vasco
-
Публикаций
2 761 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
42
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя vasco
-
@TheShadow, "...не читайте советских газет...."
-
http://sas-origin.onstreammedia.com/origin/lubrizol/EOACEA2009/RPTOOL2010Dep/rp/pc/index.html Подойдет
-
Отношусь к этой диаграмме не очень хорошо
-
Про "меньший износ" - при большем пробеге - вероятно(не факт) при одинаковых (до 10 тысяч) маловероятно.По 2 пункту - в Петре не мало присадок - достаточно(пакет другой,нежели в "европейцах")Кстати тоже малозольный
-
2008г. Mitsubishi Lancer X 1.8 (4B10)
vasco ответил в теме пользователя daliban в Выбор моторного масла для авто
Конечно -
2008г. Mitsubishi Lancer X 1.8 (4B10)
vasco ответил в теме пользователя daliban в Выбор моторного масла для авто
Pour Point не показатель,смотреть надо CCS и MRV у этого продукта в норму при -30 укладываются(CCS 6000,максимально допустимая 6600) -
2008г. Mitsubishi Lancer X 1.8 (4B10)
vasco ответил в теме пользователя daliban в Выбор моторного масла для авто
В Нижнем думаю нормально -
2008г. Mitsubishi Lancer X 1.8 (4B10)
vasco ответил в теме пользователя daliban в Выбор моторного масла для авто
Вот весь Равенол для Лансера: http://eolcs.api.org/licenseAgreementCertification.aspx?id=2224 -
Ну уж и не "голимая минералка" ИВ выше,испаряемость ниже,прочность пленки при высоких температурах выше,текучесть при низких температурах лучше по сравнению с 1 и 2 группой(по некоторым параметрам как минимум не уступают 4 группе)
-
2008г. Mitsubishi Lancer X 1.8 (4B10)
vasco ответил в теме пользователя daliban в Выбор моторного масла для авто
Я говорю про состояние масла,а не мотора(гарантийный срок можно отьездить практически на любом масле)слыхивал про проблемы фордов (и не только)при интервалах замены в 20 тыс. еще в течении гарантийного срока -
Я понял
-
2008г. Mitsubishi Lancer X 1.8 (4B10)
vasco ответил в теме пользователя daliban в Выбор моторного масла для авто
В курсе про допуски и остальное Но как показывает практика очень редкие экземпляры доживают до этого интервала - причин несколько - маленькие(иногда очень) средние скорости,качество топлива,климат -
ОК
-
а для вашего - "сороковка" предпочтительней
-
Для его авто - да
-
Про "лохотронные жижи" - это не ко мне
-
Ну опять Нептун любимую песню затянул НС - это несколько больше,чем просто "очищенная от минералки и асфальтенов и ароматики минералка"
-
Это продукт по "заказу" GM-Russia
-
Петра практически не ориентирована на Европу - ни к чему ей это(пока) - по Вальволину - посмотрю завтра на работе - был ли Мерсовский допуск(если был - можно лить спокойно - состав не менялся )
-
2008г. Mitsubishi Lancer X 1.8 (4B10)
vasco ответил в теме пользователя daliban в Выбор моторного масла для авто
Вы думаете ,что полнозольная "сороковка" обеспечит ресурс в 15 тыс.километров?(О-очень соменеваюсь) -
Ну насчет 0\30 не уверен,а вот 0\40 почему бы и нет - из этого списка,например: http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.5_de.html
-
Вы не поверите - на некоторых моторах круглогодично можно использовать 0w20 при температурах от -40 до +40
-
2008г. Mitsubishi Lancer X 1.8 (4B10)
vasco ответил в теме пользователя daliban в Выбор моторного масла для авто
Гутое в смысле и "сороковка",и HTHS высокий и зольность не для вашего авто - некорректно будут работать гидронатяжители и система изменения фаз ИМХО - лучше заменить -
Это не совсем так - основные параметры "низкотемпературных свойств" задаются миксом баз PPD лишь "подтягивают" их до желаемого результата - их содержание в готовых продуктах составляет в среднем от 0.1 до 0.5%
-
Вопросов больше не имею (...ну если с промывкой....)