Alex.MPS
-
Публикаций
29 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Alex.MPS
-
-
22 минуты назад, Новосиб сказал:
5W30или0W30А3В4 на пробу может меньше угар будет.
Поищем, подумаем.
Спасибо за наводку.
0 -
16 минут назад, Новосиб сказал:
так может А3В4 по пробовать
Типа такого: ZIC TOP 5W-40
https://www.autodoc.ru/man/5703/part/162682
Меньше угорать будет?
0 -
24 минуты назад, Новосиб сказал:
с таким пробегом угара нету на маловязком м.?
Где-то 0,5 литра от замены до замены. С учётом того, что двигатель часто выкручивается на трассе до 4000 тыс.
На втором авто (в профиле) при 330 тыс. км при 5W-30 жор пока вообще не замечен. Но там стиль езды не такой агрессивный.
0 -
12 минут назад, Новосиб сказал:
У меня грузовик на синтеке который раньше стоил 600р 4л проехал почти 100тыс км и всё норм. А на корейских маслах тем более всё будет норм.
Тут на одном авто 330+ тыс км на одном масле (LM TopTec 4600 5W-30), на другом 200+ тыс на Ford Formula-F
А когда на таких пробегах нет проблем,... страшно что-то менять и экпериментировать. Тем более в нынешних условиях цен на авто и запчасти.
Сейчас приходится на втором авто искать альтернативу.
Но согласен, Корея сейчас выглядит интереснее и внушает.
0 -
Новосиб Не думал, что сейчас масло можно купить за такие небольшие деньги... Лукойл и тот сейчас дороже.
И корейские масла, сейчас, конечно, выглядят предпочтительнее с точки зрения не нарваться на палёнку.
Но если в приоритете не цена, а качество и надёжность, не будет ли выбор этих двух вариантов (S-OIL 7 GOLD #9 A5/B5 5W-30 и ZIC X9 FE 5W-30 API SP) в ущерб движку?
Не хотелось бы потерять относительно Ford Formula-F 5W-30.
Как-никак на нём пройдено более 200 тыс. км без проблем.
0 -
Спасибо.
Никогда не слышал про этот бренд и даже здесь его не встречал.
Заслуживает доверия?
Это вот оно? https://www.autodoc.ru/man/5416/part/e107768
1 -
Хотел бы поднять тему в свете новых обстоятельств (ухода производителей, замены пакетов присадок на китайские).
Что залить вместо Formula-F 5W-30, так как его у дистрибьютера теперь не купишь?
Двигатель ровно тот, что в шапке (1.6L Duratec 16V PFI (100PS) Sigma). Пробег 200+ тыс. км на Ford Formula-F 5W-30
Пока в голове несколько вариантов:
1. Liqui Moly Special Tec F 5W-30
2. Liqui Moly Special Tec AA 5W-30
3. Castrol Magnatec Ford 5W-30 A5 (арт 15D5E9)
Пытался пролопатить форум по данному вопросу и этим позициям, но после нескольких часов штудирования ресурса окончательно заплутал + инфа довольно древняя.
Может есть ещё варианты?
0 -
Только что, Игоряныч сказал:
Не сильно вы смотрите на этот список. Мобил1 ЕСП есть в этом списке... а вашему авто не подошёл.
Вот так
Ок. Кстати, пересмотрел свои ТО: на ЛиквиМоли с салона до 250 тыс км я пользовался промывками ДВС (10-ти минутка от Ликви Моли код 7507, через замену), а вот на Мобиле за все четыре замены я ни разу не мыл двигатель.
Может быть в этом дело?
0 -
3 часа назад, torcon сказал:
Alex.MPS дело не в термостабилльности
1) сокращайте интервал смены до 7500км, 10 тыс это много.
2) переходите обратно на Liqui Moly Toptec 4600 5W-30 - оно на любризоле и дольше работает/сохраняет нейтрализующие свойства. Может и в этом дело, то есть ваш режим слишком жесток для Mobil1 ESP.
3) либо что то в машине изменилось, сальники клапанов пришла пора менять, поменяли АЗС, все таки это была подделка, просто в оригинальной таре с навернутой крышкой - в общем варианты могут быть.
Понял, спасибо. Значит эта замена будет для Mobilа крайней.
АЗС у меня одни и те же: Лукойл и Шелл. Только 95-й Экто и V-Power. Причём конкретные заправки. На стороне практически никогда.
А масло, как говорил, брал исключительно у дистрибьютера. Крышки нетронуты (знаю как их сдёргивают и ставят на место).
Масло от уровня до уровня держит. Визуально по щупу за 10 тыс не уходит. Постоянно контролю. Так что с маслосъёмными тоже скорее всего нормально пока. Пробеги, как говорил, в основном трассовые, со скоростью за 100 на круизе.
Означает ли всё это, что Liqui Moly Toptec 4600 5W-30 достойно быть в топе? И всё-таки есть ли масла, которые лучше него в списке Dexos2?)
0 -
Вставлю пять копеек по топу Dexos2 и хотелось бы услышать комментарии старожил:
Пробежал на масле LiquiMoly TopTec4600 5W-30 250 тыс. км. Заливал с салона, с 3000 км. Фото после такого пробега прилагаю.
Почитал данную тему, полопатил местные сравнительные таблицы масел Dexos2 и понял, что наверное можно лить масло лучше и выбрал Mobil1 ESP 5W-30.
Короче после 40 тыс. на Mobilе обратил внимание, что под клапанной крышкой всё ощутимо пожелтело.
Масло всегда брал у дистрибьютера, все проверки проходило. К работе двигателя никаких вопросов не было, показалось даже, что на Мобиле двигатель работает помягче.
Но то, что от Мобил попёр лак, совсем не радует.
А ведь ESP вроде как по таблицам более термостабильнее TopTec4600.
Масло меняю всегда через 10 тыс. Пробеги в 90% случаев трассовые. В год три замены масла делаю.
0 -
1 час назад, AndyML сказал:
Ему списки не нужны, у него нет офф. Допусков.
Кому допуски, а кому масло...
Я за допуски. СМК и сертификаты. Это хоть какая-то ответственность, гарантия качества и стабильности.
1 -
А что-то не видать данного масла в официальном списке по Dexos 2.
0 -
Заправлялся 95-м на Подсолнухе много лет подряд и только на нем и в Липецке и в области. Но после пары заправок в области с эффектом плацебо: "а она что-то не едет" перестал от греха. Кстати товарищ тоже вскорости пожаловался на качество бензина Подсолнуха, вернее на поведение машины после него, и соскочил на Газпром.
Лукойловский Экто 95 и сегодня в Тульской и Липецкой области по 38,15. Удивительно, но факт)
0 -
@Lacoste, Спасибо за инфу. Вот и мне после Лукойла показалось, что 95-й бенз неплох и при этом дешевле, чем Лукойл 95 Экто почти на два рубля (36,55 против 38,15).
А вот Газпром в Липецкой области не особо порадовал сразу после Ека - расход вырос и тяжеловато машина шла, но может заправа работала по франшизе.
ПС: что-то в Липецкой области Роснефть совсем плохой стал, бросили там заправляться.
0 -
Я извиняюсь, а где-то на сайте есть мнения по поводу бензина с заправок Eka?
Поиском не нашел. Пару раз заливал, показалось, что неплох и при этом дешев.
0 -
skorp777 сказал(а) 15 Фев 2016 - 12:21:
+многа!!! Я как-то на собственной шкуре и своем авто убедился, что -25 и -30 -это не на 5 град холоднее, это в 2 раза холоднее.(извините, ниже -20 в Находке редкость, а под честные -30 попадал в Хабаровске, и то всего несколько раз, хотя жил там 20 лет).
ОффтопНу какбэ не надо путать -20 в Находке и -20 гденидь в Сибири.
По ощущениям -20 в Находке или Питере это по ощущениям жестче,
чем -35...-40 в средней полосе России или Сибири. Влажность
воздуха, понимаешь, да если ветерок ещё. Недаром раньше в -20 в Находке
начальные классы закрывали.
В сухом воздухе мороз не замечаешь, а промораживает он серьезно.
Разницу в ощущениях между -25 и -35 у нас в отличие от Приморья не особо
заметишь.
0 -
в таком режиме и оригинал GM Dexos 2 выдержит свои 7500 км, более дорогого ничего и не нужно - не целесообразно)
Береженного и Бог бережет.
Сегодня трасса а завтра кто его знает. Но дорого, да. Цена канистры сейчас от 3300 до 3900 а меняешь четыре раза в год)
Надеюсь не зря, машинко послужит.
0 -
Если дешево бюджетно и с Dexos2 это
Lukoil Genesis Claritech 5W-30
GM Dexos 2 5W-30
если без Dexos2 но практически тоже самое
SsangYong Motor Oil 5W-30
***Dexos2***GM Dexos 2 5W-30Addinol Premium 0530 C3-DX 5W-30Liqui-Moly Top Tec 4600 5W-30Mobil Super 3000 XE 5W-30 Dexos2Motul Specific Dexos-2 5W-30Orlenoil Platinum Maxexpert XD 5W-30SRS Viva1 Topsynth Alpha LA 5W-30Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30Eurol Fluence DXS 5W-30Lukoil Genesis Claritech 5W-30Castrol EDGE Turbo Diesel 0W-30Normet для того что бы показать разницу в износе анализом нужно добить экстримальных условий и сделать серию анализов на одной машине. Полнозольник A3/B4 тоже создавался для защиты мотора от износа, поэтому износа меньше на нем не будет. Dexos2 - это лучший полимерный загуститель и защита современных катализаторов. Если A3/B4 с лонглайф интервалом катать в самых суровых условиях то оно будет больше угарать и больше просядет по вязкости. У нас 99% отработок даже не доходят до этой стадии
Сам же все понимаешь. Вопрос из разряда "идите туда, сам не знаю куда, принесите мне то, сам не знаю что"
))) Только спросить хотел...
0 -
Вклинюсь в существующую тему.
Авто: Opel Astra H 2013 года Z18XER + АКПП.
Пробег: 93 000 км.
Режим: более 90% - трасса, остальное - город.
Масло:
- до 3 тыс. заводское GM Dexos 2,
- далее: LM TopTec 4600 каждые 7500-10000 с промывкой LM Pro-Line Motorspulung (арт. 7507) через замену.
Проблем с двигателем пока никаких не было.
Вопрос: можно ли считать приведенный уважаемым torcon в похожей теме "Масло для Opel Astra H z19dth" список масел:
"... хорошие аналоги, но часто более дорогие..
***Dexos2***
Addinol Premium 0530 C3-DX 5W-30Liqui-Moly Top Tec 4600 5W-30Mobil Super 3000 XE 5W-30 Dexos2Motul Specific Dexos-2 5W-30Orlenoil Platinum Maxexpert XD 5W-30SRS Viva1 Topsynth Alpha LA 5W-30Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30Eurol Fluence DXS 5W-30Lukoil Genesis Claritech 5W-30Castrol EDGE Turbo Diesel 0W-30"полным и лучшим, чем родное GM Dexos 2?
0
Выбор масла для Ford Focus 2
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
Спасибо. Уже заказал ZIC 162615 - Масло ZIC X9 FE 5W-30.
Понравился обзор Торкона на это масло, высокое щелочное и приятный ценник (3400 руб у дистрибьютера на Автодоке).
Посмотрим как оно по угару.