Перейти к публикации

Veronika

Пользователи
  • Публикаций

    219
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Veronika

  1. Вероника,заранее извиняюсь если уже отвечали а производите Group III+ ? если да, в своих продуктах используете? куда добавляете? в Дженезис? продаете на экспорт? спасибо.

    добрый день! да, в Волгограде мы производим III+ группу базовых масел, ЛУКОЙЛ VHVI-4. данное базовое масло вовлекается в наши продукты, а также продается другим производителям смазочных материалов.  

  2. ... по ссылке выше:

     

    "А.С. | Сегодня в мире налицо тенденция растущего исполь- зования моторных масел классов вязкости 0W-20, 5W-30 и 5W-40, но пока в России основной объем реализации приходится на масло 10W-40, это самый массовый сегмент."

     

    Однако...  :shok:  а мы тут споры ведем 0W-20 vs 5W-30, а хW-40 уже в совсем гуталин записали  :facepalm:

    о том и речь, что статистика импорта и продаж совсем отличается от мнения здесь присутствующих) вы о высоких материях, а рынок то наш еще не такой передовой

  3. Ребята, всем привет!)

    хочу поделиться с Вами ссылкой, может кому-то будет интересно. у нас в Компании ведется корпоративный журнал, в каждом выпуске есть новости о последних достижениях Компании,о  тенденциях в масляном бизнесе. Журнал можно найти на сайте, ссылка в правом нижнем углу 

     http://lukoil-masla.ru/f/document_file/01876/Masla@LUKOIL_46.pdf

    в последнем номере на 6ой странице задета тема, которую мы тут много мусолили уже, касаемо масел 0W-20) в принципе, об этом я вам рассказывала, но тут более расширенная информация от нашего директора по науке. 

  4.  

    Заранее прошу прощения ежели миллион раз говорилось:

    - данное масло утеряло одобрение BMW LL-01?

     

    На всех маслах лета 2015 года BMW LL-01 стоит, на 06.2016 купленном в экзисте уже нет.

     

    добрый день! история аналогичная, одобрения находятся на переполучении на новый срок, оно не утеряно. BMW проводит обновление своей системы, у них теперь появится сайт, где можно будет увидеть все масла с одобрениями (правда он будет доступен для оф сервисов, чтобы они не боялись заливать то или иное масло в авто при ТО, для обычных потребителей по моим данным не будет ссылки, как у MB)

    сейчас данные по BMW переместились в соответствия, скоро вернутся к одобрениям опять. на уровень свойств масла это никак не повлияло. 

  5. @Veronika, здрвствуйте. Какова рекомендуемая цена для 0W-40?

     

    Видимо мне правильнее было бы спросить именно про "рекомендованную" цену. Очень уж интересно, на сколько обвариваются в Калининграде лукойловские заправки, что у них Полартех дороже Равенола получается. 

    добрый день! к сожалению, не могу писать этих цифр, уточнила у коллег(( 

    по идее, "обвариваться" могут продавцы на свое усмотрение согласно законодательству, мы не можем никак их ограничивать, ограничивает их рынок и конкуренция. 

  6. Еще вопрос: какова официальная стоимость 4 литровой канистры Лукоил Полартех 0w40? Насколько ценник в регионах может отличаться от официальной?

    что вы подразумеваете под официальной ценой? продукция на полках реализуется через дилеров, каждый из них наценку корректирует в зависимости от рынка в своем регионе, нет как таковой "официальной" цены. дилер купил, дилер продал и заработал. есть понятие рекомендованной цены,по которой мы "советуем" продать исходя из позиционирования на рынке, и зачастую она даже выше, чем те цены, по которым масло продается на полке. 

  7. Может кто-нибудь выложить фото реальной и фейковой лазерной маркировки? Хотел сегодня купить на лукойловской заправке Полартеч, но какой-то неровный и невнятный ряд узрел на дате производства и номере партии...

    на заправках АЗС наличие подделки исключено, так как они входят в структуру ЛУКОЙЛ и поставки товара на заправки полностью контролируются. они приобретают масла только у ЛЛК. 

  8. @Veronika, здравствуйте!

    если сможете разрушить мои сомнения, буду искренне рад и благодарен!

    так вот, "существуют в природе" или только на бумаге следующие АТФки:

     "LUKOIL ATF Z2" - http://lukoil-lubricants.eu/sheet/data/AT/E/583339

     "LUKOIL ATF III" - http://lukoil-lubricants.eu/sheet/data/AT/E/583330

     "LUKOIL ATF S" - http://lukoil-lubricants.eu/sheet/data/AT/E/583320

    где английским по белому, если я правильно понял, написано о возможности использования в мкпп (gearbox), а на "родном" сайте лукойла нет ни одной атфки с аналогичными возможностями.

    я, конечно, не сомневаюсь, что каждый второй лукойловец - патриот, а каждый первый - святой и великомученник, поскольку, лично заправлялся на ваших азс и прочувствовал всё это на себе, но, всё-таки, возможно, вы и вправду делаете для гейропы чуть-чуть получше, чем для россияносапиенсов, чтобы чисто случайно в список "шиндлера" не попасть и не застрять на таможне? )))

    добрый день!

    наблюдается стабильное недопонимание) вы чувствуете разницу между понятиями "другое" и "лучшее"??? 

    попытаюсь провести аналогию: вы можете сравнить помидор с огурцом, кто лучше? или же, кто круче: лыжник или сноубордист?! это разные понятия!  

    вы кидаете ссылки на другой ассортимент.  это нормально, потому что разный спрос и потребности на разных рынках. Цитирую себя же:

     

     в Компании нет деления вообще, какое и куда качество. разница может быть только в наименованиях, ассортименте. в каких-то странах премиальные масла в принципе никому не нужны, а в каких-то есть позиции, еще невостребованные в России. 

     

    смысл ведения бизнеса - получение прибыли. пока нет адекватного спроса на какое-то масло в конкретной стране, зачем его в этой стране продавать/производить? чтобы увеличить остатки на складах, затраты на хранение, потом списать за истечением срока годности и уйти в минус? 

     

    хватит уже искать какие-то подвохи, ребят.  

  9. Добрый день

      При заливке Лукойл Armortech 5w-30 4L было оставлено 400мл в канистре на долив. Через час при доливе в канистре был обнаружен осадок в виде мутной взвеси (его просто не было видно при большем объёма масла в канистре). Масло было куплено в Autodoc, маркировка attachicon.gifDSC_0400.jpg . Просьба пояснить, нормально ли это для масла и не была ли продана подделка? Надо ли срочно сливать данное масло?

    добрый день! канистра по номеру бьется, вариант подделки можем исключить. природу "мутной взвеси" сообщить вам не могу (не видя и без анализа). интуитивно думаю, что все нормально, паспортизованная партия прошла несколько ступеней контроля и отвечает всем показателям согласно стандарту. если там действительно что-то странное, то по таким вопросам стоит обращаться в тех поддержку на сайте ЛУКОЙЛ МАСЛА в графе "вопрос эксперту". 

  10. Так ведь "пуганая ворона куста боится" - потому народ и подумал - ежели иные так делают - возможно, и Лукойл тоже - просто пока "не попался" на подобном :) ? потому и вопросы такие, и комментарии

    А Вы, гляжу, воспринимаете всё это слишком болезненно :)

    мы с вами про разное. я не понимаю, зачем говорить о том, чего не знаешь наверняка. зачем так делать: зайти на форум, увидеть вопрос другому человеку, решительно "с полным знанием" дела оставить негативный ответ, и сидеть с лицом победителя по жизни? 

    это вопрос риторический, не хочу тут разводить демагогию, я просто взываю к адекватности всех присутствующих.

     

    вы правы, я очень болезненно воспринимаю подобные выпады) во-первых, в силу юного возраста :rolleyes:  во-вторых, вы поймите, Компания каждый день борется за уважение к качеству отечественного продукта. и борется в принципе с застарелым мышлением нескольких поколений, в которых воспитали неуважение ко всему "своему" и мнение, что все вокруг их обманывают. и любая такая выдуманная капля дегтя портит тяжелым трудом созданные медовые бочки. ну не надо так, не надо!

  11. @Veronika, подобные высказывания навеяны анализами в форуме одних и тех же масел, не Лукойла - скажем так - "не последних" производителей, одних наименований - но произведённых в разных странах и/или для разных "целевых аудиторий" - отличия есть, и порой существенные - проверяли по CCS

    Читать там долго, несколько страниц, и много "воды" - но ссылку дам, на всякий случай - дабы не быть обвинённым в голословности

    Начиная примерно отсюда и далее - http://www.oil-club.ru/forum/topic/21359-opyty-pensioner24/page-33?do=findComment&comment=697125

    вот объективно, мне все равно на политику других производителей, что они там и где мешают. нет времени читать, но смысл понятен - слишком крупные компании пользуются разным сырьем на разных локациях производства, одно и тоже наименование на разных континентах может делаться из разного сырья, допустим. ЛУКОЙЛ, видимо, еще "не дорос" до такого уровня.

    вопрос был конкретно про наши масла, верно? зачем тогда писать свои домыслы на основе каких-то там масел? это ли не голословность? 

  12. Добрый день.

    Масло MOTRIO Ultra Oil SAE 5W-30. Оно все-таки синтетическое или полусинтетическое? Многие магазины пишут что синтетика, а на упаковке вроде полусинь.

    добрый! если говорить про данное наименование нашего производства, то полусинтетика. 

  13. @Veronika, здравствуйте!

    подскажите, пожалуйста, где и как можно достать или приобрести фанатам и адептам лукойла дисконтные карты с хорошей скидкой? )))

    добрый день! такого понятия как дисконтная карта нет в принципе) ведь в розницу масла продаются через дилеров, это разные юридические лица в каждой области, у каждого своя политика - может у кого-то и есть подобные карты. 

    я могу предложить только бонусные карты для АЗС, у меня есть в наличии) при покупке на АЗС на них остаются бонусы, по факту та же скидка, только потратить можно ее также на наших АЗС.

  14. Ещё вопрос.. почему не ответили на первый вопрос.. ???

     

    Ни один производитель на это отвечать не будет, либо ответит в духе "все наши масла высокого качества вне зависимости от страны реализации".

    вот никогда мне не понять, вы чего такие унылые все? вот как негатив написать, тут как тут куча отвечающих. и все специалисты, все в курсе дел.

    какой производитель "плохой человек" - все на экспорт хорошее везет, а вас обижает, так еще и не отвечает!  

     

    я уже писала давно, что отвечать здесь на вопросы не входит в мои обязанности, и я живой человек - могу отсутствовать на рабочем месте. так что если вам не ответили ежесекундно, всего лишь нужно подождать!) и добрее будьте, добрее!

  15. Добрый день. Вчера пришел забирать 2 пластиковых канистры 20 литровых Лукойл авангард ультра 10w40 в одном из интернет-магазинов и на этикетке не нашел вообще никаких допусков, кроме камаза и тутаевского моторного завода.

    Это лукойл такой скромный что не указывает имеющиеся допуски?

    И еще. на жестяных канистрах все допуски написаны.

    добрый день! обратите внимание на допуски, указанные в TDS на сайте. http://www.lukoil-masla.ru/products/commerce/motoroils/00338/

    одобрения получены на вязкость 15W-40, как на самую популярную в данном сегменте. к сожалению, на каждую вязкость необходимо получать одобрение отдельно. тут могу вам сказать, что пакет присадок используется все равно идентичный, так что уровень масла единый. 

    если вам принципиально нужно масло 10W-40 с каким-либо из одобрений, то обратите внимание на новое масло ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА PLUS 10W-40, которое скоро появится в продаже, TDS уже есть на сайте http://www.lukoil-masla.ru/products/commerce/motoroils/00438/

  16. Вероника здравствуйте! Подскажите пожалуйста, присадки какого производителя используются при замесе полусинтетики sl

    5w40,10w40?

    С чем связоно отсутстве соответствия мв 229.1

    В данной линейке масел?

    Спасибо .

    добрый день! я не могу вам написать, присадки какого производителя в масле, это коммерческая тайна.

    отсутствие может быть связано с рядом причин, например - нежелание тратить деньги на получение этих одобрений и увеличивать себестоимость масла, для которого это совсем необязательно. с одобрением более высокого уровня 229.3 выпустили масло ЛУКОЙЛ GENESIS ADVANCED 10W-40.

  17. У меня возник вопрос..  масло поставляемое в Россию того же качества.. что продаём в страны Востока..

    например ... в Корею.. Въетнам.. Сингапур..  ((они для нас страны "третьего мира"   ??

     

    Ну ты же должен знать, как было в СССР - на экспорт лучшее, своим похуже - думаешь, что-то изменилось? :)

    вот и поговорили, да?)

     

    давайте без необоснованных выдумок, если вопрос производителю - отвечает производитель.

    в Компании нет деления вообще, какое и куда качество. разница может быть только в наименованиях, ассортименте. в каких-то странах премиальные масла в принципе никому не нужны, а в каких-то есть позиции, еще невостребованные в России. 

  18. @komandirada или @Veronika, подскажите пожалуйста, где в Курске можно купить масло ЛУКОЙЛ Мото 4Т 10W-40 SL в фасовке по 4 литра? Уже пол-года ищу его и не могу найти, а у нас в компании 4 квадрика Honda и замена масла каждые 1000 км по 4л!

    добрый день! попробуйте связаться с нашим официальным дилером и уточнить розничные точки продаж

    1. ООО «Стиль-Авто» 

      дилер по реализации продукции потребительского направления 

       

      308023, г. Белгород, пер. 5-й Заводской, 9 

       

      Телефоны: (4722)23-16-23, (4722)23-16-32 

       

      e-mail: sales@avtomarket.com

    также данное масло реализуется через сеть АЗС ЛУКОЙЛ. 

  19. @Veronika, существует ли масло  UAZ Motor oil 0w-40 Арктическая серия?

    "я вам не скажу за всю Одессу, вся Одесса очень велика"

    некорректный вопрос, на самом деле. о производстве такого масла нашей Компанией мне лично неизвестно, а что там есть или нет - не могу говорить за сторонний бренд. 

  20. Так может и спроса нет т.к. цена в рознице не многими дешевле оригинального? :rolleyes:  Оригинал от производителя стоит 2200 р. за 4л, а лукойл cvt 2000 р. за 4 л., 200 руб. нет смысла экономить.

    Потребителей с вариаторами у нас в стране не меньше чем автоматами, сделайте по цене так же как с ATF Synth Asia(1200 руб. за 4 л.) и спрос будет, я буду первым)

    в данном случае нет понятия "цена", как и для ЛУКОЙЛ ATF Synth Asia. попадание этих масел в РФ не относится к официальным продажам Компании с каким-либо конкретным ценовым позиционированием, это просто инициатива потребителей заказать эти масла за рубежом. 

    о том и речь в моем сообщении, когда будет спрос - будет производство в РФ с приемлемой ценой.

  21. @Veronika, скажите, пож, когда лукойл будет (и планирует ли в принципе) выпускать недорогое трансмиссионное масло для вариаторов?

    Добрый день! ключевое слово - недорогое) пока такого нет. есть позиция CVT масла, которое производится зарубежом, в РФ ввиду ограниченной потребности пока такое масло не поставили на производство. точных планов с датами по развитию этого направления нет, зависит от спроса.

  22. @Veronika, здравствуйте!

    не подскажете, если вас не затруднит, - проводит ли лукойл или его лаборатории исследования по изысканию новейших "присадок", типа, фуллерены?

    и, если проводит, то каково его или их мнение по поводу эффективности или технологической возможности внедрения этих присадок, сэнькью фо ё тайм )))

    добрый день!

    ребята, новейшими научными изысканиями в области присадок масляные компании не занимаются в принципе) это задача присадочников. у каждого свой бизнес. бывают случаи совместной работы, но это когда речь идет о подборе оптимальных компонентов для продукта. 

  23. Ага спасибо ,а не знаете паследнее время полусинь кто нибудь заказывал 5w30 вашей компании?если что просто покивайте )))говорить не надо.тц

    тут уже как-то спрашивали, что за полусинь ЛЮКС 5W-30 подборщик на сайте выдавал)  такая позиция теоретически есть (была), на экспорт продавали, насколько я знаю. 

×
×
  • Создать...