torcon
-
Публикаций
108 064 -
Зарегистрирован
-
Дней в лидерах
2 220
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем torcon
-
-
по вязкости могут быть совпадения - жидкостей много. Если не написано Type T-IV то на свой страх и риск как говорится можно использовать. С догадками и натяжками :)
0 -
2.2 дизель на соренто такой и был - CRDI. Интересно как бы увеличился износ если бы это был город 100% :)
0 -
Ик показал базу гидрокрекинг, видно что вязкость выдержали в норме. пакет присадок. Я понимаю что вы избалованы старой лабой и полным набором параметров
Привыкайте :D0 -
Я так и не купил Wrangler Duratrac как хотел :( Опять осторожничаю в лесу на 10 летнем Bridgestone Dueller.
Зато как вы советовали поставил камеру заднего вида, уже почувствовал ее пользу. Сдаю назад, там из земли стволы деревьев торчат обгрызанные бобрами в острые пики - все видно прекрасно в камеру не наедешь. А без камеры вообще фиг увидишь будешь бегать смотреть...
Так же поставил камеру переднего вида через реле. Для того что бы смотреть сколько до переднего бампера осталось что бы не поломать его. За капотом с водительского сидения у прадика понятно ничего не видно, горб...
В общем теперь колеса надо, что бы сильно не боятся куда нибудь залезть на ровном месте...
0 -
ну ведь и цена дешевая заметьте, ведь доллар не 34 рубля а 60... Вы бы стали японские простые свечи покупать по 400р штуку? Они перенесли в Индонезию что бы вам же в конечном итоге продавать свечу по смешной цене 136р :) Я в 2008 году обычные свечи Toyota-Denso не TT, в магазинах покупал по 150р. А тут почти 10 лет прошло, рубль обрушился а покупаю свечи технологичнее и даже дешевле :) Так что не ругайтесь, нормально все :)
0 -
Дима да он покупал какой то обьектив...
0 -
А я думаю как так, на ИК спектре пик не высокий, а пурпоинт -51С :) GTL значит... Жаль что NOACK не заказали, сразу бы показало эту базу низким ноак 7-8... :)
0 -
Согласен, но мы их слишком мало видели. Это может вообще инициатива Monza сделать на ПАО это масло, а другие анализы потом пойдут - окажется что и на кряке делают VW 508/509 :)
0 -
Да это те которые API SN на современной рецептуре где не высокая зольность 1.15 примерно и содержание серы 0.200. Стандартное масло на ПАО + возможно гидрокрекинг.
0 -
добавил анализы свежих и отработок Finke в шапку
0 -
Finke Aviaticon Unique SL 5W-40 свежее за анализ спасибо ООО "АСД Логистикс" и ООО "Финке".
Масло заявлено как: ACEA A3/B4; MB 229.3; VW 502.00/505.00; BMW Longlife 01; BMW Longlife 98; GM -LL-B-025; MB 226.5; Porsche A40; PSA B71 2296; Renault RN0700; Renault RN0710.ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI
Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
50051276 - Finke Aviaticon Unique SL 5W-40 1L
50051275 - Finke Aviaticon Unique SL 5W-40 5L
50051273 - Finke Aviaticon Unique SL 5W-40 20L
50051272 - Finke Aviaticon Unique SL 5W-40 60L1 -
до 10 тыс км можно было ездить :) Не плохой анализ, но по износу не идеал если учесть что еще и трасса.
0 -
Если бы был анализ после 200км и там вязкость была например 13 при 100С я бы сказал роли загустителя нет.
Если бы после 200км было например 13.5 при 100С то да загуститель тоже подсел.
Тут нет данных для того что бы констатировать точно "что это было?" - или топливо, или загуститель, или несливаемый остаток, или все вместе. :) Кстати просаживается еще и база если уж быть щепетильным в вопросах просадки вязкости, она тоже не каменный гранит.. :)
0 -
не знаю у меня мыльница Canon SX230HS у друга Canon 60D - поехали мы оба семьями в Египет несколько лет назад. Я свою семью отснимал, потом он снял мою семью (он нефига не фотограф, купил ради "раз в год достать"). Снимал в авторежиме на RAW. Разница значительная! Вроде бы Египет, солнце очень яркое, свет везде - трудно получить плохие фотки даже на мыльнице. Но тем не менее, зеркалка есть зеркалка. Я когда обрабатывал каждую фотографию из RAW в JPG просто восхищался, на сколько зеркалка лучше - пока не сравнишь предметно, не поймешь...
Но не куплю я себе зеркалку, мне просто некуда ее даже класть в моей конуре... И пригождаться она будет мне ровно два раза в год, и таскать большие сумки не люблю и буду забывать... и цена сейчас нормальной зеркалки под 70-100 тыс рублей... какой нафиг...
Нацелился на мыльницу Canon G9X мыльница с дюймовой матрицей.
0 -
@VAn12, ну так и есть. ты прав, посмотрел в ИК спектр Фурье там ПАО синтетика сразу ясно... Так что видимо рано еще списывали ПАО синтетические базовые масла, ой рано...
0 -
Finke Aviaticon Unique SL 5W40 отработка на KIA Sorento после 8000км
Масло заявлено как ACEA A3/B4, API SN/CF За анализ спасибо ООО "АСД Логистикс" и ООО "Финке".
Масло: Finke Aviaticon Unique SL 5W-40 (куплено www.let-o.com)
Автомобиль: KIA Sorento
Двигатель: 2.2 дизель
Общий пробег на одометре: 280 000км
Пробег на масле: 8 000 км
Моточасы: ----- (50% город/50% трасса)
Средняя скорость: -----
Средний расход топлива: 10.0л/100км
Израсходованное топливо: ---- литров
Доливки масла: 100 гр.
Присутствие отложений в двигателе ДО: не вскрывал.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не вскрывал.
Ремонтные работы, производимые с двигателем на этой заливке масла или незадолго перед этой заливкой: не производилось
Автозапуск: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: -----
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: зима-весна 2017
Срок эксплуатации: 5 месяцев.
Топливо: Дизель Лукойл
Режимы: 50% город/50% трасса
Фильтр масляный: оригинал
Фильтр воздушный: оригинал
Объем заливаемого масла: примерно 7л
Отбор масла: слив с картера в новую полиэтиленовую бутылку 0.3л
Промывка промывочным маслом: не делал - в картере остался не сливаемый остаток старого масла.
Что было до этого масла: Периоды смены 10000-12000 км. Finke Aviaticon Unique SL 5W-40 (+- 260 000 – 270 000) Gulf Formula G 5w40 (+- 250 000 – 260 000)Finke Aviaticon Unique SL 5W40 KIA Sorento 8000km.pdf
1 -
Тут вязкость то не только от топлива упала, несливаемый остаток был "Что было до этого масла: Периоды смены 10000-12000 км. Finke Aviaticon Unique Longlife WIV 5W-30" :) Поэтому на TFSI падение 1.2 если учесть что до этог было масло вязкости 5W-30... малое...
0 -
по щелочному то еще можно было поездить :)
0 -
Да походит на своего роде ACEA C3 только в вязкости 0W-20 :) Будущее за этими маслами, до европы доходит...
0 -
Finke Aviaticon Unique SX 0W-40 свежее за анализ спасибо ООО "АСД Логистикс" и ООО "Финке".
Finke Aviaticon Unique SX 0W-40 _VOA BASE_.pdf
Масло заявлено как: ACEA A3/B4; API SN; BMW Longlife 01; MB 229.5; Porsche A40; Renault RN0700; Renault RN0710; VW 502.00/505.00.
Ик спектр Фурье говорит о том, что масло на основе ПАО синтетики.
Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
50051446 - Finke Aviaticon Unique SX 0W-40 1L
50051445 - Finke Aviaticon Unique SX 0W-40 5L50051443 - Finke Aviaticon Unique SX 0W-40 20L50051442 - Finke Aviaticon Unique SX 0W-40 60L0 -
а Volvo VCC RBSO-2AE. нет у этого масла?
0 -
В мануале что написано? Это превыше всех криков на всех форумах ;) Тот кто создал двигатель...
1 -
Учтите у нас CCS в УРЦ не делается. Это надо в МИЦГСМ слать масло, я тут не помошник, а в PLM стоит 3000р измерение... Туда можно послать если что..
0 -
И еще просьба к torcon. Возьмите масло пожалуйста не в интернет магазине, а в какой нибуть проверенной сети, или у оф дилера... Тут вопрос похоже принципиальный. Что бы было как можно меньше сомнений, подделка, не подделка... Чтобы канистрочку можно было перед покупкой посмотреть, защиту и прочее. На повторный анализ вряд ли кто решится.
да их не подделывают еще :) Но возьму в магазине хорошо :)
0
Аmsoil Signature Series Synthetic 5W-30 (API SP, GM dexos1 Gen 2, ACEA A5/B5, Honda HTO-06, Ford WSS-M2C946-B1, WSS-M2C946-A, WSS-M2C929-A; Chrysler MS-6395; ILSAC GF-6A)
в Amsoil
Опубликовано:
время сальников подошло, а Amsoil на ПАО только ускорит этот процесс :) Либо меняйте сальники клапанов, либо переходите на гидрокрекинг+минералка типа Valvoline Maxlife. Да и у того же Amsoil есть крекинг XL.