il Padre

Вчера захожу в магазин сети "Авто 49", есть такая сеть магазинов запчастей в Москве, с целью купить литрушку Лукойла 5в30 с Фордовским допуском ВСС. Подхожу к консультанту, а у них там всегда консультанты бросаются к посетителям, с вопросом - "Чем помочь?". Ну и задаю вопрос - где, собственно, оно лежит. Консультант меняется в лице, глаза увеличиваются - ЛУКОЙЛ!!!! С Фордовским допуском???? Подходим с ним к витрине, тыкаю пальцем в коробку промоакции, на которой жирно написано, Одобрено: Ford WSS-M2C913-C, Renault RN 0700. Консультант поднимает на мекня глаза, изучающе смотрит, типа, в своем л

вот его то я и залил во фрилендер дизельный. Пока могу сказать, что мотор работает мягче чем на немецком пентосине.

Блин, ссылки покидайте пожалуйста. А то у меня когнитивный диссонанс возник уже... Простите за офтопик, но по крайней мере есть масла, у которых допуск асеа а5/в5 и ford wss-913c, например фукс титан суперсин.

Посмотрел мануал, асеа а3/б3 только для бензинок, для дизелей только всс913б. А вот здесь то, по моему, основной прикол в том, что рецептура, что у кастрол эдж всс913с, что у лукойла всс913с одинаковая лубризоловская. Поэтому я принял решение перейти на Лукойл с 6000 интервалом смены масла.

'Vitek74 - думаете 5w40 имеет смысл попробовать? Откровенно говоря, меня тоже посещали мысли масло погуще залить. По мануалу - wss913b либо acea a3/b3.

Юрики, физики, пофигу, в РГУ нефти и газа Им Губкина в среду позвоню, вроди они делают. Попробую расценки узнать, можно образцы отработок собрать, и отпраить на анализ, таким способом можно подобрать оптимальное масло для конкретного движка и стиля езды и забить на допуски производителей. Тынц

Ну, а серьезно, нет ли какой испытательной лаборатории, где могут тест за деньги сделать?

Land Rover Freelander2, дизель объем 2,2 литра. Пробег на текущий момент 140 000км, смешанный, Москва пробки, трасса. С новья лью дизтопливо Лукойл или BP и доливаю castrol TDA. Никаких проблем с топливной аппаратурой и движком небыло. Но нужно понимать, что средство профилактическое. Либо вы его льете постоянно, либо нет. При возникновении гемороя, тда, проблемму не устранит. Вот ссылка, тынц, на статейку, весьма неуважаемого мной издания, но все же выводы сделаете. ПС Ленд Ровер официально рекомендует использовать Кастрол ТДА ввиде присадки к дизтопливу.

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL Фотографии новой версии Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 август 2022г Спецификации: API SL/СF, ACEA A5/B5; ПАО «АВТОВАЗ»; Renault RN 0700, ACEA A1/B1, Ford WSS-M2C913-А/B/C/D, Fiat 9.55535-G1, Iveco 18-1811 S1 Техническая документация: cqs0kpjh7ktx36q8wdz0f5e3xbf6f1rb.pdf tds_244_l_rus_lukoil_luxe_synthetic_5w-30_15.12.2021.pdf tds_luks_sin_v.1.4_25.04.2016_rus.pdf Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 196256 - Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 - 4L 196272 - Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 -

Itseasy - понял, спасибо. А где же, всетаки о фордовских допусках WSS почитать?

Скузи сеньоро, а это все масла которые по 913С сертифицированы? А где же Лукойл?

Появится в зоне досягаемости, сфотографирую на телефон, если не забуду.

Ну если я на автомобиле тыщ 60 проеду и скину, то мне всеравно что там в движке плещется, хоть М6-3-12г1. А следующий владелец будет канабобиться. А, вот если ездить я собираюсь долго и много, тогда я буду весьма щепетилен, в вопросах интервала замены масла и выбора оного. PS тесть на с-max, наездил 200т, масло меняет раз в 20т, и менять пока не собирается.

Тьфу блин, вся интрига пропала. Кто-нибудь ссылку на WSS фордовский киньте.

Нет нет у меня не клиника, я понимаю, что старик Генри масла не производит, но ведь продает. То есть под своей торговой маркой форд продает масло какого-то блендера. До недавнего времени я думал, что в канистре с надписью Форд, плещется Кастрол эдж 5в30, но посмотрев характеристики масла, по моему в тесте потребителя, убедился что это не эдж. Вот с тех пор гложет меня вопрос, кто для форда масла мешает? И вообще, что это за масло. Покидайте ссылочками. А если, бросите ссылки на описание фордовских допусков WSS-913 A/b/с, то с меня полцарства

Вот меня какая мысля посетила: -" зольность, тбн, моющая способность масла, это, конечно, здорово и хорошо. Но масло то мы заливаем в моторы, прежде всего, чтобы смазывать пары трения. То есть смотреть нужно в первую очередь на смазывающую способность масла, а масло можно и почаще поменять, если тбн низкий." Поэтому вопрос - какой параметр является показателем хорошей смазывающей способности масла?

Масло то ничего?

это вы про какую акцию? Лукойл именно синтетический я имею ввиду.

Ну а зачем нам все это эдесь, в зоопарке? Признаться, я на мотюль аллерию имею А лукойл как масло ничего? Хоть можно не бояться, что бодягу купишь, если на бензоколонке покупать.

Itseasy - что такое мид-сапс? Это зачем? С этим живут?

То есть в G-energy пожидились на присадки...А вообще как о Луке отзывы? Масло стабильно себя ведет? Тысяч на 6 км хватит?

А вот как вам такое масло, тынц.

А какая должна быть вязкость при 100грд, по АСЕА А5/В5?

А чем они хороши? Объясните, как вы смотрите соответствует масло спецификации или нет. Почему Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30, 913с не соответствует?

Таааааак, понятно. Со следующей заменой на Валволин перейду с нормальной спецификацией.