Mr.S

На М12 перед НГ не было на двух азс, ни у входа на стойке, как обычно делают, ни в глубине зала. Возможно еще не доделали, азс новые.

Спасибо! Но я немного смухлюю - прогрею днем, что бы ночью не запускать в дубак совсем холодный мотор.

Спасибо! Думаю, шведы предусмотрели низкотемпературную эксплуатацию, у меня на впуске перед фильтром даже заслонка стоит, которая ниже -10 перекрывает впуск с улицы и забор воздуха происходит из подкапотного пространства.

В Татарстане завтра послезавтра до -33, новое испытание, и мне придется поучавствовать в нем на скоростной трассе в том числе.

По сути да, при температурах в районе -30 надо арктическое использовать. И уже плевать, какое там цч. В этом плане в уральских регионах пермский Лукойл хорош.

Запустился сегодня в -18 на татарстанском Танеко, предварительно запустив на 5 мин стояночный подогрев. Запустился без проблем, но по началу дизель работал жестковато, надо было еще погреть перед пуском. Выехал за город на трассу, прошвырнулся до 130, там уже -21 было. По итогу ничего не подмерзло, тяга хорошая По паспорту tп -25, tптф -50.

На грани конечно, но желтой, судя по показателям, быть не должна. И как будто антигеля меньше добавили, по сравнению с партией от 28.12.23. Показатели почти одинаковые, кроме птф.

Где ссанина такая? Паспорт бы кто показал что ли…

О, с помутнением -12 зимой продают, а потом народ жалуется, что замерзают( Межсезон какой то.

Повелись на ракетное топливо, а паспорт и прогноз погоды надо смотреть...

А про EURO 6 вопроса не было

Вот паспорт, написано Танеко, но есть нюансы. Наверняка желтое. https://trade.tatneft.ru/upload/iblock/f19/fq9gxh1lk0mxdkoseo3y9jh3sk3kr7wc/b2cf7b7f-a8d2-11ee-bc28-00155d019431.pdf А ведь могут прямо сейчас такое продавать, и ведь кто то же зальет.

Всегда считал и тут писал, что дт надо пользовать до помутнения - дальше уже рулетка.

Евро залили обычное скорее всего.

Круизер всеж потяжелее будет и лобовое сопротивление повыше. Мне друг рассказывал, что у него на высоких скоростях под 20л/100 бывало.

У меня в баке такое же, но залил в Татарстане. Сейчас относительно тепло, похоже я проведу испытание в понедельник или вторник - в Татарстане до -29 ожидается ночью, и как раз я в ночь планирую выехать в Москву.

Татнефть то открещивается, а как узнать до заправки, что азс франшиза? В приложении, похоже, никак не отличить.

Пишут, что не содержит fame или rme.

Вот я и думаю, что не так то?

Почему же они свой дизель сравнивают с ископаемым? У них тоже ископаемое(не биодизель). Танеко в своей рекламе не называла ископаемым, например, Лукойл))

Нефть, газ, уголь да, но не дизельное топливо, его же не добывают из недр.

Коробка сколько ступеней?

Я у вас в регионе заправился, там только в -25 мутнеть должна начать. Но что в середине декабря было, может межсезон. Вон, товарищ из Нефтекамска жаловался, что тоже замерз, а у него межсезон или лето оказалось.

fossil - имеет несколько значений, в том числе «старомодный, допотопный», думаю, так надо переводить. А то что, их дизель не из нефти что ли? Он не биодизель, как они сами пишут.

Ископаемое дизельное топливо… Переводчик жжет! Ой, вспомнилось: