Servic

Двигателя с маслами на ПАО синтетике на слух всегда жестче работают,чем масла на основе гидрокрекинга,нужно самому пробовать,кто то это ощущает,а кто то нет

Хотя я не думаю,что на Ravenol тише двигатель работать будет,в сравнении с Лукойлом,так как он на ПАО синтетике

Ravenol sfe 5w20 отличный вариант,но желательно сделать анализ для самоуспокоения

Хотелось облегченного запуска зимой ,а не затрудненного

vhay,а сколько в год вы наезжаете и какое масло оф. диллер вам льет на ТО?

Я это в общем сказал,а не конкретно за подделки,сам в короллу залил это масло,пока все отлично,двигатель шепчет,но как писал ранее здесь по опытам пенсионера24,масло до нулевки не тянет,вот и думаю,как на нем зимой,вот так покупаешь нулевку, а там хрень какая то.

Еще бы уверенность в стабильности качества была и подделок не было, для меня бы было оно оптимальным маслом.

Громкость работы двигателя с износом не связана, лукойл люкс 5w30 без молибдена,но у этого масла нормальные анализы отработок и стоит не дорого,вроде подделок не замечено,может вам и не нужно искать другое масло,но испробовать лучшее всегда хочется, поэтому вам решать.

G4NA. С 2012-го пошел в производство двухлитровый мотор новой серии Nu. Похож на предшественника, но отличается геометрией цилиндров, зубчатой цепью привода ГРМ, гидрокомпенсаторами и рокерами в ГБЦ, маслонасосом в крышке цепи с непосредственным приводом от коленвала и т.п. 5w20 или 5w30, 5w40 не нужно. Hyundai/kia Premium lf 5w20 gf-4 подойдет на 200 моточасов

Может оно прекрасно и летом,но сейчас залито оригинальное масло и менять его буду ближе к зиме,поэтому возможность испробовать масло Zic 0W20 смогу только к зиме.

Для города 5W20 лучше ,чем W30, быстрее прогреваться будет,экономичнее,динамичнее, реже вентиляторы охлаждения будут срабатывать, для трассы лучше W30. ACEA A5 крепче,чем ILSAC,как раз на 7,5 тыс. км хватит,посмотрите список Вадима 69 http://www.oil-club.ru/forum/topic/20225-mitsubishi-outlander-xl-2010-4b12/page-2?do=findComment&comment=513334

Двигатель G4NA сам по себе тихим не назовешь,как и его предшественник G4KD,что бы вы туда не лили идеально тихо он работать не будет, это особенность этих движков.

На зиму тоже хочу попробовать это масло,уже прикуплена канистра,позже отпишусь

Согласен,в основном, все у нас на 5W,хотелось облегченного запуска "с запасом", да и при таком ценовом диапазоне,почему бы не пробовать 0W

ZIC Gasoline LPG 0W-30 Спецификации: API SN; ILSAC GF-5 Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru ZIC Gasoline LPG 0W-30

Таких морозов у нас ,практически,не бывает.До этого заливал мобил 1Х1 5W30 и в -25 трудно заводилась,вот и не хотелось,что бы с 0W30 так же было.

Вязкость холодной прокрутки по опытам пенсионера24 у этого масла не соответствовало заданной, как у ZIC X7 FE 0W-20 ,вот и вопрос отсюда следует или она от партии к партии скачет, то соответствует,то нет. Сам использую сейчас это масло в королле,не хотелось,что бы зимой затрудненные запуски были.

А зимой кто нибудь пробовал это масло заливать?

espes,хочу смешать примерно напополам для ix35,мануал допускает и то и другое,зольность HKS G-310,конечно,высоковата для авто,но сервисмены льют именно это масло для ТО. Остатки все равно придется использовать как то,вот и решил смешать все

Подскажите,пожалуйста: 1) можно ли смешивать Hyundai Premium LF Gasoline 5w-20 и Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30 2) можно добавлять в этот состав немного Лукойл Genesis Armortech 5w30 A5/B5

В ix 35 в прошлом году заливал на смену заводского,разницы особо не заметил,возможно расход немного увеличился из за вязкости,вообщем нормальное масло

Пожалуйста!

Возможно так и есть,но большое значение при выборе масла имеет и цена,приходится искать оптимальное по цене и качеству

У меня вот так 0w20,на 0W30 так же было

Попробуй ZIC X7 FE 0W-30,нормальное и не дорогое масло,цена ,примерно, 1300 рублей.Заливал в Мазда 6 2010 года,двигатель тише работает в, чем Armortech