Пехота67

Я в Японии или в США???Есть мануал от производителя.

Остатки моих даже не дрогнули,для мороза в бмп был подогреватель,а на гражданке 0w)))

То чувство,когда доктор против споров густых и жидких и превращения ойл клуб в срач клуб.

Почему вместо обычных рекомендаций масла и оставления выбора автору,начинается густо-жидкий срачь???????

На нормальном мощном двиге и не должно ощущаться ,там достаточно лошадей чтобы крутиться бодро с разными вязкостями.

Я про таз могу сказать,зик а+10w40 был малозольный,если не ошибаюсь,ваз не жузжал. Рено х7 ls 10w40 жузжал капец. Рено и дизельная петра-тише не слышал)

Мне пофиг,судить не хватало,на мой взгляд при своевременной замене не навредит разрешенная вязкость.

У меня с малой золой вызывают звук как у швейной машинки)

Да Бог с ней,с инфой, тему то не засирай)Есть тема про гбо,создай про свой двиг ,как Вадик 69 про Киа,да проповедуй)

Некоторые двиги так реагируют на количество протиаоизноски.

Вот например это что?Смотрим мануал от хонды ,там и 10w40 есть и а3,проблема в том,что в нете всегда сидят инженеры круче хондовских,всегда знают что круче)

Ну не совсем верно толком не накатав кричать всему миру о своей правоте) Человек спросил про масло,посоветуй то,что по твоему мнению огонь. Но все остальное-не засоряй ты тырнет своими заключениями,или хоть проповедуй в теме про гбо,про масло для гбо,а не в выборе масла.

Чел,такое ощущение,что ты проехал на 0w 20 еще не так много,на гбо тысяч 40 еще пока,а советы раздаешь как энциклопедия) Может не надо так рьяно)?Медальку не дадут, мирового признания не будет)

Должно подойти,еще можно Петро канада супреме 10w30 попробовать.

Можно еще бюджетнее, Масло моторное ZIC X5, полусинтетическое, класс вязкости 10W-40, API SM.

Может взять бочонок ?

Что по бюджету ,хочется подешевле или подороже?Если зимой не холоднее -20 и замены будут действительно до 8 тыс,можно даже крепкие 10w40 10w30 рассмотреть. Далее,не указано какие масла доступны,есть ли автодок,емех.

Действительно,нужно читать и искать больше, видел исследование не отечественное,с иллюстрациями прогара клапана от лишней золы,излишки откладывались на клапане, создавая точку с повышенной температурой,без бензина охлаждение ухудшено,ни слова про угар,а вот про излишнюю золу тцать страниц.Перевод был с английского. Это тоже ни разу не истина,как те,кто не выставил углы выживает))?

То то я и смотрю,нечего мыть, отработка у меня кристально чистая)

Вялая. Потому что так доказательств этому и не увидели. А у меня ничего не горит,к чему ты)? Чел,ты просто истеричка. Решил посоветовать-посоветуй,чего ты срачь разводишь)?

Опять любители жидких выскочили, какие ж вы агрессивные. Разрешает мануал w20 пусть пробует человек,разрешает w30 пусть пробует,жизнь впереди. И w40 можно плеснуть и при своевременной замене ничего не будет. А это каким макаром выяснено,а обычная это 220 или 235?

Сколько сейчас за 4л?

Просто жить в РФ и удивляться такому,хз.

Может это фантазии,выдача желаемого за действительное?

У меня коллеги уже старых корейцев на новых сменить успели,лили и льют и w30 и w40,ни задиров, ни проблем с мотором,да и взрослые дяди тети,желания менять вязкости ни разу не слышал. Вплоть до того что в зиму в гетс 10w40 приемщица фигачит,надеюсь уговорил на 5w)