-
Публикаций
29 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Alex.MPS
-
-
22 минуты назад, Новосиб сказал:
5W30или0W30А3В4 на пробу может меньше угар будет.
Поищем, подумаем.
Спасибо за наводку.
0 -
16 минут назад, Новосиб сказал:
так может А3В4 по пробовать
Типа такого: ZIC TOP 5W-40
https://www.autodoc.ru/man/5703/part/162682
Меньше угорать будет?
0 -
24 минуты назад, Новосиб сказал:
с таким пробегом угара нету на маловязком м.?
Где-то 0,5 литра от замены до замены. С учётом того, что двигатель часто выкручивается на трассе до 4000 тыс.
На втором авто (в профиле) при 330 тыс. км при 5W-30 жор пока вообще не замечен. Но там стиль езды не такой агрессивный.
0 -
12 минут назад, Новосиб сказал:
У меня грузовик на синтеке который раньше стоил 600р 4л проехал почти 100тыс км и всё норм. А на корейских маслах тем более всё будет норм.
Тут на одном авто 330+ тыс км на одном масле (LM TopTec 4600 5W-30), на другом 200+ тыс на Ford Formula-F
А когда на таких пробегах нет проблем,... страшно что-то менять и экпериментировать. Тем более в нынешних условиях цен на авто и запчасти.
Сейчас приходится на втором авто искать альтернативу.
Но согласен, Корея сейчас выглядит интереснее и внушает.
0 -
Новосиб Не думал, что сейчас масло можно купить за такие небольшие деньги... Лукойл и тот сейчас дороже.
И корейские масла, сейчас, конечно, выглядят предпочтительнее с точки зрения не нарваться на палёнку.
Но если в приоритете не цена, а качество и надёжность, не будет ли выбор этих двух вариантов (S-OIL 7 GOLD #9 A5/B5 5W-30 и ZIC X9 FE 5W-30 API SP) в ущерб движку?
Не хотелось бы потерять относительно Ford Formula-F 5W-30.
Как-никак на нём пройдено более 200 тыс. км без проблем.
0 -
Спасибо.
Никогда не слышал про этот бренд и даже здесь его не встречал.
Заслуживает доверия?
Это вот оно? https://www.autodoc.ru/man/5416/part/e107768
1 -
Хотел бы поднять тему в свете новых обстоятельств (ухода производителей, замены пакетов присадок на китайские).
Что залить вместо Formula-F 5W-30, так как его у дистрибьютера теперь не купишь?
Двигатель ровно тот, что в шапке (1.6L Duratec 16V PFI (100PS) Sigma). Пробег 200+ тыс. км на Ford Formula-F 5W-30
Пока в голове несколько вариантов:
1. Liqui Moly Special Tec F 5W-30
2. Liqui Moly Special Tec AA 5W-30
3. Castrol Magnatec Ford 5W-30 A5 (арт 15D5E9)
Пытался пролопатить форум по данному вопросу и этим позициям, но после нескольких часов штудирования ресурса окончательно заплутал + инфа довольно древняя.
Может есть ещё варианты?
0 -
Только что, Игоряныч сказал:
Не сильно вы смотрите на этот список. Мобил1 ЕСП есть в этом списке... а вашему авто не подошёл.
Вот так
Ок. Кстати, пересмотрел свои ТО: на ЛиквиМоли с салона до 250 тыс км я пользовался промывками ДВС (10-ти минутка от Ликви Моли код 7507, через замену), а вот на Мобиле за все четыре замены я ни разу не мыл двигатель.
Может быть в этом дело?
0 -
3 часа назад, torcon сказал:
Alex.MPS дело не в термостабилльности
1) сокращайте интервал смены до 7500км, 10 тыс это много.
2) переходите обратно на Liqui Moly Toptec 4600 5W-30 - оно на любризоле и дольше работает/сохраняет нейтрализующие свойства. Может и в этом дело, то есть ваш режим слишком жесток для Mobil1 ESP.
3) либо что то в машине изменилось, сальники клапанов пришла пора менять, поменяли АЗС, все таки это была подделка, просто в оригинальной таре с навернутой крышкой - в общем варианты могут быть.
Понял, спасибо. Значит эта замена будет для Mobilа крайней.
АЗС у меня одни и те же: Лукойл и Шелл. Только 95-й Экто и V-Power. Причём конкретные заправки. На стороне практически никогда.
А масло, как говорил, брал исключительно у дистрибьютера. Крышки нетронуты (знаю как их сдёргивают и ставят на место).
Масло от уровня до уровня держит. Визуально по щупу за 10 тыс не уходит. Постоянно контролю. Так что с маслосъёмными тоже скорее всего нормально пока. Пробеги, как говорил, в основном трассовые, со скоростью за 100 на круизе.
Означает ли всё это, что Liqui Moly Toptec 4600 5W-30 достойно быть в топе? И всё-таки есть ли масла, которые лучше него в списке Dexos2?)
0 -
Вставлю пять копеек по топу Dexos2 и хотелось бы услышать комментарии старожил:
Пробежал на масле LiquiMoly TopTec4600 5W-30 250 тыс. км. Заливал с салона, с 3000 км. Фото после такого пробега прилагаю.
Почитал данную тему, полопатил местные сравнительные таблицы масел Dexos2 и понял, что наверное можно лить масло лучше и выбрал Mobil1 ESP 5W-30.
Короче после 40 тыс. на Mobilе обратил внимание, что под клапанной крышкой всё ощутимо пожелтело.
Масло всегда брал у дистрибьютера, все проверки проходило. К работе двигателя никаких вопросов не было, показалось даже, что на Мобиле двигатель работает помягче.
Но то, что от Мобил попёр лак, совсем не радует.
А ведь ESP вроде как по таблицам более термостабильнее TopTec4600.
Масло меняю всегда через 10 тыс. Пробеги в 90% случаев трассовые. В год три замены масла делаю.
0 -
1 час назад, AndyML сказал:
Ему списки не нужны, у него нет офф. Допусков.
Кому допуски, а кому масло...
Я за допуски. СМК и сертификаты. Это хоть какая-то ответственность, гарантия качества и стабильности.
1 -
А что-то не видать данного масла в официальном списке по Dexos 2.
0 -
Получил точно такой же вчера и поменял масло. А то что ростеста значка нету это указывает на то, что в экзисте паленка? А то много каких описаний в инете ходит и споров.
что-то вот на это внимание я совсем не обратил)
предыдущий раз в Экзист вообще подогнали без русского языка на немецком)
В основном смотрю на качество печати этикеток, канистры и самое главное: дата изготовления канистры не должна быть моложе даты розлива и не сильно отставать.
Кстати, а РСТ не ЕАКом заменили? Вроде же что-то было такое.
0 -
Кстати летом в АГА (сеть Автомаг) стояли канистры с каплеструйной маркировкой вместо лазерной. Тем не менее по датам маркировки и на дне канистры все было в масть: канистра выпуском чуть раньше, чем заливка.
ХЗ палево или нет? Сеть вроде серьезная.
0 -
-
Заправлялся 95-м на Подсолнухе много лет подряд и только на нем и в Липецке и в области. Но после пары заправок в области с эффектом плацебо: "а она что-то не едет" перестал от греха. Кстати товарищ тоже вскорости пожаловался на качество бензина Подсолнуха, вернее на поведение машины после него, и соскочил на Газпром.
Лукойловский Экто 95 и сегодня в Тульской и Липецкой области по 38,15. Удивительно, но факт)
0 -
@Lacoste, Спасибо за инфу. Вот и мне после Лукойла показалось, что 95-й бенз неплох и при этом дешевле, чем Лукойл 95 Экто почти на два рубля (36,55 против 38,15).
А вот Газпром в Липецкой области не особо порадовал сразу после Ека - расход вырос и тяжеловато машина шла, но может заправа работала по франшизе.
ПС: что-то в Липецкой области Роснефть совсем плохой стал, бросили там заправляться.
0 -
Я извиняюсь, а где-то на сайте есть мнения по поводу бензина с заправок Eka?
Поиском не нашел. Пару раз заливал, показалось, что неплох и при этом дешев.
0 -
Выглядят они действительно по разному:
- грани возле ручки направлены на первой канистре наружу, на второй внутрь. Кстати на предполагаемых подделках на фото в теме этих граней вообще вроде не видно?
- на второй канистре "немецкой" отлито "5Le" с внешней и внутренней стороны. На старой канистре такого нет.
0 -
Теперь новая канистра, забранная сегодня из Exist:
Бэч-код так же выступающий. Качество полиграфии этикеток отличное. Но есть несколько отличий по форме канистры и форме этикеток. А так же нет значков Ростеста и русского языка на новой канистре.
Есть мнение или подозрения на левак в первом и втором случаях?
0 -
Внесу свою толику хаоса в вопрос.
1-я канистра залита в авто уже 8 тысяч как, скоро замена. Приобретена в Exist весной-летом 2015 года. Прошу прощения за внешний вид - канистра все 8 тык болталась у мелкого в багажнике.
Бэч-код на тыльной стороне канистры выступающий. Полиграфия этикеток качественная.
0 -
skorp777 сказал(а) 15 Фев 2016 - 12:21:
+многа!!! Я как-то на собственной шкуре и своем авто убедился, что -25 и -30 -это не на 5 град холоднее, это в 2 раза холоднее.(извините, ниже -20 в Находке редкость, а под честные -30 попадал в Хабаровске, и то всего несколько раз, хотя жил там 20 лет).
ОффтопНу какбэ не надо путать -20 в Находке и -20 гденидь в Сибири.
По ощущениям -20 в Находке или Питере это по ощущениям жестче,
чем -35...-40 в средней полосе России или Сибири. Влажность
воздуха, понимаешь, да если ветерок ещё. Недаром раньше в -20 в Находке
начальные классы закрывали.
В сухом воздухе мороз не замечаешь, а промораживает он серьезно.
Разницу в ощущениях между -25 и -35 у нас в отличие от Приморья не особо
заметишь.
0 -
в таком режиме и оригинал GM Dexos 2 выдержит свои 7500 км, более дорогого ничего и не нужно - не целесообразно)
Береженного и Бог бережет.
Сегодня трасса а завтра кто его знает. Но дорого, да. Цена канистры сейчас от 3300 до 3900 а меняешь четыре раза в год)
Надеюсь не зря, машинко послужит.
0 -
Если дешево бюджетно и с Dexos2 это
Lukoil Genesis Claritech 5W-30
GM Dexos 2 5W-30
если без Dexos2 но практически тоже самое
SsangYong Motor Oil 5W-30
***Dexos2***GM Dexos 2 5W-30Addinol Premium 0530 C3-DX 5W-30Liqui-Moly Top Tec 4600 5W-30Mobil Super 3000 XE 5W-30 Dexos2Motul Specific Dexos-2 5W-30Orlenoil Platinum Maxexpert XD 5W-30SRS Viva1 Topsynth Alpha LA 5W-30Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30Eurol Fluence DXS 5W-30Lukoil Genesis Claritech 5W-30Castrol EDGE Turbo Diesel 0W-30Normet для того что бы показать разницу в износе анализом нужно добить экстримальных условий и сделать серию анализов на одной машине. Полнозольник A3/B4 тоже создавался для защиты мотора от износа, поэтому износа меньше на нем не будет. Dexos2 - это лучший полимерный загуститель и защита современных катализаторов. Если A3/B4 с лонглайф интервалом катать в самых суровых условиях то оно будет больше угарать и больше просядет по вязкости. У нас 99% отработок даже не доходят до этой стадии Сам же все понимаешь. Вопрос из разряда "идите туда, сам не знаю куда, принесите мне то, сам не знаю что"))) Только спросить хотел...
0
Выбор масла для Ford Focus 2
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
Спасибо. Уже заказал ZIC 162615 - Масло ZIC X9 FE 5W-30.
Понравился обзор Торкона на это масло, высокое щелочное и приятный ценник (3400 руб у дистрибьютера на Автодоке).
Посмотрим как оно по угару.