Лысый татарин

Я покупал 4 банки оригинальной Ниссановской - шикарная незмерзайка была, после взял AD три банки, теперь незнаю как от неё избавиться- жуткий резкий запах, при -10 -15 она не замерзает конечно (неразбавленная), но густеет настолько что сопла её не разбрызгивают, а простобьют струёй (и омыватель фар её еле прокачивает)! В общем однозначно Ниссановская гораздо лучше, но и дороже!!!

Когда ездил на NGN, заливал в свой мотор (21126) NGN Diamond 5-30, его мне знакомый подобрал. Правда в Московской области нет диких морозов, поэтому за нордом не гнался...

Вчера еще побывал в Крокусе на Московском Международном Автомобильном Салоне (ММАС) 2012, в основном представлены автопроизводители, но было и несколько масленых компаний. . . .

К сожалению на "Интеравто" не попал, но затопосетил MIMS 2012 "Автомеханика" www.mims.ru, которая проходила с 27по 30 августа в Экспоцентре. В общем ничего особенного, все те же экспоненты:БОШ, Денсо, Финвал, KYB, Gates ..., попался интересный стенд Обнинской компании"Димет" - сделали прибор для напыления металлов (позволяетремонтировать блоки ДВС, ГБЦ и т.д.). А масленщиков было полно: Gulf, Wolf, Eurol-NGN, Amalie,Lotos oil, Wolwer (вроде Германия), ORLEN OIL (Польша), Eurolub, GT OIL... нокак-то немного пресно, выставка ориентирована на поиск бизнес партнеров и менякак рядового посетит

А что с MANNовскими фильтрами не так? я всегда их считал одними из лучших и покупал или MANN или Mahle.

Я взял CLEANTEC SAE 5W/30 - 5 литров за 1700 руб.! думаю это выше среднего!

Продукция EUROLUB недавно появилась на Российском рынке, сайт www.eurolub.com Купил себе канистру моторного масла EUROLUB CLEANTEC ("MID SAPS") SAE 5W/30, но еще не заливал. Может кто-нибудь уже заливал это масло? есть какие - либо отзывы? и вообще какие соображения по этому производителю?

НГН 0-40 синтетика! Кстати уже купил себе новое масло немецкой фирмы EUROLUB (www.eurolub.com - вроде на форуме такое еще не обсуждали). Взял CLEANTEC ("MID SAPS") SAE 5W/30, на нем тоже попробую 15000 отъздить. Потом отпишусь что получилось.

Да, да именно гидрокомпенсаторы!

У меня была похожая ситуация. В приору залил мобил 5-40 синт. и решил откатать 15000 км., клапана застучали после замены примерно на 12000 км. и с каждым днем стучали все сильнее, через три дня поменял на тот же мобил, завел и все прошло! Сейчас на масле 0-40 другого производителя откатал 13000 км. от замены, пока все нормально!

Я тогда не поленися и отправил письмо на сайте Еврола! и вот что ответил какой - то Maarten Gerritsen ! Вот текст который отправил я и перевод ответа (и на англ. и обратно переводил Гугл поэтому текст кривой): Good afternoon. My name is Vasily Homutov, the owner of shop of automobile oils. I ask to give official acknowledgement or to deny (for example, the scanned letter in electronic form) that production NGN is made at factory Eurol B.V. Also corresponds to the high quality standards. On a site www.eurol.com isn't present what or information about NGN! As there is no mention on site

Честно скажу, не являюсь адептом НГН и если не встречу его в следующей раз в магазине залью любой другой известный бренд! до этого ездил и на Эссо и на Мобиле и на Кастроле и даже один раз ENEOS залил и был доволен этими марками! а если руководствоваться определением качества через цену, то они скорее даже лусше НГН!

Вот и я том же! о каком подтверждении ты говоришь?