Перейти к публикации
Savsol Synth Racetrack Super A3/B4-16, API SN 5W-40 отработка на Renault Fluence 2012 после 7551 км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

паджеро

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    71

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя паджеро

  1. паджеро
    GL-4 и GL-5 - что лучше? Может, то, что лучше, - то лить и в мосты, и в раздатку? Чтоб мастеров на СТО не запутать ))
  2. паджеро
    А в АКПП что лить?
  3. паджеро
    Што-то небогат выбор ответов
  4. паджеро
    Спасибо большое за анализ Neste Hypoidi S 75W-90! Очень компетентно, подробно. И - очень вовремя! Как раз собрался менять масло по кругу на своем паджере4. И тут - оппаньки: столь качественная рекомендация. И как раз в нашем небольшом городке есть оф.дилер именно нести. Стало быть, буду эту нестю и лить. Судьба....
  5. паджеро
    6G75 Спасибо!
  6. паджеро
    Mitsubishi Pajero IV 3,8 LWB, 2007 Условия эксплуатации: Крайний Север (webasto, Defa) 97% город, 3% - охота-рыбалка. Пробег 128 тыс км. Бывший собственник на 90 тыс ничего не менял, кроме ДВС. Поэтому, думаю, что МЕНЯТЬ МАСЛА НАДО ВСЕ! (ДВС, АКПП - буду смотреть, раздатка, и где там еще - у вас хочу спросить) ДВС я 3 года лил родное митсубиши. В городе есть 2 оф.дилера: Neste и появился еще idemitsu. Но оф. сайте Neste - в разделе подбор масел по модели авто есть рекмендации только в ДВС. В раздатки и дифференциалы пишут "нет в ассортименте". Прошу посоветовать, что мне в моих
  7. паджеро
    Это же самое посоветовал мне и Нести: https://www.neste.fi/suositustaulukko/st_taulukko.aspx?path=2589;2655;2656;3314;7164&lang=ru
  8. паджеро
    Всё. Принято. Спасибо. Наконец.... ))
  9. паджеро
    Спасибо всем большое, уважаемые форумчане! Я открыл для себя так много доселе неизведанного! :-) Так новых словей новых узнал: "полнозольник", "ПАО" и даже "гидрокрекинг" ёпрст..))))) Только я ни шиша не понял, что лить - Idemitsu или Neste? И какой маркировки 0w или 5w?
  10. паджеро
    "не выходит на рабочую температуру " - АНАЛОГИЧНО! Можно полдня проездить, а датчик температуры так и не поднимется выше одной четвертой. Но это если ниже -25. Плюс - город маленький, от светофора до светофора - 100 м. Скорость по городу - 30 км/час. Вот и греется медленнее, чем оставает.
  11. паджеро
    "И допуски "покрепче", и низкотемпературные лучше." - Лучше точно марку укажите, пож-та, я ничего не понимаю в этой терминологии
  12. паджеро
    "Полнозольник" - это хорошо или нет, извините "за чайниковость" ? )
  13. паджеро
    Подвожу итог. Я масло меняю - в марте и сентябре. В общем буду лить: 1. В марте (на лето) - Neste CityPro LL 5W-30 2. В сентябре (на зиму) - 0W-30 Neste City Pro Так нормально будет? В городе есть оф. дилер Neste, поэтому на нем останавливаюсь. Есть еще оф.дилер Idemitsu, может на нём? В итоге вопрос свёлся к тому, что лучше - Idemitsu или Neste? При прочих равных условиях.
  14. паджеро
    "более в этом в Салехарде мало кто без доп подогревов ездит." Абсолютно верно. Точнее - вообще никто не ездит. У меня и вебасто стоит, и с 9-го этажа шнурок висит на подогреватель дефа.
  15. паджеро
    Спасибо!!!
  16. паджеро
    В итоге встала триллема: 1. Родное масло Митсубиши 2. Японское чудо Idemitsu 3. Финское чудо Neste. (Оказывается, средняя темп-ра февраля в Финляндии -6) Что лить из этих трех!?
  17. паджеро
    Mitsubishi Pajero IV 3,8 LWB, 2007, ДВС - 6G75. Пробег 126 тыс. Условия эксплуатации - до минус 50 по Цельсию. Очень много холостого пробега. Редко, но бывает вынужденно завожу при -25, -35. Замена масла по паспорту - каждые 7 тыс. Пробег в год - ок. 6 тыс. Меняю каждые полгода. Лью только "родное" Митсубиши. В регионе есть оф.дилер Neste. Вопросов 2: 1. Что еще можно лить кроме "родного" ? 2. Знакомый на своем опыта нахвалил присадку ER. Всем ответившим - большое спасибо! В итоге встала триллема: 1. Родное масло Митсубиши 2. Японское чудо Idemitsu 3. Финское чудо Neste. (Ок

×
×
  • Создать...