DIman

Ща попробую выжать максимум из мобилки))

Пришел мне оригинальный фильтр за 90 рублей. Реально оригинальный

Наверное речь шла о тестах за рублем, где pp оказался -46 а не -54

http://www.mobil1.ru/garage/syntheticroad/default.aspx А тут не скрывая и пишут: Масла Mobil 1 поступают в Россию и Украину с заводов в Наантали (Финляндия) и Сервибурну (Турция), которые получают базовые масла и пакеты присадок с других заводов ExxonMobil, таких как предприятие в Гравеншоне (Франция) А насчет турецкого разлива, может быть льют тока в крупные тары? Вот тут http://www.tnpservis.ru/products_and_prices/masla-smazki-nefteximiya/MOBIL/ 5W40 Mobil Super 3000 X1 20л заявляют из турции

А чего не MXL 0W30?

А ведь для тоёты 5W40 бочковой мобил масло месит? Видел в магазе бочку такого масла, тоёта 5в40, мейд ин турция))

гыгы, у нас все магазы който завалены (которые 4200К 110вт типа). Стоят правда уже более разумных денег, около 1800р за пару.

Ща вот поглядел на него, на одном зубе есть капля засохшего клея. о_О Шо за хрень? Шайтан метка?

Ребята, а кто что может сказать о ремнях компании Gates? Взял себе на спектру Gates Powergrip ГРМ ремешок. Щас читаю инет (правда тазо форумы) там народ говорит что как А у нас на спектра клубе народ наоборот за гейтс...

VSI - 229.3 HCL - 229.5 Так что имхо, лучше HCL

ТАк ведь PSF-4 вроде как "выше" статусом, или нет?

Ща присмотрел, блин точно, там не видать рамок. И чо делать О_О Хтя.. может, вклеить как нить?

Данил ты ответишь уже в личке или нет

Да ну, у меня рамка должна быть, иначе фильтр хрен поставишь (он у меня двух-составной) Фотка кстати есть http://exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=68409522&flag=60

Блииииииин капец. Ну и чо лить то тогда Да какой [censored by bot] представительский седан просто обычный корейцкий седан, тока башой Я не наезжал

Сёня купил тормозухи BP Dot 4. Сопсно за 167 рублей, а потом еще и со скидоном, забрал литр)))

Прикольно. Заказал себе салонный угольный! фильтр Mitwell MA8568 за... нет не дофига, за 167 рублей!)))) Они его там че, угольком помазали?))))))

Фигушки)) у меня уровень после 60 тысячь пробега тока тока приблизился к минимуму. Никуда ничего не течет. Скорее удешевление производства. Потом еще они стали китайские автоматы ставить, которые стали менять чаще, чем маслофильтры... Короче, наверное все таки на Donax XT спрыгну

Тиха!

Да я пушутил. Но признаки сработки масла уже давненько появились (еще тысячи на 6й). Ну еще бы, зимняя эксплуатация, поездки по 5-6км на толком не прогретой машине. Короче тяжелейшие условия. А признаки - двигатель как то дизелит что ли.. короче явно звук его работы поменялсо.

Ааааа, я не успеваю сменить вольвик до 7500, маслофильтр еще не пришел (((( походу будет ацкый перепробег

Да вот уже понял. Залью скорее всего Donax XT от шел)) Вообще, интересную инфу нашел. Мол в спектры до 2007 лили PSF-4, а потом спрыгнули на PSF-3 о_О Получается в моей щас PSF-4))

Алгоритм запуска ДВС (осторожно, маты): мозг : ДПКВ, что там с моментом впрыска? ДПКВ: ща, ща, погодь, ВОТ он! мозг: заебца, на ДФ что- нибудь есть? ДФ: ага, есть сигнал какой- то! мозг: так, значит если я ничего не путаю, ссать надо в 4-й котёл… Драйвер форсунки 4-го котла, открывай свой краник на… эммм… чего там у нас по картам топлива … а, во, посчитал, на 2 миллисекунды драйвер форсунки: ща всё сделаем. Сим-сим, откройся! форсунка: мля, чё-то тяжело как-то. драйвер форсунки: мозг, чёт она тупит… повышаю напряжение мозг : да этот уебанотюнер-хозяин закрутил регуля

Блин я теперь в двойне потерялся. По сцылке пишут, что мол низкая вязкость в гур - не гут. А у пентосина этого (11S) как раз этим и славится (при 100 - 6.0!!!). Вот и хрен его теперь знает. Вроде как этот 11S преподносится как супер пупер жижа для гура, и допусков куча. Кто что думает по этому поводу?

Мужики, и все таки опять вернусь к жиже гура. Завод грит, нада PSF-III (а/м Kia Spectra ИЖевская). Пошукал в инете, многие хвалят жижи pentosin'овские, а мне какая их них падайдет? З.ы. смотрю в сторону CHF 11S