Mr.S

Я про присадку отметил, показать, что не пытался как то изменить наше "плохое" дт, на котором машина прошла почти 150000 км за 8 лет. По смазывающей никогда не заморачивался, больше смотрел на ПАУ, ЦЧ, серу, и лил сначала Лукойл, а когда появилось Танеко, стал лить его. И у того и другого смазывающая всегда была не самая лучшая, очень часто за 400 выходила.

Можно по другому поставить вопрос - у скольких автовладельцев тут, чьи авто выпущены, допустим, после 2010 г., попали на топливную аппаратуру по причине низкой смазки? У меня 2012г авто, никогда не лил никаких присадок, с топливной пока все ок.

Причем весьма неплохой, на евро+ наверно сделан уже.

Мопед не мой, но где то на форуме nge видел пост, что топлива с такими параметрами, как танеко, активно накапливают воду, и если не вводить депрессорную присадку в летнее, могут быть проблемы. Якобы уже были прецеденты.

В чеке ошибка скорее всего, судя по цетану 54.7, не очень то оно и зимнее. Хотя не видел, какая температура помутнения.

А в Татарстане уже зимнее пошло

В Золино часто заправляюсь, все норм. Там на каждой стороне по азс.

Да я не волнуюсь, будет - хорошо, не будет, значит не будет. Никто же не обещал повышения качества ДТ, хотели убрать старые установки и заменить новой, при этом на сколько то % повысить выпуск топлива, и на сколько то % понизить выбросы. Подозреваю, что в количественном выражении выбросов не уменьшится - завод же сможет больше продукции выпускать, поэтому, уменьшение выбросов на тонну топлива нивелируется увеличением количества выпускаемых тонн. Для обывателя вообще может ничего не измениться.

До модернизации тоже самое было(может партия еще старая). Хотелось бы увидеть как у Танеко показатели.

Если по сравнению с какими нибудь 80-ми, может быть, но тем не менее, когда ветер с нпз, запашок тот еще. Хотя с чем сравнивать - пару лет назад стал замечать, что когда проезжаю 131 км трассы М1, появляется ядреный такой запах сероводорода, такого с мнпз сроду не было(а периодически пишут, что воняет сероводородом). Так оказывается там полигон ТБО появился.

Строили, строили, наконец построили Еще в том году обещались. Посмотрим, вернее понюхаем, будет ли меньше вонять с нпз

Ну, во первых, это родина этого дт, во вторых, на этом форуме, да и в интернете, если и есть негативные отзывы из Татарстана, то их много меньше, чем из московского региона, в третьих, был сделан анализ татарского дт, который показал идентичность параметров заводским паспортам. Перевалочных баз минимум, разбор большой, паспорта всегда свежие. Как ГПН в Москве.

На всех азс Татнефть в Татарстане качественнее некуда)

Года 2 - 1.5 назад стали писать <5, тогда же примерно и желтизна в мск появилась. Связывали с этим, но это не так оказалось.

А количество серы скажет о смолах? Вроде бы остаток от выпаривания топлива, это и есть смолы.

@koler2 Вот какая идея - а что если сделать анализ этого желтого "танеко" на количество ПАУ. У оригинального ведь ПАУ всегда менее единицы, а у других дт оно всегда более, и если это левак, сразу будет видно. Лаба бы только смогла измерить менее 1.

Похоже что в данном случае, провокатор вы... вот последует кто нибудь вашему совету, и выпьет литрушечку дт. Вы на анализ Танеко скидывались года 3 назад, кстати?

На нефтебазе могут подкрашивать? Я все же склоняюсь к тому, что вместо танеко нам, в мск, впаривают в лучшем случае евро вариант. И тут дело не в том, что оно не качественное, нормальное оно, но я то приехал за фирменным. Знай я заранее, что там евро, поехал бы на ГПН, оно такое же и дешевле на 2 рубля. P.S. Года 4 назад, когда Танеко только появилось в Москве, звонил как то на горячую линию Татнефти, так вот там подтвердили, что визуально фирменное Танеко должно быть как вода, те. как минимум не используются красители.

Вопрос - дт подкрашивают, как бензины? Если так, то действительно не имеет особого смысла смотреть цвет, но подозреваю, что с танеко это не так.

Отличная идея! Предлагаю вам составить вкусовую карту топлив разных производителей. А фирменное танеко можно в любую погоду отличить от любого другого дт.

Цвет надо смотреть... как мы помним, паспорт в данном случае не показатель.

Отлично, через неделю поеду в Смоленскую обл., Татарские запасы закончатся. Надеюсь, еще Жуковским не разбавят.

В чеке лето. Это еще раз доказывает, что то желтое дт, которое заливали из колонок Танеко в мск, что угодно, но не фирменное дт. Не плохо бы, кстати, глянуть, что сейчас льют. P.S. На прошлой неделе в татарии +30 было пару дней, еще бы лето не лили. Есть все же плюсы в удаленной работе - не надо в Москве мерзнуть.

Вот, азс в районе Заинска, это 20 - 30 км до завода. Синева от бутыли. Паспорт искать не стал, и так все видно

С большой вероятностью межсезон из Жуковского. Несколько дней назад заправился на Горьковке в Балашихе, паспорт какой был, не помню, а в чеке ДТ-З-К5 Танеко.