DIman

Даже читать не буду. 100% LowSAPS на 20 тысячь. Результат очевиден. А вам не страшно лить в машину непонятную фигню, на основании веры в производителя?

Оууу еее. А исходя из какой инфы можно сделать вывод, что тотеку можно верить? Или, исходя из каких данных можно сделать вывод о качестве? API - Нет ACEA -Нет OEM - Нет Здесь, на форуме, им сто раз задавали вопросы о базах, и поставщиках присадок. И что мы услышали в ответ? "Мы используем высококачественное сырье". Вау! Как много инфы в этой фразе. Так почему, я должен отказаться от масла за 1500 рублей с кучей высокотребовательных допусков, против какой то непонятной жижи в корявой упаковке, среди аргументов которой фразы "верьте нам!" и ценой намного больше. Я вот вашей логике в таком

У нас роснефть не очень котируется. Много случаев, на ряду с газпромом, когда двигатели тупили, жрали бензин, а потом на свечах было куча дерьма.

То, что лучшие производители сей отрасли не могут создать подобные масла, а тут какой то тотек, у которого денег даже на API не хватит, родил рецептуру долголетия и не старения масел. Ну круто!

у них MXLя нету(

Интересный момент. На сайте вольвика, захожу Дилеры, выбираю Russia. В списке нету примулы

В ящике 4*4 литра? Т.е. 16 литров. С учетом того, что я меняю 3.2 литра раз в 8 месяцев, мне эти 16 литров на слишком дохрена времени)))

Вооооот. Вот стока он и должен стоить имхо. А у нас, 1500 у диллера за 5ц40, 1650 в экзисте. НАХ!

Ну и разве это дорого за 5w40 с кучей допусков?

Synpower какого?

Если бы он стоил дешево как изначально, синьпауэр по 1100р за 3 литра, что лучше? Тут даже не в этом дело. Масло то хорошие. Но слишком дорогие стали(

Печально, что диллер вольвика на територии РФ - примула. Может быть, другие поставщики займуться ими? не экслюзивное же партнерство у вольвика с примулой..

щас ехал 125 - руль из рук рвется((((

У нас он 1500. В принципе терпимо, учитывая цену мобила или кастрола.. А вот тридцатки стоят от 1600+ а это дохрена.

Все очень индивидуально. Зависит от очень многих факторов, двигатель, используемое масло и его тип и спецификации, топливо, условия эксплуатации, используемые запчасти и это еще далеко не все..

Я бы перешл :D хуже точно не будет)))) http://www.valvolineeurope.com/uploadedFiles/2639.pdf Там же, где остальная евро линейка, в голландии на собственном заводе. синтетика ли - хз. ПАО скорее всего немного есть.

Да меня просто люди спросил по этому поводу. А я хз чего отвечать. В экзисте макс лайфа нету. Только Extremе. Так и не понял, экстрим нах или пойдет?

Так а он мне нафиг не нужон) мне А3 надо Exist.

Изза отсутствия 5W30 в принципе у диллера. Платить 1650 за Synpower 5W30 в экзисте нет желания, когда за значительно меньшую цену могу взять масло лучше)

Хз)) в -25 пускается нормально))) В любом случае, проехал на нем гдет о 5500км, буду катать до 8 и переходить на другую вязкость и бренд. Увы, но на этом моя история с вольвиком окончена(((

Ну дык в msds чето есть там про эстеры)))

У меня Synpower 5W40 в новой канистре образца 2011 года, и намоянезил.

Дада, я про него. Бриджы в опе полной. Конти проявили свою экономичность. Но нифика не крепкие. Как я понял, если хочешь чуть чуть сэкономить - бери мишлен. Правда экономия мизрная выйдет, поэтому лучше нуего нах и взять полноценные шины.

На авторевю новый тест летних эко шин)) Бриджстоун налажал капец.

О_о а можно поподробнее, что там за претензии?)