fromin
-
Публикаций
1 233 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
4
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя fromin
-
Странный сайт, не вижу пока ни цены, ни описания, надо повнимательнее почитать.
-
Почему ж не могу на ебэй дэ е заказать.
-
Сайт то и без подсказки нашел, а вот, когда же вопросы, ну, там, почему в Германии не продается?
-
Далась вам эта диаграмма, если бы все было просто, как на ней - зачем мне смотреть допуски ВАГ, выбирай мерсодопуск "пожестче" и лей. Каких параметров (и для кого), в чем жесткость?
-
Нормальные документы, надо их правильно воспринимать. Вот Вам Равенол, вот Тебойл, вот КПЕ. Ку8 был в предыдущем вложении. Как это, Ку8 и Тебойла нет.step_r (110704).pdf step_l (110704).pdf step_50200_50500_50501_(110704).pdf
-
, а как 229.31 перекрывает 502 - они же разных производителей. step_50200_50500_(110704).pdf step_s.pdf
-
Расцениваю ту абстрактную/неоднозначную диаграмму скорее как рекламно-декларационную.
-
Допусков VW не имеет. Перекрываются в чем (или где)?
-
Допуск VW это масло имеет только 504 и 507, а то, что Вы перечислили - "Также рекомендуется использовать, когда требуется следующий уровень свойств".
-
А что это значит - в скобках ПАО ? "Допуски перекрываются" - просто повторяете их заявление, или есть информация об этом? Если второе, то вопрос - что мешает получить допуски формально?
-
Если под жижей в данном случае подразумевается масло, то выскажу предположение, что картинка, которую перенес Ув.Лёлик с 4 страницы ветки "Несте", принадлежит "Neste City Pro W Longlife III SAE 5W-30".
-
Так если зеленые в Финляндии закрыли один их завод - такому поставщику проще (чем суетиться с открытием или расширением завода дома) договориться с одним из потребителей его баз о бартере в виде выпуска линейки с закрытого финского завода, какая мелочь.
-
Ух ты. Представляю, в Германии пишут "волминералиш" практиш гут.
-
А что же тогда не редко с Японии приходили машины с забитыми движками и не пойми чем вместо масла.
-
Интересно, почему на сайте Мотюля "Техническая информация" идет, например, на 8100_X-MAX, а в "Паспорте безопасности" 8101_X-MAX. Так же и в X-LITE, а, например, в X-CESS и там и там 8100.
-
Хоть и кручу за 6т - масло только темнее становится.
-
Еще бы на генеральном у VSi и VDL проставили ПП.
-
Равенол не мутный, а темный (он такой изначально).
-
:D - действительно, допуски же производители масел себе сами выдают.
-
Надо мне поторопиться взять синпауэр 0-40 по мелкооптовке (1750р).
-
Не пойму для чего (гр.3 + гр.3).
-
Что за бред, если у Вас его нет, это не значит, что сняли с производства - купите в экзисте. Не вместо, а параллельно выпускающееся масло, и не Туринг, а Гран-Туринг.
-
Я и не утверждал, что одно. Из Вашего сообщения делаю вывод, что синпавэр и дюрабленд это кряк и полукряк соотв-но (ну, или полный кряк и кряк). Только мне не понятно, зачем в синпавэре смешивать две гр.3.
-
А DuraBlend_MXL действительно полусинтетика, или полукряк ?
-
У нас, ENEOS Super Gasoline Synthetic SAE 5w50 SM (4л), мелкий опт - 1309р., розница - 1571р.