voka65
-
Публикаций
1 307 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем voka65
-
-
@drivers, все правильно фильтр Mann у тебя вскрыт тот же, я такой вскрывал, эластичный силиконовый противодренажный. Но требования к филтрующему материалу у нас с тобой разные отсюда такие непонимания. Он сам просто так не порвется но загни пальцем в бок складку она рвется очень легко. В целом если для тебя это не проблема не обращай внимания на мои отчеты пользуй.
Я считаю что фильтра с таким материалом ни филтровать нормально, ни сроком эксплуатации, так портянка для виду. Сравниваю с тем что привык видеть в достойных фильтрах.
torson а какие фильтра ты считаешь достойными ?И ещё вопрос на тойоту что лучше поставить оригинал (что выдаёт по эксисту) или что- нибудь можно другое подъискать (а то что-то у меня с этими фрамама и манами
)Хотелось-бы прочитать более конкретный ответ.0 -
Ребят а перевести это можно , гугле блин отказывается переводить в этой форме!!!
Ну чтож и на этом спасибо , будем искать!
0 -
Ребят а перевести это можно , гугле блин отказывается переводить в этой форме!!!
0 -
@voka65, Здесь рецептуры, у вас по моему ни чего нет свежего, советы раздают в специальной теме "Посоветуйте масло", или еще у дядьки с бородой.
Ну что-же может кто нибудь скажет дельное . Или не укого нет двига с непосред. впрыском.А на счёт подумать это уже читаю 2 года , недавно набрёл на этот форум , почитал .... Всё умные изречения и думал сдесь найду ответ на свои вопросы .Одноко опять говорят !!! думай .Хорошо я не задаю вопрос какое масло лить а мне интересно рецептура масла С3-08 , на какой келометраж при нашем бензине она будет работать достойно, тоесть соответствовать своим требованиям ,превосходящим С3-04?
0 -
Я обращался за советом к СПЕЦАМ!
0 -
Для кого-то бла-бла, а для кого-то инфа для размышлений. А если размышлять неохота, так есть готовый ответ - он в мануале написан.
Мануал от 5/30 до 20/50 ..... подумали и прослезились .И вот вопрос А3/B4 или С3-04 и малозольник Щёлоч 7,4 но по допуску С3-08.Заправка на Лукойле замена масла 7-8тык. ...Думаем и ждём савета!!!
0 -
Бла-бла-бла и в итоге одно бла, дак может быть подскажите СПЕЦИ! полнзольник лить или малозольное масло в двиг с непосредственным впрыском и VVTI в Тойоту 2001г.
0 -
Да нет это не так Dmitriy67. Я кучу инфы перелопатил и даже в одно время поверил в малозольники. Но в дальнейшем появились более убедительные данные не в их пользу. При использовании в России разумеется.
Вот-бы эти убедительные данные посмотреть может быть и я не переходил-бы на С3-08,остался-бы на А3-04/B3-04.
0 -
@BESiK, Мне так кажется лепше Мотыля и Жидкой Моли ни фига нет, лапша народу уже развешана, интернет по самые помидоры забит бравыми речами сервисменов, кторых те ни когда не произносили и фотографиями спортсменов, в картере машин которых эти масла сроду не были, календарики с голыми бабами уже разошлись по всему шарику, есть поддержка на сайте L/M.
А так допустим будешь торговать Пентосином, ну кто к тебе пойдет, скажут придурок лекарством торгует, в то же время твой конкурент на Мотыле, с лохотронной надпиью "100% синь" бабло снимет.
Реклама делает свое гнусное дело, народ просто пищит от названий L/M и Motul.
)Что-же Нептун не добавил ещё с десяток блендеров (они всписке форума)которые льют в двиг. лохи и незнают об этом а Пентосин обходят стороной? Непорядок надо открыть им глаза на это
.0 -
я тоже так считаю 5-7 тыс. Но свинец появился скорее всего по причине нагрузки авто либо бензина.
Вот вот при смене масла не полный слив (скорее всего) ну или раскрутка движка на ЭТОМ масле негоже сказывается на вкладышах.
0 -
По словам спецов с LM это масло имеет урезанный покет присадок в наших условиях 7-8тык. красное число.
0 -
Да уж ,снова эти пластиковые бутылочки и свежее масло...
Господа! На ваших машинах картер двигателя пластиковый?(это я про свойство адгезии масла к металлу) А вы всегда перед поездкой наливаете свежее масло? ИМХО, все эти тесты - просто зрелище, а не показатель реальной картины того, как будет прокачено масло в морозы. Да, примерно можно увидеть как ведут себя разные масла, что течет быстрее, а какое замерзло, но когда идет речь о масле, работающем в двигателе (а значит вобравшим в себя продукты горения), результаты будут иными! Даже одно и то же масло, но на разном пробеге и на разных машинах будет протекать ПО-РАЗНОМУ. Вот такой бы тест я посмотрел - как изменяется текучесть масла после 1000км пробега, после 5000 и т.д. Многие заливают т.н. "зимнее" масло в начале зимы, а к сильным морозам его t прокачиваемости может упасть на несколько градусов именно из-за наличия примесей, а плюс еще некачественные фильтры - тогда и примесей больше! Теперь ситуация - человек видит тест масла, при минус 30 текет, покупает, меняет (способ замены учитываем + несливаемый остаток), ездит до морозов, вот и морозы -25, а у него масло прокачивается с трудом... Что он подумает? Либо в тесте обманули (просто бутылочки с надписями, кто знает что там реально залито), либо купил подделку и идет разбираться с продавцом, (ка продавец заявляю - часто происходит!) либо смотрит другие тесты, и все заново... Если не прав, выслушаю критику, брасайте камень!
Он поприкалывался а вы повелись . Надо было проигнорировать эту муйню не лить бальзам на его дУшУ.
0 -
voka65, в сцылку не попасть. Вроде открываетя!
0 -
если я не ошибаюсь то для ввт-и подходят на сегодняшний день для средней полосы РФ 0в30/40 и 5в30/40, но знаю что в новые авенсисы манул рекомендует вообще 0в20.
А это http://forum.liquimoly.ru/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=417
куда приткнуть? Копия моей мурзилки. 0 -
"чем новее, тем более широкий температурный диапазон указан" - я бы сказал, чем современней картинка - тем современней масло.
Здесь масса вещей подлежащих осмыслению. Насколько я на сегодня кумекаю, классиф. SAE - если можно так сказать самая "древняя", и рассматривает главным образом температурные диапазоны. Поправьте профи. Как сказано в любом мануале, подберите масло под следующую замену с учётом температурных условий. В большей степени это касается низкотемпературной вязкости для всесезонных масел. Но если до +15 по книжке - значит так тому и быть.
Помимо SAE масло в современном двигателе должно отвечать и нескольким другим классификациям.Все требуемые из них указаны в руководстве пользователя.
Так что никакого противоречия здесь нет.
А если мурзилка даёт от 0W30 до 20w50 для машин 2001 с VVTi TOYTA здесь на что смотреть (по моему разумению на свой личный опыт)это значит надо попробывать не одно масло
.0 -
Просто
масло нужно несколько более щелочное использовать, или ограничить межсервисный пробег на малозольниках.
Вот и вся петрушка!!!
Проблема высосана из пальца.
Этот рисунок я уже знаю и из пальца сколь не соси много не высосишь . Я так понял 5W30 малозольное масло более подходит .Вопрос масло 12единиц по вязкости при 100 гр. какое есть?
0 -
Я так понял толком никто так и не может посоветовать с какой вязкостью лить масло в двиг с этой приблудой(VVTi)
. 0 -
Эта штука даже не турбина, и никаких специальных масел не требует. А если производитель сам устанавливает возможный разбег в динамической вязкости применяемых в таком двиг. масел от 20 до 50, то уж специально обращать внимание на vvt точно не стоит, на мой взгляд.
Втом-то и дело на каком-то сайте ребята спорили одни говорили что тоже можно любое а другие что вязкость не выше 12 единиц должна быть. Вот я и лью 5W30, маслице подъедает хотел бы перейти на 5W40 может поменьше расход будет.Да ещё кричали (на сайте) что масло должно быть мало зольное что-бы не засирались отверстия в этом устройстве.
0 -
Незнаю куда приткнуться со своим вопросом вот решил сюда .(может уже гдето этот вопрос обсуждали -извиняюсь).Расскажите какой вязкости надо лить масло для этой приблуды и почему. И играет ли роль- зольность масла
.0 -
Ветка не перспективная лет через 5-6 потомки будут ездить на электро (Ё- мобилях) и это уже факт!!!
0 -
Дострою СТО - распилю всё и найду Вам то от чего открещиваетесь
Промывки помогают , но если уж кокс и овно налипло - напильник шпатель в помощь
Засерать ДВС не нужно
Что-бы не засирать ДВС это надо не заливать бенз. и масло и тем более не заводить
.0 -
Я ранше лил ТТ 4300 подъедала маслице до 1 литра за 8000 км сделал промывку сейчас залил LL откатаю его потом попробую ТТ4600 ну а дальше будем думать что будет лучше то и залью.
0 -
@AndreyCheung, потому что потери на крутящий момент складываются из многих факторов. На исправных механизмах это вообще будет не заметно.
1. Обычно принято "забывать", что все сравнения делаются с минеральным 15w-40. Ну или лишний раз не упоминают.
2. Все стараются лишний раз не упоминать, что единой методологии не существует. И получается, не как голосовать - а как считать голоса, от Кашино до Петяшино 8 верст - от Петяшино до Кашино 9.
3. Скромность разработчиков не позволяет упоминать лишь о частичных успехах. Которые в абсолютных значениях малы. Тем более если принимать в расчет стоимость самой добавки.
4. Хоть какой эффект будет заметен только на узлах с очень большим пробегом или при обкатке.
5. Лабораторные испытания на четырехшариковой машине трения, к которому любят прибегать при доказательствах - применимы для моторных масел в сильно ограниченном диапазоне, например вкладыш - шейка коленвала.
На самом деле, все исследования по синергетике, лишь доказывают что она есть. И ни одно не доказало его экономическую оправданность при использовании полусинтетических или синтетических масел. Все РВС создавались с целью продлить эксплуатацию до конца боя, до конца сельскохозяйственных полевых работ или в местах, где ремонт затруднен (Северные районы).
Может быть и так , у меня Отец все новые цепи на мотоцыкл ( ИЖ49 и планета-3) варил в масле, говорил в два раза дольше ходит Дедами проверено, вот и опыт.
0 -
Я с тобой полностью согласен. Психологический фактор - это сила. Мне проще, потому что я видел вскрытые моторы после LM, имел отзывы людей, которые пользовали LM.
А сейчас, после 6 ткм собственного опыта вобще отношусь к этим надписям край спокойно.
Последний раз залил Leichtlauf Special AA 5W-30. Только боюсь щелочное маловато. 7,4. Придется раньше менять.
Я незнаю что Вас сподвигло на АА есть-же масла получше LL например если денежек не жалко Хай Тек 5/40 синтетика тем более жаркий климот есть над чем подумать!
0
Ну чё... Допрыгались, или как?
в Моторные масла ОБЩАЯ
Опубликовано: · Изменено пользователем voka65
Вы что бабки старые разнылись собираете всякую чушь по заугольям.Люди гуляйте больше на улице а не по интернету тогда не будет так 8P а будет атак