Женёк

На фото оригинальные задние тормозные колодки Акебоно.

В этом году рассматривал себе шины Нитто NT860 в размере 185/65 R15. Как заявлял продавец чистая Япония. Когда вынесли посмотреть, то оказалось, что сделаны шины в Малайзии. Типа подразделение Тойо. На вид протектор довольно интересный. Шины скоростные с индексом скорости V. Но в итоге я что-то все же решил взять проверенные многими шины Тойо Проксес CF2 в этом же размере. Вот они сделаны в Японии. 36 неделя 2015 года. В общем покупкой доволен. Накатал пока на них всего 200 км )))

А для 5w30 и 10w30 Тойотовского наверно не очень он подойдет?

А не будет ли хуже протекать масло в этом двойном фильтре на машинах с большим пробегам, как по типу на губчатом фильтре Тойота 10003? Может его есть смысл ставить только на свежие машины?

Периодически ставил себе Манн 68/3. Претензий к нему никогда не было. Теперь буду использовать Пурфлюкс LS743. По виду, что тот, что тот сделаны качественно. Мощная уплотнительная резинка, резьба ровная, клапан хорошо закреплен. Пурфлюкс решил попробовать из-за зигзагообразного фильтрующего элемента. А так ставил на все свои машины Манн и всегда был доволен ими.

Ну на вид же он нормальный? Волосатый такой? ))) Маркировки все на месте? Значит будет работать хорошо. Я на ремнях Митцубоши без проблем проезжал минимум 60000 км.

Эмекс со скидкой у нас в городе. Правда ждать неделю.

Митцубоши-это японцы.))) Ремни делают в Японии и Тайланде.

Не хорошо получилось! теперь придется всю процедуру заново производить, но уже с правильными смазками.

Спасибо, увидел теперь. Крутые дворнички. Я так понял на левый руль подойдут? Не так с артикулами, как у гибридов, левый руль в конце артикула L, правый руль в конце артикула R?

Я зимние Чемпионы использовал в чехлах, еще америкосовские. Очень нравились они мне. А что за артикулы по НВБ зимним, и где видео глянуть про них? )))

Теперь свет будет! ))) И габариты прикольно смотрятся!

Я так понимаю это масло не Ильсак GF-5. Наверное все таки в япошку лучше залить Лукойл Дженезис ФЕ 5w30?

Кайфово светят! Който уже увеличил амплитуду до 4500 К. Но есть один достаточно большой минус у таких ламп, в дождливую погоду и туман от них ничего не видно. На сухом асфальте и по снежку просто супер светят. И видон со стороны просто шик! Хотя своих денег стоят.

За много лет эксплуатации различных автомобилей перепробовал кучу различных галогеновых ламп. Пробовал различные фирмы, амплитуды свечения и цоколи ламп. В итоге остановился на бюджетных лампах Осрам Супер +30% света, либо Филипс +30% света. За свою цену по мне так отрабатывают на 100% свою стоимость.

Отлично выглядит маслице! И стоит довольно недорого , нашел ценник по 230 рублей 1 литр. Вот подумываю, может прикупить себе его? Нормальный вроде заменитель Тойотовскому 5w30, особенно по цене -в половину)))

Я езжу на 95 Газпромовском бензине. Нормального качества он у нас в городе. 3 машину у них заправляю, пока проблем не было.

Так сам все знаешь! ))) Что еще советовать тут.

У меня градация немного другая ))) 1 место: Пурфлюкс, Манн, Кнехт/Мале. 2 место: Нитто, ВИК, Колбенсмидт. 3 место: Сакура, Линкс, СКТ )))

Тогда лучше вообще не мыть. Через смену масла через 5000-6000 км само все естественным путем вымоется.

Так вроде бы пишет,что переходит на другое масло.

По моему проще обычный Лукоил промывочный купить за 350 р и нормально промыть полностью за 15 минут. от этого и то больше пользы будет.

Видимо в Японии для гражданских машин другая жижа, кроме Дот-3, не предусмотрена.

Так не везде гибридные становятся по креплению ))) Вот на Английской сборке у меня широкий и длинный крючок и залазят только обычные каркасные, и то не все ))) При том и стоят обычные каркасники Дэнсо дешевле гибридов. Хотя лезли бы ко мне гибриды. тоже бы их поставил. Нравятся мне у них резинки. Широкие такие, отлично графитом обработаны.

Я себе постоянно лью Дот 4 от Мобил. Меняю раз в 2 года или 50000 км. пока все хорошо, никогда не кипела.