Samvel

ребят,я маслице залил своё недавно,улучшений особых нет пока,может нужно время мкпп?

как так ребят,если не греть ресурс вроде снижается,движки так часто губят вроде,особенно когда валят сразу не по детски.По моему в мануале написано греть даже,если не ошибаюсь. греть,это в смысле дать работать на щадящем режиме,прежде чем ехать (то есть на ХХ) а не в смысле нагреть машину,т.к. многие почти не греются на хх всегда жду пока опустится до 1000 хх ,то есть несколько минут,2-5мин грею

так я про это и говорю! знать бы что они лучше,я не уверен! думаю что нет пусть эксперты скажут! я не экономлю на своей машине если нет факта что они лучше,если даже некоторые из перечисленных не были бы даже хуже,то зачем платить больше? а теперь мы идём к вам! у вас есть тайд? @DimDimych, мне говорил человек у вас,цены те же,причём он с оптовой берёт,но в розницу конечно. мой клубень ланцыря

@adik74, с этого места по подробнее пожалуйста) я его лью из сооброжений высококлассное масло,а не масло дешёвка,до этого лил масло которое больше 100$ в рознице стоит за 4л при том что у меня больше ёмкость двс а что,ест масла лучше? хотелось бы знать а по поводу пробега,я никогда не поверю что масло выдерживает гораздо больше не теряя свое изначального качества.

посмотрел ещё раз у нас литрушки сс по 300 а 4л по 1175руб.

ахренеть что за цены! а по поводу Орла,знакомый там живёт и говорил что у них стали те же цены что и у нас в Курске! так что не понятно.

у нас его в резервуары льют! говорят и на бп и на лукойле та же хрень. я двиг кручи иногда в красную зону 6,5-7 но летом

ты в москве? а ты представляешь каково мне покупать? разница не маленькая и представитель официальный.

@liteks, и ты не рад ещё? у нас 1260! литрушки по 300руб!

всё таки нашёл магаз,привезёт мне где то за 550-580руб http://www.liqui-moly.de/liquimoly/produktdb.nsf/id/en_4426.html?Opendocument&land=GB&voilalang=e&voiladb=web.nsf А так блин где то 7 сотен стоит вроде

а что в итоге? очищает такой бензин движко и лучше ли он чем обычный ?

было ещё как ребят давайте не будем хрень разводить,хонды жрут масло это не секрет может будем обсуждать ещё 2х2=4 иил 5?

брат,тут очевидно ,что дело в старом акорде и его движке хотя не секрет что хонды жрут масло не по детски,причём свой же оригинал,мой друг всегда тоже подливает,причём даже будучи на гарантии они подливали! в этом плане митсу лучше,масложора нет. Я вот щас залью петру синь 0-20 как ни крути жрать не должна

@Matros, у меня по допуску GL-3 75-80 ,говорят с большей вязкостью переключения не идеальны с нашей коробкой

SMX 75-85 есть в одном магазине у меня,как не странно,но я не стал брать из за не той вязкости,да и не знаю америкосовский он или какой (кастролы вообще палево) ищу ликви (в разделе мкпп есть) или выбор масла для авто в моей теме @Matros, оригинал не найти,да и смысл,я сомневаюсь что там супер кчество,иначе у меня проблем бы не было,хотя пробег всего 40тык! правда 2008год

Ну значит свежак у меня) мотул всегда старый почти попадается ,видимо тока в Россию его спихивают в основном. А как с леваком? без вариантов? schetovod у меня не галант,зайди в раздел выбор масла для авто

У меня сс серебристо серая! в принципе из всех шифровок похоже на дату это: 110621LX а рядом ещё 001445 ниже 01110356 Судя по всему 11год 06месяц 21 число (но удивляет что на всех четырёх бачках дата получается одинаковой,даже день) короче

@papa62, нет,по крайней мере на литрушках 0.20 (они только литрушки) может кто то подскажет всё таки? что за мутные шифры там многозначные,пытался увидеть в них дату - хрен там.

как определить дату производства в напечатанных шифрах на упаковке,или где там дата вообще?

@Matros, я помню всё это брат,мне ещё тогда показалось что ничего криминального ты не обнаружил.А по поводу крышки,у меня на иксе только пласкагупцами открывается,но всё в идела,так было и на офовском мобиле 0-40.Думаю это нормально. @westf2, я от мотула хочу отказаться ну тогда я не разбирался в масла,это было давно,я начал заливать давно это масло больше нравился маркетинг спорт супер пупер и т.д. @AndreyCheung, судя по всей инфе за эти пару лет ,что я собрал,да и комментариев самих же мотюлевцев во франции,300v должно сливаться после соревнований на сколько я понял и почт

Motul 300V Power 5W-40 (Ester Core) Описание: 100% синтетическое моторное масло, созданное по технологии ESTER Core®. Благодаря техническому партнерству с самыми престижными гоночными командами, MOTUL разработала широкий спектр смазочных материалов для гоночных и спортивных автомобилей. Линейка MOTUL 300V motorsport повышает производительность двигателей последнего поколения. Одновременно обеспечивается высокая защита от износа, предотвращается падение давления масла и его окисление при высоких температурах. Обеспечивает мощность и надежность. Класс вязкости 5W-40 позволяет компенсир

мне кажется маловато на петре проездил,для ясности картины общий пробег большущий вот у меня щас 41тык машину оставляю на долгие годы лить буду всегда петру сс, 0-20 и 5-30 от времени года

по допуску GL-3 на российском рынке по ходу есть тока это http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=131&catalogue_id=469 http://www.liqui-moly.de/liquimoly/produktdb.nsf/id/en_4426.html?Opendocument&land=GB&voilalang=e&voiladb=web.nsf

на дворе уже считай 12 год)) тему всю читать не охота ликви аа всё ещё спец продукт? я смотрю у него последние допуска по апи и илсак,очень впечатляют) и людям нравится при заливке,говорят звук прям даже меняется бурчит играючи) резвый машин становится)

да она это и есть,фирма