sav liana

Там в 1 (первом) посте написано: "сезон эксплуатации 1 год", я имел в виду круглогодично. Масло менял в июль-август 2015. Так что, только год! Так что продолжаем... исследовать а-ля Idemitsu SM 5W30...

Масло Suzuki SM 5W30. 7000 км. Все условия использования сохраняются примерно. Из остывшего двигателя. Исходное фото: Фото с двойным улучшением: Как будто постепенная деградация наблюдается... Интересно, насколько выработано масло? Каков его ресурс судя по капле? Качество масла? Сколько еще можно ездить... Добавлено: Срок эксплуатации на данный момент - 1 год.

Повторная проверка на ~ 3400 км . ... ... ... Проверка пробег 4867 км . (Подольск ... Архипо - Осиповское + 1472 км). Сушка 24 часа. , Угар масла через кольца, колпачки и PVC пренебрежимо мал... Расход топлива 6л/100км , мкоростной режим 90-110 км/ч . ... ... ... ... ... ... Проверка пробег 6390 км . (Архипо - Осиповское ... Подольск + 1523 км). Сушка 12 часов. Анализ 20 мин после заезда. , Тоже самое . Сушка 28 часов. ,

Похож... ,

1) Масло: Suzuki "Motor Oil SM 5W-30" (SM/GF-4 5W-30) 2) Авто: Suzuki Liana 1,6 2007г 3) Пробег: 102760 км 4) Пробег на масле ~3000 км (трасса/город 20/80) 5) Сезон эксплуатации: 1 год 6) Моточасы: — 7) Израсходовано топлива: (Расход топлива 6,5 - 7л/100 км, скорость до 100 км/ч) 8) Проба взята после: поездка 85 км, температура масла +60 гр., сушка 60 часов при +23 гр. 9) Объем заливаемого масла 4 л., без доливки. (фото: дневное освещение из окна, 2-кратная Автоподстройки при Изменении рисунка в Microcoft Office Picture Mfnager) Исходное фото:

Что бы понять, сколько отработал фильтр, повторил капельный анализ отработки с 2-3 недельной сушкой при температуре 22 - 26 гр. Черные точки - это накопившаяся во время сушки пыль. Обработка изображения: 2-х кратная Автоподстройка при Изменении рисунка в Microcoft Office Picture Mfnager Отличия с несколько часовой сушкой кардинальные... По цвету фильтрующего элемента есть вопрос: наиболее загрязнены внешние ребра ?

Дополнительно по фильтру Suzuki 16510-61A21: -добавил фото состояния фильтрующего элемента (предыдущий пост) - а также уточняю информацию: После предыдущего хозяина проехал сам еще 3 т. км на его масле (сколько отьезжено предыдущим хозяином не знаю). И поменял масло и фильтр. Сейчас вот дошли руки распилить... Заодно капельный тесть отработки, которая отходила с этим фильтром (что там было залито тоже не знаю). Возможно, капельный тест как то дополнит информацию... Допустим масло выработало свой ресурс... и при этом бумага фильтра имеет такое состояние...

Бумага и отработка. пробег и масло неизвестно:

@Alehandro: свойства (фильтрующие) улучшаются, пока не забьется. Как забьется, так, ессно, под оборотами будет в обход идти. @petrik72 : Да, (перепад давления) увеличивается (одновременно с увеличением фильтрующих свойств/тонкости отсева). Возникает парадокс: Фильтр одновременно становится лучше и хуже (в процессе эксплуатации) !!! Фильтрует все лучше и лучше, но фильтрует только часть потока и эта часть с течением времени уменьшается... Вот и весь процесс! (Что понимать то...)

Хотелось бы уточнить вопрос... Как видимо, есть желание получить точный ответ на вопрос, решением которого является процесс (в данном случае загрязнение и старение фильтра)? Как по мнению pavelzel будут ответы на вопросы: 1) С течением моточасов фильтрующие свойства фильтрующего элемента не ухудшаются? 2) С течением моточасов перепад давления на фильтрующем элементе увеличивается? 3) По мере износа масла интенсивность загрязнения фильтра растет? 4)По мере износа двигателя интенсивность износа масла растет?

Suzuki 16510-61A21 диаметр колбы 65,5 мм ; высота 84 мм ; резинка (диаметр)55 мм /62 мм ; диаметр отв.17,4 мм)) внутренняя колба-сепаратор диаметр 28,5 мм, высота 62 мм. Диаметр фильтрующего элемента 58,5 мм. Длина фильтрующего элемента 64мм. Ребро фильтра 12-13 мм. Количество ребер 47 шт. Противодренажный клапан совершенно ослаб. При сминании резина восстанавливается. Фильтр на двигателе стоит вертикально. Грязи в фильтрующем элементе наскрести не удалось. Пробег при мне более 3 тыс. км., сколько до меня не знаю... Масло неизвестно, капельная проба отработки годичной давно

Может кто подскажет... На сайте MANN не могу найти каталог, где можно указать размеры и параметры требуемого фильтра. На этом форуме такую ссылку предлагали, но никак не могу найти...

Получается во втором случае и пробег больше и города больше, а масло лучше... Значит, не зря про кастрол говорят всякое... Думаю это не бензин, а чистое масло по краю (во втором случае), что говорит о наличии ресурса. (При работе двигателя топливо быстрее будет выпариваться чем при стоянке с ветошью... С участием PCV/)

Давление в системе и перепад давлений на фильтрующем элементе это разные величины...

Хотелось бы уточнить вопрос... Допустим, места под фильтр достаточно, резьба подходит, уплотнительная резинка подходит, клапана соответствуют, бумага типа та же (например MANN W 67/2). И подбираем фильтр (тоже MANN W 610/1) но увеличиваем длину с 65 мм, до 90 мм (на ~40%), при этом длина фильтрующего элемента вырастет на ~50-55% (соответственно площадь). Перепад давления на фильтрующем элементе будет меньше (не путать с давлением в системе). Соответственно, редукционный клапан будет открываться реже. А если еще и увеличить диаметр... Не вижу криминала! Более сложно с увеличением д

А по моему конец! Четкая кромка появилась? И центральное кольцо растворилось? , а было

1) Масло: Suzuki "Motor Oil SM 5W-30" (SM/GF-4 5W-30) 2) Авто: Suzuki Liana 1,6 2007г 3) Пробег: 101640 км 4) Пробег на масле ~2000 км (трасса/город 20/80) 5) Сезон эксплуатации: 1 год 6) Моточасы: — 7) Израсходовано топлива: (Расход топлива 7л/100 км, скорость до 100 км/ч) 8) Проба взята после: после прогрева, температура масла +90 гр., сушка 8 часов при +15-20 гр. 9) Объем заливаемого масла 4 л., без доливки.

1) Масло: Suzuki "Motor Oil SM 5W-30" (SM/GF-4 5W-30) 2) Авто: Suzuki Liana 1,6 2007г 3) Пробег: 101640 км 4) Пробег на масле ~2000 км (трасса/город 20/80) 5) Сезон эксплуатации: 1 год 6) Моточасы: — 7) Израсходовано топлива: (Расход топлива 7л/100 км, скорость до 100 км/ч) 8) Проба взята после: простой 10 дней, температура масла +6 гр., сушка 6 часов при +6 гр. 9) Объем заливаемого масла 4 л., без доливки. Чтобы улучшить контрастность и одновременно четко определить алгоритм, был выбран метод многократной (2 раза) Автоподстройки при Изменении рисунка в Microcoft Office Picture Mfnage