Good54
-
Публикаций
1 001 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Good54
-
-
9 минут назад, Евген 48 сказал:
А может дело не в продукте, а в "звонящем"
Думаешь Эльдар плохой ролик сделал? Мне кажется он хорошо все сделал. Свой ролик я не размещал на Дроме, только на Ютубе, если ты чего то по этому поводу сказать хотел.
0 -
В качестве примера. У Eni конечно свой специфичный логотип, но тем не менее делали и такие варианты масел)
0 -
4 минуты назад, ModeratorSigma сказал:
Народ, а какой смысл поднимать этот вопрос?
Представитель уже всем давно объяснил почему Горилла и думаю менять коней на переправе не будет.
Вопрос поднимается, потому что я лично слышал резко негативные высказывания про бренд, после того. как выложил ролик Эльдара про скидку в Новосибирский раздел Дрома. Могу скрины сделать. Как выяснилось не я один слышал такие отзывы и не у меня одного образ Гориллы вызывает негативное восприятие. Ну и не думаю, что вовремя исправить или подправить что то, это смена коней. В конце концов история знает множество эпизодов, когда бренды меняли логотип и концепцию. Как сказал один древний: Если ты ошибся и не исправил ошибку, значит ошибся по - настоящему.
0 -
1 минуту назад, Paulson сказал:
Ребята, на вкус и цвет все фломастеры разные (с) и всем не угодишь (с) - это по поводу этикетки и гориллы
Абсолютно верно, но думаю наше мини - исследование вопроса, несет какую то пользу. Это замечательно, что кому то нравится Горилла, но весь вопрос, в проценте кому она нравится. Если она нравится 1 проценту пользователей, а 99% она будет вызывать или негатив или безразличие, то впору задуматься. И наоборот, если 99% позитивно воспринимают, то почему бы и нет. Думаю Эльдар хотел бы, что бы отличное масло снискало любовь и уважение потребителей, а для этого необходим привлекательный и позитивный дизайн. Поэтому, я думаю польза есть обсудить и высказать свое мнение по поводу этикетки. Ну собственно для этого форум и существует, что бы мнениями обмениваться, спорить, критиковать, находить какие то интересные факты и новые знания.
1 -
4 минуты назад, Владимир09 сказал:
Good54 , согласен! Пару месяцев назад как-то хотели провести небольшой эксперимент))) - прям довольно хорошо предлагали это масло около месяца, так вот реально 9!!! из 10 с ухмылкой сказали (цитирую): "...не, анус себе лить не буду, хоть он и дешевле, и, возможно, лучше, но давайте мне Мобил!", поэтому и не стали думать о нём. Так что философствовать можно долго, но упаковка и название очень сильно влияют на выбор у большинства. А читающих ойл-клуб и реально вникающих автолюбителей реально очень мало из общего числа автолюбителей).
Я как раз об этом и говорю. Реальный потребитель и участник форума это вообще, как две разных Вселенных. Кто работает в рознице, легко это подтвердят. Поэтому привлекательность продукта и позитивный образ, надо тщательно продумывать. Горилла у большинства вызывает негативные эмоции, на подсознательном уровне.
0 -
Для Эльдара, да и в целом для сообщества, возможно в качестве обсуждения. Скажем так, тряхнем стариной, прошлого PR опыта.
Позволю себе высказать небольшую критику в отношении внешнего оформления канистр (прошу никого остро не воспринимать, а то что то последнее время все очень воспаленные и пытаются во всем хайп увидеть, а не конструктив). Слово Novus для меня ассоциируется с латынью, по характерному окончанию. На мой скромный взгляд, вместо гориллы, которая не вызывает лично у меня позитивных эмоций, уместнее разместить на этикетке некого греческого "мудреца", который на папирусе, записывает формулу масла. Это создаст более позитивный эмоциональный настрой, сделает восприятие продукции более целостным за счет сочетания названия и образа "Novus и мудрец", добавит продукции уникальности и узнаваемости.
Второй вариант, так же используя тему "Греческих мудрецов" и названия Novus, это сделать серию масел с барельефами. Ну к примеру, на Novus Titan 5w - 30 (замечу, что слово Titan абсолютно хорошо вяжется с названием, в отличии от образа Гориллы) можно разместить барельеф Архимеда или Диогена.
Ну это так, в порядке утренних мыслей, возможно будет от этого какая нибудь польза.
1 -
Ну так себе экзотика. В плюсе только отсутствие подделок. В минусе многое, и не спорт, и не супер пакет, и не минус 60 на ПАО, и не жирный ZDDP. Обычная нулевка, с необычайно нагло завышенной ценой.
1 -
5 минут назад, Sanyi сказал:
Good54 ну хотя бы ссылку бы прикрепили
Я ныне в блэк - лист попал) Так что ссылки здесь на мой ютуб канал на ойл - клубе запрещены. Dura Lex sed Lex.
0 -
Выпустил ролик в поддержку акции, как и обещал. Надеюсь поможет в продвижении. Цена канистры просто подарок по нынешним временам. Удачи компании Novus.)
1 -
Только что, Эльдар NOVUS сказал:
Алексей, добрый вечер! Буду очень признателен!
Гуд. Завтра постараюсь сделать. Просто за авторские уже прилетало, пришлось даже ролик перезаливать, за то, что 14 секунд рекламы Тойоты вставил, теперь уточняю на всякий случай. На Дроме в Новосибирской ветке уже разместил.
1 -
10 часов назад, Эльдар NOVUS сказал:
Наш проект NOVUS коммерческий и с выраженным социальным уклоном. Мы предлагаем не просто хорошие продукты, а продукты топового уровня по минимально возможным ценам. Эта наша миссия, ровно как и собственным примером повышать культуру бизнеса в России - мы рабочем исключительно официально, платим все налоги и честно делаем наше дело!
И сейчас буквально отменив прибыль делаем классную скидку на NOVUS TITAN 5W-30 с 1 по 15 июня стоимость за канистру 4 литра 1 890 руб (вместо и без того демократичной цены в 2 390 руб).
Заказывайте, цена актуальна от одной канистры и до любого объема!
Многие участники форума так же активны и других площадках, буду признателен за репост и донесения однокашникам о отличном предложении на нашу продукцию!
Для оформления заказа переходите по ссылке: ЗДЕСЬ МОЖНО ОФОРМИТЬ ЗАКАЗ
Приветствую Эльдар. Могу на канале разместить, если претензий по авторским правам не будет) Сделаю подводку и сам ролик. Если устроит, то дай знать)
1 -
Машина то какая? Просто возможно она под ретроактивность попала и потому 0-20, а вовсе не из - за необходимости. Ну и на новых Лексусах RX помню было от 0-20 до 5-50 в зависимости от региона эксплуатации. Грубо говоря, если у арабов где солнце палящее, то лучше погуще, может проездит меньше, но не встанет посреди пустыни.
0 -
2 часа назад, Bonker сказал:
Цена за 5 л будет 1860 р. - для продукта с базой гидрокрекинга и 2% ESTER + молибденовым комплексом в 200 ppm, я считаю, что цена достойная. Наш бренд не массовый и приобретают его только те, кто сознательно нас искал либо получил рекомендации от третьих лиц
Цена хороша для 5-ти литров. Только весь вопрос, где? На сайте, в рознице или...?
0 -
13 минут назад, Dimmy сказал:
А спец.продукт бывает массовым?
Это масло для тех, кто понимает.
Понимает не очень много. А у этого количества немного еще и выбор довольно неплохой. Я думаю, владельцу бренда не очень бы хотелось реализовывать канистр 50 в месяц этого масла, заскладировав 1 000. Потому что склад, в коммерции, это не запас, а замароженные деньги, а в такой пропорции это прям очень грустная история по финансам.
0 -
7 минут назад, Inter_Pro сказал:
Достойная замена Мобил1 5/30 есп? кто скажет?
По составу нет, по цене да. Осталось определить, что важнее. Ну и если допуск реальный, то можно брать. Хотя я бы лично добил бы до Мобила, как то поспокойней с ним.
3 -
По цене зачет. В 504/507 мало масел ценой ниже 3 000 рублей. Только вот катать его на нашем топливе больше 7 000 наверное не стоит, ибо даже на брендованных заправках часто франшиза и "качели" по качеству.
0 -
Вполне неплохо за свою цену. Другой вопрос, сколько в рознице цена будет и насколько это будет ниже - выше лидеров рынка. Просто, как человек давно работающий в рознице, могу сказать, что при прочих равных человек всегда выберет то, что ему больше известно. Грубо если литр Мобила 5w - 30 ACEA C3 стоит 450 рублей на розлив, соответственно 5 литров 2 250 рублей, а Экстрим в рознице будет 2 100 за 5 литров, то увы, у Экстрима нет шансов стать массовым продуктом.
1 -
Молибдена прям хорошо. Тихое маслице должно быть, с хорошими противоизносными.
0 -
1 час назад, Texacoman сказал:
А -40 для такого продукта - это... гут?
А что смущает? В ccs -30 пройдет нормально. Ну и для гидрокрекинга это вполне нормальный показатель.
0 -
54 минуты назад, chevysamara сказал:
Если прижмет с деньгами , Я лучше куплю
ZIC X7 LS 5W-30
даже дешевле на 15%(цена на озоне), а спокойствия на душе больше.
Убедите меня кто нибудь , что я не прав и у этого масла преимущества. Единственное преимущество, что оно есть на любой брендовой АЗС.
Да вроде кто то на этом сайте находил подделки. Там насколько помню с Шеллом связано, но ЗИК тоже вроде в ТОПе у поддельщиков. Фиг знает, в целом, если цена будет более менее адекватная, то на 5 000 вполне себе неплохой продукт.
0 -
Только что, Rubarius сказал:
Да понятно, что такое малозольник, но даже среди них лучше купить не этот газпром, а что-то другое, даже тупо добавив 300 руб с большим молибденом, бором. Если оно рассчитано с таким кислотным на 5 тыс, то уж лучше Вольф или Чемнион с такой же ценой.
Ну так 5 000 оно откатает без ущерба. Судя по температуре застывания, нормальная база применена. А больше и не надо тем, кто на малозольнике гоняет. Этакий эконом класс, для тех кому Мобил 1 ЕСП 5-30 стало не по карману.
3 -
1 минуту назад, Rubarius сказал:
Я считаю наоборот, очень высокая цена масла сделанного в РФ за малое кислотное и никакой пакет присадок.
А где он другой пакет? Малозольник это сплошь ограничения в угоду экологии. Ну и с чего это должно быть дико дешево, тоже не понятно. Пакеты присадочные покупаются за валюту, база разве что своя, да труд ниже оплачивается. Труд самая малое в цене, а база плюс минус так же, как и у западных.
1 -
Хорошо сделано. Если целиком на гидрокрекинге и ценой, что нибудь тысячи полторы, то почему бы и нет, тем кому малозольник нужен.
0 -
23 часа назад, Игорь Лахта сказал:
Прошу прощения , поиском не нашел.
Обсуждали ли в этой ветке смешение комтрансовского масла с легковым?
Ткните носом, если где-то было, плиз.
Есть идея смешать примерно 50/50 грузовое синтетическое 10W-30 ("полностью синтетическое без добавления минерального") с легковым 5W-30 (A5/B5, 913-D) для применения летом в дизельном моторе 2kd.
Цели:
1. Засчет 10W-30 обеспечить -повышение устойчивости масла (путем снижения концентрации загустителя и более богатого пакета) -снижение угораемости , которое обычно наблюдается на A5/B5 после пробега 5т.км.
-снижение сульфатной золы примерно до 1.
2. Засчет 5W-30 добиться сохранения относительно невысокой вязкости.
(предписано мануалом ACEA B1, API CF)
Интересен предыдущий опыт.
Если у вас после пробега 5-ть тысяч километров начинается угар масла, которое в других странах ездит по 15 000, логично предположить, что на масло что то воздействует и ухудшает его качества. То есть, масло интенсивно борется с неким внешним воздействием и быстрее деградирует по свойствам "вылетая" из технических параметров. Не узнав и не убрав причину, большого смысла бороться со следствием нет. Но масла смешаются.
2
Масла Novus
в Моторные масла ОБЩАЯ
Опубликовано:
Ну мы уже видели вбухивающих бабло в рекламу и маркетинг и... нифига. Ноль повдоль. Фукс тому наглядное подтверждение и ряд других производителей. Если лет пять подряд говорить, что обычному владельцу автомобиля нафиг не нужно ПАО, то можно добиться прекрасной реакции от людей, на слово ПАО простая ухмылка будет.
Ну и второй момент. Телевизор мало кто смотрит, блогерам тоже мало кто верит в их рекламу, сразу вспоминают слова Тинькова. А продвигаться за счет качества это надо иметь время и бюджет для поддержания склада. Поэтому если дизайн может вызвать или негативную или, в лучшем случае, нейтральную реакцию у потенциального покупателя, то есть смысл переосмыслить дизайн. Для выводов конечно лучше всего еще раз по фокус - группе пробежать