dima2007

Написал

Я бы попробовал, но в Новосибирске его нет, а с Иркутска дороговато будет, учитывая ценник 5 р. за 5 литров, а мне нужно минимум 8литров покупать. Сделайте хорошее предложение по цене, а я в свою очередь обязуюсь сделать анализ отработки после 7-10 тысяч километров, естественно за свой счет. Только предложение должно быть действительно хорошее, Вы же сами в первую очередь заинтересованы в продвижении. тем более, что не было анализов отработки именно этого масла.

Эти я видел Мисс ACEA C2 Kia Mega Turbo Syn 0W-30 API SN, ACEA C2 Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 Kixx PAO1 0W-30 API SN/CF Mobil1 ESP LV 0W-30 Motul 8100 Eco-Clean 5W-30 Orlenoil Platinum Maxexpert XF 5W-30 Texaco Havoline ProDS P 0W-30 United Oil F1 Experience 5W-30 Наверное Kixx в списке оптимальный, ценник в районе 2600 за 4л, просто корейские масла никогда раньше не лил, в основном ездил на Fuchs и Petro Canada

Получил авто, очень нравится двигатель теперь по пунктам 1. Тише не стал, вибрации уменьшились значительно. Чисто мое мнение 2. Можно список лучших озвучить из АСЕА С2, в приоритете цена/качество и минимальная вероятность купить подделку 3. На новых авто так и делаю, 3500 км это максимум 4. Спасибо за поддержку.

Приветствую! Спасибо большое за ответ. Масло такое, только в новой упаковке, как на фото. И допуски вроде уже новее ILSAC GF-6 и API SP. Машина ночует на улице, есть автозапуск с прогревом. На таком масле эксплуатировал зимой на Prado 150 бензин и QX70 тоже бензин, проблем с зимней эксплуатацией не было. Значит ничего критичного получается, если 7000 км откатать на нем, потом 0w20 на круглогодично, верно?

Ничего если в этой теме спрошу, чтобы не плодить новые? Машина аналогичная, практически новая, пробег 3000 км, хочу поменять заводское масло и доездить до 1го ТО на 10 000 км. Режимы эксплуатации (по городу 40%, по трассе 60%, средняя скорость по борт. компу 26 км/ч) Осталось после Прадика масло Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30 ( ILSAC GF-6A) в новой упаковке . Сильно ли критично применение его на эти 7000 км в зиму? Потом планирую лить Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 круглогодично. Заранее спасибо за ответы!

Тогда еще вопрос, использование какого масла поможет максимально защититься от случайного плохого топлива? На моем двигателе.

Как считаете, сколько реально Kixx выходит при моих условиях эксплуатации? Просто планирую поездку в январе 10000км по трассе общий пробег, средняя скорость конечно повыше будет, чем 25 км/ч

А это не тот же Фукс, что и Fuchs Titan Supersyn FE 0w-30 ?

Всем здравствуйте! 1 )Toyota Land Cruiser Prado 150 2020 г.в., обновленный дизель 200 л/с 2) Двигатель 1GD-FTV 3) Заправочный объем масла 7,5 л 4) Место обитания автомобиля. (город Новосибирск, максимум морозы до -40, хотя уже и не помню, когда такой был). Установлен предпусковой подогреватель Ебершпехер 5) Режимы эксплуатации (по городу 40%, по трассе 60%, средняя скорость по борт. компу 26 км/ч) 6) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 5000км, так привык по другим машинам) 7) Есть EGR, DPF. 8) Рекомендованные классы качества по ACEA: C2 или С3 По вяз

История получила неожиданный поворот Сегодня в гараже обнаружил остаток масла Petro-Canada Duron UHP 0W-30 в 20л канистре от своего прежнего дизельного Прадика 150 3,0. В канистре осталось с прошлого года осталось ровно 6 литров, как раз хватит на замену в 2TR FE. Решил, что негоже пропадать добру, бензиновый допуск SN присутствует, поехал менять масло. Пробег 2200км, как раз обкатался движок. Как думаете, масло для дизелей(в основном) Petro-Canada Duron UHP 0W-30 через сколько слить? Думал тыщи три проехать, чтобы всю стружку уже с движка слить окончательно. Или откатать 8000 км, до 10000 и

А сейчас на Kixx G1 5W-30 ?

Никто и ничто не мешает! Но если бы я хотел лить то масло, которое заливает дилер, то тему бы здесь не создавал И поменять на 5000км не у оф. дилера, это не значит, что менять у неофициала, можно и самому. Не вижу смысла ездить на замену масла и фильтра каждые 5000 км к официалам. Хотя они мне не запрещают использовать мое масло и расходники. К офиц. только на регламентное ТО через 10000 км и только чтобы не было лишних воплей от них при возникновении гарантийных случаев. При этом все расходники мои, ну почти все, кроме смазки для карданов и колечка под сливную пробку , они же должны зарабаты

Это мне понятно, спасибо. Вопрос про 400 м/ч был по маслу Kixx PAO1 0W-30 API SN/CF . Мне просто стало интересно, выходит ли оно эти 400 м/ч. А при замене через 5000 км(200м/ч) выходит нет смысла менять Petro Canada на Kixx, деньги на ветер, в остатке только самоудовлетворение от использования более дорогого продукта для своего авто. Как вариант,возможно Kixx лучше отходит через 7500 км(300 м\ч), тогда выиграешь на фильтре и работе по замене масла.

А это здесь при чем? Дилер не против моего масла на ТО, оно же прописано в руководстве. Периодичность ТО у них регламентируется через 10000 км. Если менять через 5000 км, то промежуточное ТО можно делать не у дилера, он про него знать не знает в итоге.

Не знаю как в других авто, в Прадо средняя скорость меняется от времени работы на холостых, когда стоит машина, в том числе при прогревах на автозапуске. Я так понимаю комп думает, что машина в пробке)))

Я же не от фонаря спрашивал, а конкретно для моих условий эксплуатации, указанных в начале темы. 4) Место обитания автомобиля. (город Новосибирск, максимум морозы до -40). Установлена сигнализация с а/з, зимой пользуюсь регулярно. 5) Режимы эксплуатации (по городу 50%, по трассе 50%, средняя скорость по борт. компу 25 км/ч) Соответственно, если так удобнее, будет ли это масло работать через 400 м/ч?Это как раз в моем случае 10 000 км. Я почему спрашиваю, потому что по анализу на QX70 та же Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 была вполне живой через 7853 км в схожих условия

его тоже через 5000 менять? или 10000 пройдет?

Да уж, в моторных маслах я еще не особо отличаю Кьянти двух разных производителей, практически все разница для меня заключается в цвете

Парни, я тут человек новенький, но судя по Вашим коктейлям из масел с энергетиками, Вы тут еще те БАРМЕНЫ-экспериментаторы. Но главное, чтобы Ваши головы(двигатели) с утра не болели от этих коктейлей

В общем я так понял, лить в этот двигатель можно практически все , при замене через 5000 км, верно?

Спасибо за ответ! 0w20 не понравилось звуком работы двигателя? Судя по подписи, Вы добавляете в двигатель масло для компрессоров? Серьезно?

Всем здравствуйте! 1 )Toyota Land Cruiser Prado 150 2018 г.в., пробег 1300км, скоро заканчиваю обкатку. 2) Двигатель бензиновый объемом 2,7 л, марка 2TR-FE 3) Заправочный объем масла 5,9 л первоначальный, 5,6 л при замене 4) Место обитания автомобиля. (город Новосибирск, максимум морозы до -40). Установлена сигнализация с а/з, зимой пользуюсь регулярно. 5) Режимы эксплуатации (по городу 50%, по трассе 50%, средняя скорость по борт. компу 25 км/ч) 6) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 5000км, так привык по другим машинам) 7) Есть катализатор, по ПТС Евро 5

Это на Идемицу