло.

Да знаю я, у меня сейчас зимой тоже 200 м.ч вышло 4300 я же говорю что примерно, и то что не стоит так замарачиваться высчитывая моточасы. Бывает и 3 тыс. не более, но не так уж это прям все мотор умер после этого. p/s: примерно 5 тыс покатался да поменял масло и все, это и есть среднее для замены масла.

чет уже вообще бред полный, теперь уже народ замарочился как высчитать моточасы правильно, причем говорит что одно что другое - это одно и то же. Да покатайся ты примерно 5 тыс да замени масло. Ёпт кто вам сказал что если ты покатался немного больше примерно 5 тыс и 200 или 250 моточасов это плохо, Да анализы говорят что начинается износ, но не критично же. На ТО вообще через 15 тыс меняют и катается народ. Да там льют полнозольники, но всёравно 15 тыс катаются и что теперь? p/s: уже реально тема в каламбур превратилась.

Почитал тут про лукоил, незнаю, никогда советское чудо не залью себе в мотор. Знаю сейчас начнете камнями закидывать, но это мое мнение прошу с этим считаться.

Сегодня утром было -27 завел без проблем, в сравнении с Идемицу Зепро 0w20 пока ничего не заметил. p/s: Мотор работает мягенько, в KIXX 0w30 есть молибден, а в 5w30 его нет! Цена в отличии от Зепро намного дешевлее.

Залил KIXX G1 0w30, хотел 5w30 но чёт у нас ещё морозы стоят, всёравно 200 моточасов я за 3 месяца накатываю. К лету KIXX 5w30 залью.

Отличное масло, но дороговато! 3 месяца откатал, тихое, в -33 без проблем заводил.